Відгук про ВАЗ / Lada 2115 Samara Седан 2005 року

Динамика "пятнашки" вполне неплохая, учитывая небольшую мощность двигателя, но и относительно небольшую массу. Скорость 140 км/ч без проблем, при этом нет ощущения, что авто вот-вот развалится. Управляемость авто очень хорошее. Руль тяжеловат, но трассу держит хорошо, уверенно (например, на колейности на скорости), на плохой дороге машина "не скачет" и не кидает в разные стороны. По комфорту - будет вполне нормально для не очень высоких и не полных людей. Сиденья удобные, спина и поясница не болит. Но дальние поездки (более 500 км), считаю, машина не предназначена. На больших расстояниях и продолжительной езде на высоких скоростях быстро начинает ощущаться усталость. В частности, мой рост 196 и устают, затекают ноги и начинает болеть правая нога (из-за особенности и неудобства конструкции и расположения центрального тоннеля). Мало места для задних пассажиров. Салон - убогий, как впрочем и у всего отечественного автопрома. Пластик жесткий, некрасивый, неровные зазоры и выступы, со временем, а может и сразу появляются сверчки - начинает скрипеть буквально все. Все это же относится и к кузову - качество сборки автомобиля отвратительное (разные зазоры, местами большие). Двери закрываются с грохотом и с усилием (правда этому есть решение - купить и самому установить бесшумные замки, что я и сделал. Стало намного лучше, почти как на иномарках). Багажник. Для таких габаритов авто багажник нормальный. Не грузовик, конечно, но если не планировать возить картошку мешками, то объема хватает. Тех. обслуживание автомобиля не дорогое и не напрягает, но следить за двигателем, трансмиссией, подвеской надо. Необходимые запчасти имеются в наличии почти в любых автосервисах и в любых автомагазинах, в большинстве случаях ждать и заказывать детали не потребуется. Многие параметры двигателя помогает отслеживать бортовой компьютер (БК). Установленный на заводе штатный БК Штат 115 Х42 - плохой. Маленькое табло, одноцветное, неудобное управление и настройки. Заменил и установил хороший БК - Multitronics C350. Поддерживает множество протоколов, самодиагностируется, цветной экран с возможностью смены цветовых схем. Экран информативный, выводит одновременно много различных параметров работы двигателя. Очень удобное управление и интуитивно понятное (можно не читать руководство).