Відгук про Opel Mokka X 2013 року

Опель Мокка достаточно интересный авто со своими достоинствами и недостатками. Начнем с того что опель мокка это не один авто а целое семейство братьев близнецов построенных на одной платформе таких как buick encore и holden trax, chevrolet trax и vauxhall mokka, и это не удивительно ведь до 2017 года бренд Опель входил в состав GM, на данный момент этот бренд выкуплен psa group. Я владею данным авто более 3х лет покупал б.у. и уже не один раз сталкивался с сервисом и ремонтом данной модели, хочу поделится своим опытом владения опель Мокка. Плюсы - Интересный дизайн для 2012 года в котором он был разработан и в 2022 он по прежнему выглядит интересно. - Оснащение опциями, конечно я могу судить только из своего опыта имея комплектацию cosmo, в которой есть подогрев руля, подогрев сидений, розетка 220 вольт на заднем ряду, заводская тонировка AS3, интеллектуальный свет afl. - Свет, да это пожалуй самое большой впечатление, система интеллектуального света AFL это то что опель действительно сделал хорошо, здесь и подсветка поворотов и автоматический дальний и адаптивный xenon. - Удобный салон, удобный именно это слово подходит в описании салона и сидений, он достаточно узкий и не очень просторный но за счет высокой посадки ехать комфортно даже на заднем ряду достаточно рослым пассажирам не говоря уже о детях. - Кузов, не секрет что Опель в головах и умах нашего человека это вечно гниющий ржавящий автомобиль, именно про опель говорят что если прислушается, можно услышать как ржавеет опель. Но на самом деле именно опель мокка напрочь лишен данной проблемы за почти 10 лет эксплуатации на авто не появилась не одного очага коррозии чего нельзя сказать о VAG тех же годов выпуска. Возможно причиной такого явления является особенность сборки опель мокка дело в том что не смотря на то что авто считается произведенным в РФ, в городе Калининград, где у GM когда то был свой завод, опель мокка собирался методом крупно узловой сборки и кузов сваривался и полностью окрашивался на заводе GM в Южной Корее. Основные минусы или скорее сказать нюансы. - Подвеска жесткая и достаточно простая что с одной стороны является минусом а с другой плюсом здесь нет дорогущей алюминиевой много рычажки, спереди классический макферсон а сзади балка, сервис такой подвески обходится достаточно дешево. - Клиренс и проходимость - Опель мокка это не кроссовер и точка, это раздутый хетчбек, имея низкий свес передней губы бампера, авто норовит застрять в небольшой сугробе и думать о внедорожных способностях данного авто даже не стоит их тут нет. - Двигатель, старый, надежный известный всем атмосферный мотор, достаточно надежный но не лишённый недоткав ДВС, здесь в отличии от VAG нет дорогостоящей растягивающейся цепей грм, зато есть куча вопросов по системе охлаждения, как говорится если в опеле не чего не течет, значит все кончилось, в данном случае нет исключений, течет и теплообменник и корпус термостата и разные патрубки системы охлаждения, усугубляется это тем что в опель мокка напрочь отсутствует датчик уровня антифриза. Является ли это настолько большой проблемой что бы отказаться от приобретения авто ? я считаю что нет, просто стоит помнить что проблемы с данными узлами могут возникать и периодически поднимать капот и следить за состоянием узлов. - Багажник, можно сказать что в опель мокка его нет и закончить рассказ, но это не совсем справедливо в багажник спокойно влезет 2 взрослых самоката, пара небольших сумок и большой чемодан. Возможно это не все что можно рассказать о данной модели, но я постарался вспомнить основные моменты и надеюсь что мой отзыв будет полезен кому-либо при выборе данного авто.