Відгук про Jeep Grand Cherokee SUV / Кросовер 2004 року

Жизнь заставила взять нечто универсальное и серьезное. Выбирал тщательно.Почему WJ ? (см. отзыв "БТР-люкс" - критерии отбора были примерно те же, повторяться нет смысла, человек хорошо написал ).JEEP Grand Cherokee Limited (2004) 4,0 190 л.с. Вообще-то он WG т.к. сделан в Австрии.Машинка диллерская, покупалась в салоне в Москве новой. В гаражах не обслуживалась, только у официалов. Болота не штурмовала и в гонках не участвовала. Итог: пробег 75 000 а он не ломался ни разу. Только регламентное обслуживание, но в срок. Вот вам почва для размышлений. Движок. Разработан в 1964 г. далее только улучшался. Заявленный ресурс до ремонта - 500 тыс.км.Бензин-никакого беспокойства по качеству-переваривает любой и не давится. С места рвет как гоночный болид. "Кушает" не больше одноклассников. Не надо по этому поводу "убиваться".Подвеска. Мягкая и комфортная, ямы "глотает", мелкие выбоины просто не замечает. Железо. Есть мелкие сколы от камней на капоте и "морде" - ржавчины нет.Салон. Кожа, втсавки под дерево, раздельный климат, круиз-контроль, электрорегулировки и обогревы, память водительских настроек, автозатемняющиеся зеркало заднего вида, штатная музыка на 5 баллов! складывающиеся зеркала, шторка в багажнике и т.д. Кожа не трескается, кнопки не отваливаются, пластик не лопается, все работало и работает, в нем уютно и комфортно, ощущение этакого домика. В WH уже не так - там холодно и асктеично.Мой Гранд совместил в себе вещи, на первый взгляд, несовместимые. Комфорт бизнес-класса и проходимость трактора. Разгон купе и вместимость универсала. Надежность танка и дешевизну обслуживания малолитражки. Не красавец и не урод, но какая ХАРИЗМА! На нем не стыдно на деловую встречу, и можно смело в деревенскую грязь. Он везде к месту и во всем золотая середина.Это мой первый американский автомобиль (правда он Америки не нюхал). Мнение "автознатоков" о ненадежности американцев - чушь полная. Возможно мнение сформировалось в период ввоза заокеанского отработанного хлама со скрученным пробегом, прошедшим предпродажную подготовку в странах ближнего Зарубежья. Американцы не обслуживают автомобили в принципе, они выжимают из ни все, потом продают. Так можно убить самый неубиваемый автомобиль, даже Гранд с его гигантским потенциалом прочности. И еще : «Джипом» может называться только Jeep. Остальные - примазывающиеся к доброму имени проходимцы.Всем удачи!