Відгук про ВАЗ / Lada 2112 Хетчбек 2008 року

Скажу честно, что взял ладу только потому, что на приличную иномарку не хватало, а дешевые и схожие по цене в основном только китайцы да корейцы. Падал взгляд на некоторые модели. Например Чери Фора. Взял бы, но так сложилось, когда пришло время покупать, их в наличии не было, а ждать не хотелось. Очень нужны были колеса.В салоне выбрал себе более-менее подходящую. Голых не было. Пришлось выбирать уже  с готовой стерео системой и сигнализацией. Вторая оказалась очень даже неплохая, с авто запуском, что очень полезно в холодное время года. Плюс антикоррозийка и т.к. я брал ее в кредит обязали поставить еще и механическую противоугонку под рулем (тоже не лишнее).Проблемы, а вернее проблема возникла через час. Машина стала глохнуть на холостом ходу, причем периодически, очень расстроился. Через пару дней мучений поехал в салон. Мне там без проблем сделали диагностику и ничего не выявили, все нормально, машина не глохнет, как нарочно. Объяснил словами, что к чему. Посоветовали купить новый регулятор холостого хода немного другой модификации. (По гарантии в наличии их не было). В ближайшем магазине нашел нужную деталь. После замены движок стал как часики.Проехал уже 20000 км, в сервис больше не обращался, даже на гарантийное обслуживание не ездил. Поломок больше не было, а масло и фильтр заменить не проблема. При первой замене масла подтянул поддон. Он был сильно ослаблен. Долил антифриз. (Его было изначально меньше нормы).  Заменил галогенки (родные очень вялые) и свечи зажигания сразу при покупки, отрегулировал сцепление.В салоне со временем появился шум в задней части. Ослабла задняя полка. Пришлось проклеить там весь пластик и усилить обшивку задней двери.  Помогло. Стало довольно тихо.  Еще один конфуз случился с печкой. Почему-то перестал идти теплый воздух в салон, хотя вроде все исправно и тосол в норме. Отсоединил блок управления отопителем и снял вентилятор с датчиком температуры. Потыркал все разъемы, потом собрал и всё заработало.  И еще пришлось заменить аккумулятор. Родной был 55ый. Слабоватый. Зимой пару раз меня подводил. Поменял на 62ой.В целом автомобиль по душе. Динамичный и маневренный. Без проблем выезжаю на природу и перевожу практически все. Цемент и плитку, доски и карнизы. Электроплита с духовкой, без проблем. Прошлым летом ездил на ней в Крым. Проблем не было. Единственное, чувствовалась нехватка кондиционера. Отмечу сиденья. Пятая точка при длительной езде не беспокоит. До двенадцатой ездил на ваз 2199 (карбюраторная). Разница чувствительная. И гидроусилитель руля чего стоит.