Відгук про SsangYong Kyron Позашляховик / Кросовер 2012 року

6 вересня 2018

Автор: 38Николай

Знайдено на auto.ru

3.2

В этом автомобиле все сделано как бы на половину: салон из нормального пластика, не скрипучий, дизайн современный, комплектация хорошая — НО посадка не удобная, обзорность ужасная, сидишь под самым потолком (при моих 180см), климат-контроль либо жарит — либо морозит, зимой стекла всегда затягивает. Подвеска рамная, прочная, задний мост, всё надежно — НО по проселку ехать не возможно, мелкие кочки совершенно не гасятся, едешь как на грузовой газели. Двигатель мерседесовский М111, простой и надежный агрегат — НО для 2 тонной тележки 150 коней очень мало, ну только если для совсем флегматичного передвижения. Коробка механика, 5 передач — НО совершенно не согласованна с двигателем, первая передача очень короткая, ход рычага слишком большой, ход педали сцепления тоже великоват, в общем меня она просто выматывала. Кузов покрашен не плохо — НО рама в один слой из баллончика, ржавеет вся и везде. В техническом обслуживании машина любит постоянного и регулярного к себе внимания, карданы пошприцевать, ручник смазать подтянуть, фильтра на линии хабов поставить, еще какие-нибудь рацухи внедрить для улучшайзинга. Если бы до Кайрона у меня была нива или волга я был бы счастлив и доволен всем, но имея опыт эксплуатации японских авто, понять и простить его уже не смог. Еще на бензиновых Кайронах воет маслонасос, этот тролейбусный вой в районе 1200-2000 об. реально достает (но если ездить с музыкой, то не слышно). Проходимость в грязи не довелось проверить, но зимой без шипованой резины на нем ездить черевато, т.к. на полном приводе постоянно ездить нельзя. В целом не плохая машина, немного суровая, не для блондинок, а для российского мужика который не ждет от жизни подарков.

Поділитися