Відгук про Opel Antara Позашляховик / Кросовер 2010 року

Opel Antara 2010 року - Фото 1 автомобіля

Opel Antara 2010 року - Фото 2 автомобіля

Opel Antara 2010 року - Фото 3 автомобіля

Opel Antara 2010 року - Фото 4 автомобіля

Opel Antara 2010 року - Фото 5 автомобіля

Opel Antara 2010 року - Фото 6 автомобіля

Opel Antara 2010 року - Фото 7 автомобіля

Opel Antara 2010 року - Фото 8 автомобіля

Opel Antara 2010 року - Фото 9 автомобіля

Opel Antara 2010 року - Фото 10 автомобіля

Opel Antara 2010 року - Фото 11 автомобіля

Opel Antara 2010 року - Фото 12 автомобіля

Opel Antara 2010 року - Фото 13 автомобіля

Opel Antara 2010 року - Фото 14 автомобіля

Opel Antara 2010 року - Фото 15 автомобіля

Opel Antara 2010 року - Фото 16 автомобіля

Opel Antara 2010 року - Фото 17 автомобіля

Opel Antara 2010 року - Фото 18 автомобіля

Opel Antara 2010 року - Фото 19 автомобіля

Opel Antara 2010 року - Фото 20 автомобіля

Opel Antara 2010 року - Фото 21 автомобіля

Opel Antara 2010 року - Фото 22 автомобіля

Opel Antara 2010 року - Фото 23 автомобіля

Opel Antara 2010 року - Фото 24 автомобіля

Opel Antara 2010 року - Фото 25 автомобіля

Opel Antara 2010 року - Фото 26 автомобіля

Відгук про Opel Antara Позашляховик / Кросовер 2010 року

8 серпня 2012

Автор: aklischin

Знайдено на autonet.ru

3.0

Купил Антару после продажи Каптивы. Денег на больше не было, выбора особо тоже. Каптив с 3.2 нужно было ждать месяца 2. Разница в машинах на первый взгляд незначительна, но лично для меня существенна. Минусы. Отсутствует кнопка омывателя фар и не очень понятен алгоритм омывателя фар, на Каптиве сколько нужно столько и вылил на фары, через 2 минуты пожалуйста еще раз. Нет функции работы заднего дворника при движении назад.Работает только в прерывистом режиме, на каптиве их не один а два, бывает необходимость в постоянном режиме. Датчик дождя не подлежит корректировки на чувствительность, на каптиве в снег работает прилично даже. Багажник просто уступает на порядок. Заднее стекло у Каптивы открывается отдельно, здесь это не предусмотрено. Удобных ящичков в салоне просто нет, и дурацкий портал мобильника, у каптивы два прямо под рукой водителя справа. Штатная балалайка может потребить в себя один диск . У каптивы штатно ченджер глотает 6 дисков МР3+32 запоминания программы радио. Нет функции двойного запирания дверей авто, в инструкции есть, а по факту нет. Хотелось бы конечно всегда видеть показания температуры ДВС особенно в жару но Антаре это не дано. Нет инфы о температуре ДВС. Ну и последнее, нет обогрева лобового под дворниками, очень нужная штука. Ну и просто бесит свет. Штатный ксенон это еще то чудо. На Каптиве стоял колхозный IPF никто никогда не моргал, и светил на дорогу в разы лучше, распределение светового потока у Каптивы лучше. Ну из плюсов можно сказать только то что есть автоматическое запирание дверей при наборе скорости 40 км час. Калибровка муфты полного привода, это как и у Каптивы нужно делать самому. Был разочарован немного, она не только не оправдала надежд, но и реально хуже. К достоинству можно отнести только передние сиденья, достойный вариант, у Каптивы конечно же посадка оставляет желать лучшего но это исправляется перестановкой кресел. Есть еще один существенный "минус" или "плюс" на Антаре. Это кому как будет нравиться. Левое зеркало имеет функцию авто затемнения, как и внутри салонное, только без ручного вкл. и выкл. Правое обычное. Вечером при свете фар левое темнеет, а правое показывает нормально. Бросив пару раз взглядом в оба зеркала не очень приятно становиться в глазах для оценки приближающих транспортных авто, зрение 100. Кстати на Каптиве этого нет. А накинуть к стоимости еще одно стекло для правого зеркала, наверно не сочли нужным. В остальном все одинаково. Двигатель: распределенный впрыск топлива

Поділитися