Відгук про Opel Antara Позашляховик / Кросовер 2007 року

10.10.2007 Всем привет! Хочу рассказать о своем новом автомобиле «Опель Антара»: 2.4, АКПП. Заказал машину у официала, через месяц получил на руки, в автосалоне застраховал и поехал в ГАИ ставить на учет. От первого впечатления был в восторге: большая, высокая, салон продуман до мелочей, качество материалов отделки на 5+, управление отличное, звучание музыки хорошее, одним словом очень доволен своим выбором.Очень долго колебался в выборе: автомат или механика, и остановился на автомате. Скажу честно, это моя первая машина с автоматом и я просто в восторге. Друзья говорили, что нужно привыкать к автомату, но я просто сел и поехал. Есть, конечно, одно «но»: маловато лошадей всего - 140, но пока не жму на газ - прохожу обкатку, а через пару тысяч проверим насколько резвый этот табун. Хочу отметить рулевое управление. До покупки читал тесты об «Антаре» и некоторые писали о вялой реакции руля, просто они не ездили на «Рено Сценик». Но есть один недостаток - большой радиус разворота, а так все просто отлично. Тормоза очень хорошие четкие и отзывчивые, когда это необходимо. Все детали управления на панели находятся на нужном месте, здесь все под рукой, и вы легко найдете то, что вам нужно, не отвлекаясь от дороги. Посадка высока, но есть неудобства в сиденье водителя, это горб в спинке, который нельзя убрать, очень надеюсь что современем привыкну. Шумоизоляция не плохая, но шумы от колес на скорости более 80 км/ч начинают резать слух, а в остальном все очень даже хорошо. Есть очень классная штука, это принудительный обдув от обледенения и запотевания стекол, нажимаешь кнопку и через 10секунд стекла сухие. До покупки был на тести «Шевролет Каптива», если сравнивать с «Антарой» просто небо и земля, недаром Опель дороже не 4000 уе, это сказывается на всем, отделка, рулевое управление, тормоза и дизайн как внешний так и внутренний. Шумоизоляцию даже нельзя сравнивать, если есть возможность добавить денег не жалейте! 06.03.2008 Пробег 20.000 км появились первые болячки, не работает авторециркуляция воздуха, после выключения двигателя автомобиль не отдает ключ, обращался в тех.сервис проблему так и не решили. Расход топлива 14-15 литров по городу, ездил не машине в Европу расход ниже 13 литров не стал. Управление на высоте, шума изоляция неплохая, первое ТО 15.000 обошлось 9.300 рублей.