Відгук про Haval Jolion Позашляховик / Кросовер 2024 року

Ну что друзья мои, приветствую вас! Хочу рассказать про свой опыт владения таким прекрасным кроссовером как Haval Jolion. Пересел я на него с седана пассат цц в начале 2024 года, так что застал эксплуатацию кроссовера и в зимний период. У нескольких коллег тоже автомобили марки Haval, у одного M6 у другого дорестайлинговый Jolion c пробегом под 90к уже, с ними побеседовал что да как, где есть болячки и слабые места, такое есть абсолютно у каждой машины и это абсолютно нормально. Ну в общем кто то сказал что посадка так себе, а другому не нравится что кнопки климата сенсорные, а техничка вся без нареканий. При сдаче пассата и моих сбережений как раз хватило на Jolion в комплектации elite на полном приводе, что собственно меня очень порадовало. За 9 месяцев накатал я около 7 тыс. километров, прошел 0 ТО, по финансам вышло не напряжно. За этот период критичного ничего не произошло, а даже наоборот все гладко. Зимой в -18 четко заводилась, быстренько прогревалась, еще + считаю что салон тряпка, зимой не холодно и быстро от подогрева прогревается, а летом не жарко как на коже… Летнюю резину giti выкинул, поставил кумхошку и в салоне теперь тишина да благодать, очень сильно решило проблему с шумом. Для зимней резины докупил комплект литья, что бы все было комплектами и в гараже можно было самому поменять. После зимы вывешивал на подъёмнике смотрел на наличие коррозии и потрескавшихся резинок, все четко, даже намека на такое небыло.. Для бюджетного автомобиля он неплохо оснащен и по качеству материалов претензий нет, китайцы в этом плане утёрли нос вагу. Салон комфортный, сидухи всем устраивают кроме отсутствием электрических регулировок вроде и комплектация elite, а это они зажали, а так тряпка не протерлась, паралон на сидухах не просел всё отлично. Летом климат отработал на 100% очень быстро нагоняет холод, кстати в комплектации elite он однозонный, как по мне то это и отлично, все равно в машине чаще всего одна и та же температура, а переплачивать за 2 зоны бессмысленная трата денег, главное чтобы всё работало как положено и без приколов. Двигатель и коробка работают в штатном режиме, все как положено, никаких прошивок я не делал, лично я думаю что это какой то разводняк! 7 скоростей и переключаются они как положено +- на 2.5к оборотов, они короткие и поэтому уже со старта jolion очень резвенький, гребёт прям хорошо. Постоянно слежу за уровнем масла, не жрёт вообще, все на одном уровне. Не привычно было что установлена крутилка переключения положения селектора, а сейчас очень даже нравится, никаких рычагов не торчит. Камера только заднего вида, работает отлично и качество картинки хорошее, не понимаю тех кто жалуется, надо быть реалистом и понимать что это не научный микроскоп. Крайне удобно на большом экране видеть нормально работающую навигацию, вот ха это прям спасибо не глючит ничего. Динамики хочу поменять, высоких маловато, недостаточно цокают, ну это уже личное пожелание. Сам кроссовер как машина меня полностью устраивает, за такие деньги очень хороший аппарт, жаль не взял его когда он стоил дешевле. Мне кажется что Haval Jolion заслуженно получил статус “народный автомобиль”.