Відгук про ВАЗ / Lada 21099 Седан 1997 року

Рассказ о первом транспортном средстве. За руль этого пепелаца я попал осенью 2009г (по работе понадобилось) и первые две недели был счастлив до нельзя! Ну еще б! Это не ушатанная учебная пятерка! Машина! Спустя две недели 99 показала, кто в доме хозяин). Точную очередность не помню, но были замена трапеции дворников, двигателя омывателя, разборка\чистка стартера, замена ламп подсветки приборов панели, ежедневная регулеровка холостого хода, замена высоковольтных проводов, кулиса, глушитель (когда он развалился, 99 начала издавать звуки присущие прочим тазам, прошедшим тюненх прямотоком, голова болела ажь жуть) регулировка замков дверей (на задних были работающие детские замки, удивился). Ассортимент возимого с собой инструмента пополнялся все новыми экземплярами. Странно, но шаткая ее подвеска, к которой определение "сопли", подходит как нельзя лучше, с честью выдержала все испытания буираками, ухабами, ямами, кочками, чего не скажешь о паре родных штамповок. Масло она поджирала прилично. Вытекал тосол. На определенных скоростях шла вибрация на руль и вело в сторону (не помню влево или вправо), баллансировка и развал не особо помогли. В -29 пришлось менять тросики в печке, гемор тот еще! А потом и двигатель печки сказал свое последнее прощай, вместе с бензонасосом. Хозяйке на заметку: без двигателя печки можно ездить в -29, главное не меньше 70 км/ч и движек прогретый, тогда теплый вождух из моторного отсека затягивает в салон (двигатель отопителя предварительно снять). Была авария. Сам виноват, вьехал в зад нексии. Итог бампер (только пластик, швеллер выдрал из старого), блок-фара, решетка, помятое крыло. Пасатижи, шпаклевка, краска, лак, два вечера в гараже, 3000р и можно ехать. Совсем забыл про тонировку по кругу, ну и саб багажнике (к аварии это никак не относится). Потом была капиталка движка с заменой помпы и, по-моему диска сцепления, обкатка, еще немного хулиганства и продажа.Первое авто. Узнал устройство автомобиля, узнал как надо ездить и как не надо, понял чего хочется дальше. Почувствовал, что такое не зависеть от автобусов, троллейбусов, такси и прочего общественного зла. Свобода одним словом! А что еще надо от перого авто? Ежу понятно, что это ведро с болтами, достаточно по кочкам прокатится - все сомнения исчезнут. В качестве учебной сойдет. Не жалко. Как то раз надо было заехать во двор дома частного, а он рядом с дорогой и грейдером вооооот такенный сугроб навалили! С первого раза, да с размаху не получилось) вылезать пришлось через окна. Полчаса с лопатой и со второй попытки сугроб сдался, а пепелацу все по боку, зубило оно и есть зубило. Когда как-то утром обнаружил, что хулиганы разбили стекло водительской двери, но ничего не зяли, вовсе не расстроился. Цена вопроса 300р и пара часов в гараже (с учетом извлечения из двери осколков старого стекла). Правда таких вопросов, с хулиганами не связанных, было столько, что нынешний мой пассат обходится дешевле. Продал по весне на авторынке за 15 минут без сожалений, чего и желаю всем, кто вынужден на этой рухляти кататься, благо как раз весна.