Відгук про ГАЗ 3302 ГАЗель Легковий фургон до 1,5т року

Владею автомобилем Луидор. Это та же Газель 3302 только бантик с верху!Начнём с сердца автомобиля. На газелях бизнес устанавливается двигатель 4216 и его модификации и дизель cummins. Писать буду про бензин, так как владею именно таким двигателем. 1) Почему то много отзывов про недостаточную мощность!? Мощности достаточно что бы разгонять грузовую машину до 130 без особых проблем!!! Но я рекомендую крейсерскую-90 км/ч. Взял не с неба, есть с чем сравнить (имеется во владении соболь 2752 с 406 движком и заводским пробегом 71000 км). Так вот Газель 3302 разгоняется быстрее! И в гору поднимается лучше. Хотя максималка по скорости у соболя выше… Думаю подобные нарекания про мощность возникают у арбузников и у любителей перегрузов!!! 2) Много отзывов про перегревы!? Скажу сразу что греется только при неисправной электро муфте и недостаточной норме охлаждающей жидкости (есть еще одна причина- когда за рулем не водитель, а наездник). При желании можно настроить температуру срабатывания вентилятора, путем подключения к компу. Хотя я этого не делал, нет необходимости!3) Отзывы про сопливый двигатель, весь в масле. Могу выложить фото своего двигателя, где нету ни одной капли масла, при пробеге 163000 км. Да, приходилось менять прокладки разного рода, не буду вдаваться в подробности... Нужно просто следить за машиной...4) С жалобами на расход я конечно соглашусь, но это и не мопед!5) Ходовая особых проблем не вызывает.6) Конечно есть недочёты, как и у любого коммерческого транспорта, которые нужно устранять для без проблемной эксплуатации... В частности это касается креплений кузова к раме. Как можно было на заводе под болты смонтировать шайбы размером с головку болта!? Эта проблема решается всего лишь заменой на усиленные шайбы и главнейшая часть автомобиля, такая как рама, будет служить верой и правдой при грамотной эксплуатации!!!7) С вопросами про будку не сталкивался... У меня тент с воротами заводского исполнения. Нареканий никаких нет!!! Разве что подрамная конструкция... Но это всё устранимо.8) Комфорт на должном уровне.9) Главное преимущество перед зарубежными производителями это конечно ЦЕНА самого автомобиля и его обслуживание. Ну и конечно ремонтопригодность.10) Для тех кто жалуется на качество запчастей, хотелось бы сказать, что бы приобретали не а бы что, а подходили к этому вопросу серьёзнее... и брали только оригинал профессиональной серии... По крайнее мере у меня они сомнений не вызывают.Так что считаю, что те кто грамотно обслуживает свою машину и уважает её, НИКОГДА в ней не разочаруются!!!