Відгук про ВАЗ / Lada 2109 Хетчбек 2000 року
Відгук про ВАЗ / Lada 2109 Хетчбек 2000 року
7 червня 2006
Знайдено на
avtomarket.ru
Приобрел сей автомобиль в январе 2006 года. До этого был ВАЗ-2105 (1992 г.в.)."Девятка" второй личный автомобиль. После классики - день и ночь. На момент приобретения "девятки" на одометре было 57 тысяч километров. Прежним владельцем (приобретавшим автомобиль с "нуля") машина эксплуатировалась 5 лет в Ленинградской области, бегала в день 10 км., до работы и обратно. Краска родная, металлик. Приобретал у знакомого.Комплектация (кроме штатной):- подогрев передних сидения;- магнитола "Кенвуд" на 4 колонки;- сигнализация "Joy";- локеры;- антикор (даже шильдики им намазали);- фаркоп (прицепа нет, но в городе - гарантия целостности "задка" от "рокеров");После приобретения:- заменил полностью корзину сцепления (накрылся выжимной подшипник, по деньгам работа стоит одинаково, что выжимник, что вся корзина).- заменил все технические жидкости - тосол (долго сомневался, брать Российский антифриз типа "Тосол" или действительно залить Антифриз. Залил "Лужский Тосол", который обесцветился через 5 тысяч - пожелел), масло в двигателе ("Castrol Magnatec 5w40" синтетика), и коробке ("Addinol 85w90 GL-4");- установлен блокиратор руля "Викинг", толку от него фактически нет, но без него КАСКО не получишь.- сделал полную тонировку Llumar, спереди и заднее стекло - 15, сзади и окошки- 5, иначе как на витрине ездишь и от солнца защищает;- заменил ремень генератора и отремонтировал генератор, который как и полагается "помер" к 60 тысячам,- заменил резонатор на Universal нержавейку для предотвращения в дальнейшем частых замен "закаток",- установил сигнализацию "StarLine A6" и доустановил два активатора задних дверей - прежняя "Joy" приказала долго жить; теперь сплю спокойнее, т.к. знаю, чья машинка "завыла" и не приходится выглядывать в окно;- установил литые диски на 14 "СКАД" с резиной 175/65 Cordiant Sport (летний вариант). Машина стала жестче, не говоря о эстетической составляющей. Вылет дисков - 38. Ничего не шаркает и не цепляет, за борта не выходит, машина не "пескоструит"; Разница со штаткой 175/70 R13 составляет "минус" 3 мм. в высоту;- заменил высоковольтные провода (TESLA) и свечи (BRISK).- отрегулировал карбюратор (была проведена дороботка, влияющую на динамику без ущерба экономичности). Также было отрегулировано зажигание.- установил акустическую полку (как не смешно, штатную потерял, положив на крышу при погрузки газового баллона в багажник);О ремонте:Предпочитаю профилактический ремонт слабых узлов ВАЗа - резинок, патрубков и пр. Считаю, что в условиях эксплуатации данного автомобиля (как и любого другого Российского) лучше заменить слабый узел не дожидаясь, пока он выйдет из строя и поедешь до дома на знакомом или эвакуаторе). Хотя, Российский автомобиль сам по себе - слабый узел.Эксплуатирую машинку на 95-96 бензине и только "Киришах", на других заправках страшно. На 92 даже ездить не пробовал. Судя по отзывам - бежит хуже, расход больше. Бывают перегревы.О себе:Стиль вождения - экономичный, более 3 тыс. двигатель не кручу. Эксплуатирую машинку на 95-96 бензине и только "Киришах", на других заправках страшно. На 92 даже ездить не пробовал. Судя по отзывам - бежит хуже, расход больше.Пока доволен, мощности двигателя хватает для движения по городу и вполне по трассе (120-130 км\ч, но думаю, может и быстрее).Планы:- установить по кругу амортизаторы "KYB" газо-маслянные;- заменить тормозные колодки на "ФЕРОДО";- поставить музыку поприличнее;- ездить, ездить, ездить и только на замену масло и расходников.Советы:Приобретайте экземпляр не старше 5-6 лет. Обязательно смотрите на железо и двигатель. После приобретения не соблазняйтесь на то, что "все заменено и будет бегать". Обязательно поменяйте все технические жидкости и резинотехнические изделия (ремни, патрубки). Жигулевская резина - слабое место. Также советую решить вопрос с гидроизоляцией "Черного ящика" - блока предохранителей, который находится под капотом. При ремонтах не используйте отечественные запчасти. Остерегайтесь китайских подделок. "Скупой платит дважды" - про ремонт "Лады". Помните, что у хорошего хозяина и машинка ухоженная. Любите "Лудшку" и она Вам послужит долго. Если повезет.Следующая машинка будет обязательно иномарка. Пусть даже и не новая.
Останні знайдені оголошення ВАЗ / Lada 2109 2000
Всі відгуки про ВАЗ / Lada 2109 2000
(63 відгука)
Відгуки про ВАЗ / Lada 2109 інших років
Відгуки по моделях ВАЗ / Lada
1111 Ока
292
11113
89
1117 Калина
219
1118
245
1118 Калина
1 433
1119 Калина
63
1922
2
2101
391
21013
37
2102
65
2103
135
2104
502
2105
556
2106
897
2107
1 580
2108
626
2109
1 076
21093
176
21099
969
2110
1 428
2111
707
2112
1 237
21124
8
2113 Samara
350
2114 Samara
1 316
2115 Samara
1 353
2119
1
2120 Надежда
39
2121 Нива
724
21214 / 4x4
214
2123 Niva
71
2129
4
2131 Нива
238
2170 Priora
391
2171 Priora
41
21713
5
2172 Priora
74
2190 Granta
859
2192
1
2194
10
2329
4
Granta
506
Largus
179
Vesta
162
Жигули
1
Калина Кросс
16
Надежда
6
Нива
64
Приора
553
Самара
4
Як ми тестували…
Придбати авто ВАЗ / Lada
1111 Ока
94
11113
8
1117 Калина
194
1118
233
1118 Калина
383
1119 Калина
274
1600
5
1922
18
2101
5 715
2102
662
2103
1 502
2104
2 017
2105
2 841
21059
3
2106
7 705
2107
5 571
2108
3 652
2109
6 222
21099
5 730
2110
4 419
21106
12
21108
5
2111
2 045
2112
1 463
2113 Samara
453
2114 Samara
1 030
2115 Samara
2 260
2121 Нива
2 250
21213 Niva
194
21214 / 4x4
372
2123 Niva
38
2131 Нива
19
2170 Priora
742
2171 Priora
127
2172 Priora
161
2190 Granta
103
2194
1
2329
1
2347
1
2723
1
Granta
34
Largus
26
Vesta
24
X-RAY
3
ВИС
2
Другая
371