Відгук про Opel Meriva Мінівен 2006 року

Чудове авто, ні каплі не жалкую що обрав саме йогоТрансформація заднього ряду просто божественна, як хочеш, так і складаєш :DМожливість регулювання вперед-назад, спинка регулюється, є можливість зсувати два сидіння ближче до центру що додає простору 2 пасажирам по бокам, при цьому є можливість ще додатково опустити спинку на 10 см, всі хто сідає ззаду при такій конфігурації, м\'яко кажучи "дивуються" такій кількості місця, посадці "шезлонгу" та простору як для такого невеликого авто. В ногах під ковриками є ніші. У переднього пасажира під сидінням схована "шухляда" для речей.Багажник бомба, подвійне дно, повноцінна запаска, при складенні сидінь - рівна підлога, я був приємно вражений.бензиновий 1.4 - відверто слабуватий, але мені вистачає. Реальний середній розхід: місто 9, траса 7 , якшо тошнити то можна по літру зрізати. Так авто зі своїми болячками, але вони всі відомі та лікуються. Ідентична ситуація по аналогам які розглядав.Після вітчизняного легкового автопрому посадка як в кросовері, салон не скрипить, матеріали хоч і дешеві, але зібрані добре, без люфтів і скрипів, сидіння в міру жорсткі, є підтримка спини для водія, крісло регулюється вперед-назад та вверх-вниз. Авто дорогу тримає набагато краще ніж очікував, адже кузов порівняно високий.Не зважаючи на короткий капот, з 1.4 місце є, можна багато чого дістати. Порівняно проста конструкція можливо багато робіт проводити самостійно по мануалу.Єдине, що слід одразу придбати, це набір головок торкс та пристрій для діагностики OP-COM, цим значно заощадите кошти у подальшій експлуатації, звісно якщо є здібності до успішного самостійного обслуговування.На ключових з/ч раджу не економити, таких як масло, комплект ГРМ, свічки та т.п. Спільна платформа разом із Корса д, Комбо с, тігра б, багато уніфікованих запчастин та агрегатів. Неприємний мінус - шумоізоляція, на швидкості більш як 110 шумить добряче. Але миритись можна при інших перевагах.Проблеми з корозією присутні, але це вже далеко не ті проблеми які були в опеля до початку 2000-х, як для нефарбованого авто якому 15 років стан прекрасний. Бачив особисто на такому авто скол на задньому крилі до металу, 2 роки не чіпався - нічого критичного не відбулось. Раджу звертати увагу на стан передньої балки, піддається корозії найбільше.В цілому тачка вогонь! якщо заморочитись, та найти в дійсно живому стані, за свій прайс вона дасть вам дуже багато та ще трошки зверху.