Відгук про Opel Antara Позашляховик / Кросовер 2009 року

Відгук про Opel Antara Позашляховик / Кросовер 2009 року
29 травня 2011
Автор: olvin
Знайдено на avtomarket.ru
4.2
Прошло почти полтора года с покупки Антары. В целом, покупкой доволен, продавать и менять не собираюсь. Больших проблем не было. Ну, обо всем по порядку. [Покупка] Купил Анатару в Феврале 2010г. Забрал 23 Февраля. Почему именно Антара? Просмотрел кучу вариантов: Sportage, Grand Vitara, Yeti, Tiguan, Quashqai, Rav4, Tucson, CRV и т.п. Но ситуация на рынке была такова, что в салонах были остатки с прошлого года, новые машины ожидались не скоро и по новым ценам. Sportage и Tucson не устроили по качеству. Rav4, Tiguan не подходили по цене (хотя сейчас думаю, что надо было потерпеть и брать Tiguan). У Yeti комплектация дебильная (либо полный привод, либо автомат). Остались CRV, Grand Vitara и Антара. Выбрал последнюю за больший двигатель и богатую комплектацию. К слову, на вторичном рынке тоже был голяк. Нашел одного продавца с б/у Антарой по приемлемой цене, но сделка не состоялась, т.к. он не смог найти себе авто на замену. А может, не захотел проходить диагностику у оф. дилера, которую я требовал. [Городской цикл] Пробег небольшой. Работа у меня от дома недалеко, и я часто бываю в командировках. На дальняк не езжу особо. В городе особых претензий нет. Ямы и кочки глотает, на светофорах быстро разгоняется. Большой радиус поворота не помеха, можно сделать 2-3 лишние итерации на парковке. В моей комплектации шли заводские парктроники. Очень удобная вещь! Индикации нет, только писк - вполне нормально. Дистанцию в 10-15 см на парковке не проблема соблюсти. Косяков и отказов не было. Хотя у моего друга на Каптиве как-то случился косяк, что парктроник запищал одновременно с въездом в стену. Но я думаю, он сам виноват, наверняка быстро ехал. Полный привод включается при проскальзывании передних колес. Срабатывает очень мягко, я даже иногда не могу понять, включился он или нет. Тормоза хорошие, машина хоть и довольно тяжелая, но управляемая. Пару раз, правда, чуть в задницу кому-то не въехал на свежем снегу. Но это я сам напортачил. Ускорение у машины отменное. На светофоре, особенно зимой, часто не задумываясь, ухожу первым с большим отрывом от неполноприводных машин. Пару раз гонялся с другими паркетниками - все, кто с обычным двигателем 2.4, тихонько курят в сторонке. Сложнее со всякими Туарегами, Лэнд Крузерами. На автомате неинтересно гонять, от человека ничего не зависит. Нигде я не застревал. Заносов, разворотов тоже не было. Клиренс не помню какой, но мне хватает. [Трасса] На трассе всего несколько раз ездил в Новосиб (4 часа). В целом на трассе чувствуешь себя комфортно. Едешь как по рельсам, все неровности отрабатываются подвеской. Автомобиль стабилен до скорости 140. Дальше его начинает качать из стороны в сторону и вверх/вниз. Да и ездить свыше 140 небезопасно в любом случае. Обгон очень бодрый: начинаешь обгонять длинномер на скорости 110, к концу обгона уже 140. По хорошей дороге крейсерская скорость 110-120 км/ч - и управляемость нормальная, и штраф терпимый. [Двигатель] 3.2 литра, 230 лошадей. Здоровый как слон. Греется как паровоз. Масло не жрет. Зимой проблем не было, заводится всегда (за исключением одной поломки, см. ниже). Машина на автозапуске и зимой в -30 уезжал в командировку на неделю, оставлял на улице - всё ок. Прогревается быстро. Жрет много. У меня город зимой - 22, летом - 18. Трасса - 12-13. [Салон] Салон комбинированный - дермантин-ткань. Вполне удобный, марш-бросок на 8 часов прошел без болей в спине и каких-либо других проблем с телом. У сидений высокая боковая поддержка, держит на поворотах. Но, как мне кажется, будь у меня опа побольше и бедра пошире, то я бы, наверно, уже не влез. Рост у меня где-то 175. Вмещаюсь спокойно, при моей посадке (сиденье почти на максимум на высоте) до потолка ещё 10 см. Сиденье пододвинуто вперед почти до конца. В салоне тихо. Двигатель еле слышно. На любой скорости можно говорить, не повышая голос. Музыка штатная. Звук отличный: громкий, чистый. Нет USB!!! Это вообще ужас, как можно это допускать!?  Еще бы кассетник поставили! Приходится писать болванки... Замены штатной магнитоле нет, кроме одного китайского устройства за 30 тыс. У меня в магнитоле нет и Блютуса, так что использую Джабру, прикрепленную к козырьку. Менее удобно. Один неприятный момент. Скрипит панель на больших кочках (у нас такие не сложно найти). На форуме пишут, что болты подкручивали, мне не помогло. К дилеру не хочу обращаться. У нас такой дилер, что пока чинит одно - сломает другое. Чинили мне задний стеклоомыватель - поцарапали заднюю дверь изнутри. В итоге запихал бумажку между стеклом и панелью, стал скрипеть только на очень больших кочках (которые надо объезжать!). Надо бумажку заменить на что-то типа черного поролона, чтобы было незаметно. Но пока не занимался. [Кузов] Черный, маркий, легко царапается. Я не хотел черный, но других не было. После помывки заметны мелкие царапины непонятно от чего. Наверно от железных пуговиц на куртках. Металл на дверях прогибается. Двери закрываются тихо. В любой мороз безотказны. О красоте судить Вам, но мне машина нравится! [Багажник] Небольшой. Но! Под ним ниша с запаской, и если вытащить пенопластовую хрень оттуда, то влезет всё необходимое. У меня там лежит: запаска, 2 огнетушителя (1 разряжен, надо зарядить), знак, аптечка, компрессор, сетка для багажника, одеяло и кофта (пригодится), перчатки, отвертки, пакеты, бутылка масла, бутылка с жидкостью омывателя (1.5 литра). Верхняя часть багажника всегда пустая. Используется для перевозки колясок и пакетов из магазина. Купил у дилера крючки (флекс органайзер) по 60р/шт., очень удобно: ставишь пакет в багажник, а ручки цепляешь на крючок, ничего не просыпается, не вываливается.[Поломки] 1. Заморозил стеклоомыватель (нежданно пришли холода). Передний вскоре ожил (после замены предохранителя). Задний стал подтекать, пришлось чинить у дилера. 2. Задний датчик парковки упал внутрь багажника. Ремонт по гарантии. 3. Сигналка всегда показывала, что открыт багажник. Ремонт по гарантии. 4. Вылетел лямбда-зонд. Замена по гарантии (1 неделя у дилера). 5. Вырвало шланг гидроусилителя. Я этого ждал. У всех бывает. Ехал до ремонта без гидрача. Аттракцион! Но ездить можно... Надо стараться избегать левых поворотов, т.к. в первый ряд не всегда получится повернуть. 6. Самое интересное. Оставил машину на парковке перед работой и уехал на 2 недели. Морозы -40 держались несколько дней. Итог - вытек антифриз, сел аккумулятор. Позвонил в ДЖ.Эм. ассистанс - бесплатно отвезли на эвакуаторе до дилера. Дилер сказал, что не знает, как вытек антифриз и вытечет ли он ещё раз, типа долили и всё ОК. Правда, с тех пор не вытекал больше.
Останні знайдені оголошення Opel Antara 2009
Чорний Опель Антара, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 218 тис. км за 8600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.07.2025
8 600 $
Opel Antara, 2009
  • 218 тис. км
  • Дрогобич
Коричневий Опель Антара, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 300 тис. км за 3358 $, фото 1 на Automoto.ua
06.07.2025
3 358 $
Opel Antara, 2009
  • 300 тис. км
  • Коломия
Чорний Опель Антара, об'ємом двигуна 1.99 л та пробігом 237 тис. км за 8000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.05.2025
8 000 $
Opel Antara, 2009
  • 237 тис. км
  • Івано-Франківськ
Опель Антара, об'ємом двигуна 1.99 л та пробігом 230 тис. км за 8800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.11.2024
8 800 $
Opel Antara, 2009
  • 230 тис. км
  • Самбір
Сірий Опель Антара, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 190 тис. км за 8788 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.11.2024
8 788 $
Opel Antara, 2009
  • 190 тис. км
  • Черкаси
Сірий Опель Антара, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 190 тис. км за 9428 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.11.2024
9 428 $
Opel Antara, 2009
  • 190 тис. км
  • Київ
Білий Опель Антара, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 212 тис. км за 8900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
27.09.2024
8 900 $
Opel Antara, 2009
  • 212 тис. км
  • Трускавець
Чорний Опель Антара, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 252 тис. км за 9000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.02.2024
9 000 $
Opel Antara, 2009
  • 252 тис. км
  • Яворів
Всі відгуки про Opel Antara 2009 (12 відгуків)
4.2
Загальний рейтинг на основі оцінок
10.11.2010
5.0

это не машина а чудо цена приемлимая . комплектация очень хорощая сама машина очень крутая двигатель...

Дивитися весь відгук
01.01.1970
4.4

Был владельцем опеля около 4 лет. Не скажу что автомобиль оставил о себе негативные впечатления,но в...

Дивитися весь відгук
11.12.2015
4.5

Авто просто супер!!!!

Дивитися весь відгук
21.03.2013
4.8

Это любовь с первого взгляда. До этой покупки владел восемью машинами начиная с ВАЗ и кончая Ford Fo...

Дивитися весь відгук
25.10.2012
4.0

Приобрел свой Опель Антара в автосалоне в июле 2009 года. Выбирал машину на каждый день, чтобы без п...

Дивитися весь відгук
24.05.2011
3.7

Довольно не плохое авто по соотношению цена-качество. Хорошая шумка, на трассе держиться довольно ув...

Дивитися весь відгук
23.02.2011
3.4

Дерьмо!!! Кожа-рожа, люк-навигатор (который не видит Россию), в общем, макс плюс. Прошел 63 000 км. ...

Дивитися весь відгук
28.11.2010
3.0

Доброго времени суток. Постоянно читаю хвалебные отзывы за эту машину, а в голове мысль: "это все л...

Дивитися весь відгук
22.09.2010
4.0

доброго времени суток.постоянно читаю хвалебные отзывы за эту машину, а в голове мысль "это все ложь...

Дивитися весь відгук
30.05.2009
4.6

Аппарат просто суппер!!! Конечно не Audi Allroad, но я от него под впечатлением! Мужскому полу можно...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Opel Antara 2016
Opel Antara 2016