Відгук про Opel Astra Універсал 1992 року

Пишу этот отзыв, так сказать постфактум, поскольку это был мой второй автомобиль и дело было аж 5 лет назад. Надо сказать, что по прошествии этого времени у меня сохранилось очень теплое отношение к этому автомобилю. Мне его купили после ВАЗ 21083, который был пригнан из Финляндии (шумоизоляция и сборка на импорт), и конечно же первая иномарка вызывала по началу жуткий восторг. Автомобиль был куплен на рынке в Автово (что надо сказать, было главной ошибкой), но тем не менее испоравно отслужил мне 2,5 года. Покупал я его в 2001 году, 1,6, велюр, г/у руля, без кондиционера, подушек безопасности нет. На момент покупки пробег был порядка 130 тыщ (явно скручен) и как оказалось позже автомобиль побывал в достаточно сильной лобовой аварии. За период моего владения автомобиль прошел около 70 тыщ километров по российским дорогам. За это время я один раз серьезно починил подвеску, с заменой всех рычагов, это было под конец моего пользования и несколько помучился с электрикой - поменял бензонасос, насос омывателя, отремонтировал генератор, стартер, поменял моторчик заднего дворника (закис от соли и грязи). Один раз менял маслосъемные колпачки + замена верхнего комплекта прокладок и еще один раз открывал крышку головки из-зи плохого бензина - легко отделался - в этом же сервисе в тот период две точно такие же машины откапиталили движок из-за этого же безина (тогда в 92 бензин у одной из сетей бензоколонок каким-то образом попал мазут). Причем прикол - на горячую машина работает и едет - остынет и все - стартеру даже двигатель не провернуть - ощущение как-будто аккумулятор сдох. Причем узнал я об этом в Вологодской области :)! Там завели машину с толкача - но движок не реально троил - тогда было решено ехать домой. Доехали до дому, а на следующий день в сервисе когда крышку головки сняли поняли почему троило - там толкатель клапана соскочил со своего места - соответственно клапан неработал, поставили на место, залили 95 - покатались и все прошло. Еще из серьезного, была замена рулевой рейки на более свежую с разборки... Косяков конечно не мало, но надо помнить, что это все-таки Опель, соответственно цены на запасные части не такие кусачие (подороже чем оригинал на Ваз, но если брать импортные детели, то одинаково) и что машине было все-таки 10 лет. Под конец меня стала мучить следующая проблема - когда в баке оставалось бензина меньше чем 10-15 литров, машина подтраивала и мога заглохнуть, если же бензина больше половины, то все нормально - с этой проблемой я ее и продал. Надеюсь сей опус кому-нибудь пригодиться...