Відгук про Opel Vectra Седан 1997 року
Відгук про Opel Vectra Седан 1997 року
29 липня 2016
Знайдено на
auto.ru
Доброго всем дня! Владею этим автомобилем 4.5 года, за это время пробег составил 110 000 км. Пробег сейчас 370 000км. Пересел на него с Москвича 2141. Автомобиль получился реально "долгожителем" в моих руках. Несколько раз пытался ему "изменить" с американцами, но так и не сложилось. Американцы были проданы, Опель остался. При покупке рассматривал именно лифтбек. До сих пор считаю его самым удачным кузовом. Не только у Опеля, а вообще. Позволяет перевозить абсолютно любые разумные грузы, в т.ч. холодильники, диваны и пр., и при этом не выглядит сараем. Выбор двигателя - 2.0 бензин считаю так же оптимальным. v6 2.5 конечно намного интереснее, но расход и обслуживание заставляют склониться в пользу рядной четверки. Коробку МКПП выбирал специально, хотя АКПП у Опеля очень даже неплохие (Aisin, Япония). Теперь собственно говоря сам отзыв: 1. Способность возить меня любимого. С этим автомобиль справляется хорошо. Динамики вполне хватает. 10с до 100км/ч - легко, моторчик бодро крутится до 6500 об/мин. 100км/ч - это 6000 от/мин на 2-й передаче. Передачи длинные, что добавляет комфорта. Мотор очень эластичен. 5-я передача тянет с 70 км/ч. По трассе уверенно держит скорость до 150 км/ч. Если выше - появляется шум от двигателя и растет расход (около 8.5 л/100 км). Разгонял до 190км/ч - дальше не позволяет индекс скорости резины, хотя запас еще есть. По городу с небольшими пробками расход 9л/100км, с большими и очень большими до 12-ти. По трассе 7..7.5 л/100км. Если тошнить и ехать по правилам 90км/ч думаю будет расход 6 литров. Кормлю автомобиль исключительно 92-м, катализатор вырезан. От количества пассажиров и загрузки динамика и расход практически не меняются - мотор все-таки не 1.6. Отдельно про проходимость - для "иномарки" очень даже не плохо. Есть "антипробуксовка", которая в "жижах" имитирует работу блокировки дифференциала. Единственно что не нравится - работа АБС зимой, очень рано и жестко срабатывает. 2. Грузовик. Перевозка грузов не доставляет хлопот. Кузов лифтбек имеет в этом массу преимуществ. Если ехать с не закрытой 5-й дверью - вместимость даже больше, чем у универсала. Единственный минус - мягкая задняя подвеска, но это плата за комфорт. Например в багажнике со сложенными задними без проблем умещаются 2 велосипеда. Можно устроить двуспальное место при ночлеге на природе. 3. Если не было бы опеля, то форд был бы самым плохим автомобилем (надежность) За 4.5 года автомобиль ни разу не ездил на буксире и эвакуаторе. Это говорит о многом. Поломки случаются, но всегда им предшествует множество "звоночков". Если иметь голову на плечах и ровные руки - проблем не будет. Слабые места: насос ГУР, выпускной коллектор, клапанная крышка, экран борткомпьютера, замки дверей, верхняя опора двигателя. Наверняка будет интересно что менялось и когда. Вот краткий перечень (делалт все сам): - "лайт" переборка мотора (кольца, колпачки, вкладыши, притирка клапанов, сальники, сцепление) - 330 000 км - замена передних стоек, рычагов, рулевых тяг и наконечников, и прочей мелочи в подвеске - 300 000 км, ходят до сих пор, заменил только шаровые. - насос ГУР - 320 000 км, поставил Китай, сейчас опять "подходит" - бензонасос 290 000 км - работает, неоригинал - датчики вентиляторов - хватает в среднем на 1 год, т.к. Китай, оригинал оооочень дорого. - радиаторы - 300 000 км - по причине утраты способности отдавать тепло, но не текли - полный перекрас авто - 300 000 км, где то была ржавчина, царапины, сколы, мятины - было принято решение перекрасить а/м в тот же цвет. В целом, кузов неплохо сопротивляется коррозии. На 19-ти летнем автомобиле сейчас всего два проблемных места - левый передний "поддомкратник" и задний торец правого порога. Итак подводим итог. Для покупки рекомендую бензиновые двигатели 1.8 и 2.0. Смотреть в первую очередь не на кузов, а на состояние салона - при пробеге 370 000 км - сидение не протертое, обивка двери лишь слегка имеет "залысины" на велюре. Если в авто дыры в сидении - либо водитель законченный "свин", либо пробег около полумиллиона. Смотрите на состояние узлов и агрегатов, так как их ремонт выходит затратнее любого кузовного. При осмотре, обязательно, поднять а/м на подъемнике. Я сторговал при покупке 40 000 р именно благодаря этому. Многие скажут, что Опель "Г" и вообще не автомобиль. Это не более чем стереотип. Автомобиль надежен, комфортен и доставляет массу удовольствия от вождения. Не надо экономить на его обслуживании и покупать откровенные "ведра" за копейки. Всем добра и ровных дорог!
Останні знайдені оголошення Opel Vectra 1997
Всі відгуки про Opel Vectra 1997
(103 відгука)
Відгуки про Opel Vectra інших років
Vectra 2008
102
Vectra 2007
132
Vectra 2006
100
Vectra 2005
27
Vectra 2004
81
Vectra 2003
77
Vectra 2002
39
Vectra 2001
26
Vectra 2000
45
Vectra 1999
69
Vectra 1998
119
Vectra 1997
103
Vectra 1996
74
Vectra 1995
30
Vectra 1994
29
Vectra 1993
63
Vectra 1992
61
Vectra 1991
93
Vectra 1990
100
Vectra 1989
61
Відгуки по моделях Opel
Adam
3
Admiral
1
Agila
72
Ampera
6
Antara
514
Ascona
123
Astra
3 658
Astra F
25
Astra G
117
Astra H
122
Astra J
109
Astra K
18
Calibra
75
Campo
2
Combo
102
Combo груз.
27
Combo пасс.
64
Corsa
1 230
Crossland X
15
Diplomat
1
Frontera
251
Grandland X
46
GT
1
Insignia
460
Kadett
337
Karl
3
Manta
3
Meriva
570
Mokka X
297
Monterey
46
Monza
2
Omega
951
Rekord
68
Senator
32
Signum
42
Sintra
62
Tigra
84
Vectra
1 688
Vectra B
90
Vectra C
138
Vita
7
Vivaro
74
Vivaro груз.
22
Vivaro пасс.
64
Zafira
1 154
Zafira Life
30
Придбати авто Opel
Adam
3
Admiral
1
Agila
29
Ampera
7
Ampera-e
53
Antara
164
Ascona
337
Astra
5 616
Astra G
5
Astra H
6
Astra J
8
Astra K
2
Calibra
40
Campo
7
Cascada
1
Combo
604
Combo Cargo
25
Combo груз.
38
Corsa
567
Corsa-e
9
Crossland
38
Frontera
130
Grandland
61
Grandland X
24
GT
2
Insignia
1 152
Kadett
1 301
Karl
1
Manta
3
Meriva
445
Mokka
68
Mokka-e
21
Monterey
19
Monza
3
Movano
371
Omega
2 024
OPC
1
Rekord
125
Senator
17
Signum
114
Sintra
23
Super 6
1
Tigra
42
Vectra
3 993
Vectra B
1
Vectra C
3
Veсtra A
1
Vivaro
17
Vivaro пасс.
1 476
Vivaro-e
1
Zafira
2 495
Другая
35