Відгук про Opel Astra Універсал 2011 року

Добрый день,уважаемые посетители auto.ru. Решил вставить свои пять копеек после владения Opel Astra j . Ездил до этого Astra GTC H 2007 г.в Машина покорила своей надежностью,экономичностью и качеством сборки. Поднакопил чуть денег и думаю,а не взять ли мне новую астру,чтобы автомат,турба,чтобы валила как следует,да кожаный салон,да навигацию.Выбирал недолго,как раз у меня в городе была одна такая 2011 год,2 хозяина,пробег 85000 км.Съездил,визуально посмотрел,есть конечно битые элементы,но ничего критичного,вес работает,горит,дует и едет достойно,вобщем- машина понравилась. Договорился на осмотр и диагностику в сервисе.Приехали Машину посмотрели,мои предположения о битых элементах подтвердились,но ничего критичного не выявили.Далее сказали что с турбины чуть подтекает масло,либо ее уже меняли,либо ей п...ц.Позвонил друзьям,пробили машину по вину,всю историю от оф.дилера скинули.Да турбину меняли на 30 тыс.км,но так же вскрывали мотор меняли поршневую.Меня это чуть смутило,но в тот же момент и обрадовало-значит машине все болячки устранили и она рабочая.Хозяин кивал головой,типа ниче не знаю,брал у друзей может они че и делали.Ладно,сторговались-забрал за 515 тыс.руб было это в 2015 году.Ощущения после того как я ее забрал описать было невозможно.Комфорт,шикарная шумка,хорошая динамика (сразу скажу что никахки 180 л.с там нет,просто хороший турбоподхват) пока ехал по трассе моргал всем и вся чтобы уступили дорогу королю)) Радовался я примерно недели 3)) Как-то ехав с семьей из Ашана у меня загорелась информационное табло "Долейте масло" ну думаю всяко бывает,как раз собирался ехать делать большое ТО. Приехал в сервис ,заменил свечи,ремень,ролики ГРМ ,масло,фильтра-все оригинал (примерно 20 тыс.руб)-на обслуживании никогда не экономлю.Уехал.Через неделю опять "долейте масло".Приезжаю в сервис,говорю вот такая херня,машину продиагностировали,вердикт- замена клапанной крышки (еще+ 10 тыс.руб) Уехал.Через неделю опять тоже самое "Долейте масло"...Вобщем так началось мое знакомство с масложором опелей и турбовых машин в принципе.Далее были регулярные поездки в разные сервисы,параллельно начались проблемы с турбиной,падала динамика ни с того ,ни с сего. Приговорили машину полному кап.ремонту и замене турбины,причем сказали,что ездить я так могу еще очень долго ,просто лить масло ведрами.Решил этого момента не ждать и продать машину.Новый владелец так же перед покупкой возил в кучу сервисов,никто ничего не мог найти,все говорили что вес ок,машина в идеале.Я так думаю что и я ее взял с такой же проблемой. Вообщем от машины избавился и очень этому рад.Мораль такова: не связывайтесь вы с этими бу турбовыми опелями.На вид машина очень привлекательная,салон удобный,полно ништяков,но моторы живут максимум 90 тыс км и турбины примерно так же.