Оголошення про продаж Деу Матіз в Україні - Сторінка 5

Всього оголошень
Зелений Деу Матіз, об'ємом двигуна 0.8 л та пробігом 89 тис. км за 3600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.05.2025
3 600 $
149 112 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3600)) }} грн
Бензин 0.8 л.
Автомат
89 тис. км
Миколаїв
Перевірено за номером по базі МВС
BE2701EX
Авто у гарному стані, по кузову зауважень не має, весь цілий, двигун масло не їсть, не димить, АКПП переключає без пинків, ривків в т.д., ко...
Синій Деу Матіз, об'ємом двигуна 1 л та пробігом 1 тис. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.05.2025
2 500 $
103 550 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2500)) }} грн
Газ/бензин 1 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Сміла
Перевірено за номером по базі МВС
CA0846MP
Авто в чудовому стані всі питання по телефону 06******39
Червоний Деу Матіз, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 72 тис. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.05.2025
2 500 $
103 550 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2500)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
72 тис. км
Львів
Продаж .Технічно справна.На ходу Один власник.2010 року.Пробіг72 тис. Конденціонер.
Чорний Деу Матіз, об'ємом двигуна 0.8 л та пробігом 2 тис. км за 1700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.05.2025
1 700 $
70 414 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1700)) }} грн
Бензин 0.8 л.
Ручна / Механіка
2 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
BH9030OA
Продам хороший машина состояние отлично ходовой с правины сел поехал масло не есть не дымит не ржавый 09******82 званите
Чорний Деу Матіз, об'ємом двигуна 0.8 л та пробігом 85 тис. км за 2700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.05.2025
2 700 $
111 780 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2700)) }} грн
Бензин 0.8 л.
Ручна / Механіка
85 тис. км
Кременчук
Перевірено за номером по базі МВС
BI5729IC
Матіз у відмінному стані, вкладень не потребує, обслужений, страховка нова
Червоний Деу Матіз, об'ємом двигуна 0.8 л та пробігом 77 тис. км за 2650 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.05.2025
2 650 $
109 763 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2650)) }} грн
Бензин 0.8 л.
Ручна / Механіка
77 тис. км
Первомайськ
Перевірено за номером по базі МВС
BE5917HB
Авто в ідеальному стані
Зелений Деу Матіз, об'ємом двигуна 0.8 л та пробігом 143 тис. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
31.05.2025
3 500 $
144 970 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3500)) }} грн
Бензин 0.8 л.
Автомат
143 тис. км
Харків
Перевірено за номером по базі МВС
AX2911OA
Продам Матиз на автомате.В отличном состоянии,двигатель работает идеально,акпп идеально.Кондиционер холодит отлично!Установлена сигнализация...
Жовтий Деу Матіз, об'ємом двигуна 8 л та пробігом 100 тис. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.05.2025
1 000 $
41 420 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1000)) }} грн
Бензин 8 л.
Ручна / Механіка
100 тис. км
Бориспіль
Машина с родным пробегом 100т км, мотор коробка в идеальном состоянии, пороги гнилые днище живое, по вопросам звоните с8-18.00 или пишите н...
Деу Матіз, об'ємом двигуна 8 л та пробігом 80 тис. км за 1999 $, фото 1 на Automoto.ua
08.05.2025
1 999 $
82 798 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1999)) }} грн
Бензин 8 л.
Ручна / Механіка
80 тис. км
Черкаси
Перевірено за номером по базі МВС
CA5946BB
Авто не фарбоване 80 тис. Км пробігу. Витрати палива 5л/100км. Кондиціонер працює. двигун 0.8 бензин • 1 власник з салону .сервісна книжка. ...
Червоний Деу Матіз, об'ємом двигуна 0.8 л та пробігом 100 тис. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
05.05.2025
2 500 $
103 550 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2500)) }} грн
Бензин 0.8 л.
Автомат
100 тис. км
Запоріжжя
Перевірено за номером по базі МВС
AP4677CX
Автомобиль в одной семье с 2015го года , за рулем все это время ездила девушка , пробега мало, так как не один автомобиль в семье. Хорошо и ...
Сірий Деу Матіз, об'ємом двигуна 0.8 л та пробігом 199 тис. км за 2400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.06.2025
2 400 $
99 408 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2400)) }} грн
Бензин 0.8 л.
Автомат
199 тис. км
Чортків
Перевірено за номером по базі МВС
BO1248EX
Деу Матіз 2007 року мотор 0.8 коробка автомат, електросклопідйомники передні, кондиціонер, музика
Червоний Деу Матіз, об'ємом двигуна 0.8 л та пробігом 123 тис. км за 3200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.05.2025
3 200 $
132 544 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3200)) }} грн
Бензин 0.8 л.
Автомат
123 тис. км
Христинівка
Перевірено за номером по базі МВС
AP4471IB
Дуже гарний стан без корозії Технічно обслужена. Щойно замінений ГРМ масло в моторі в АКПП. Нові Амортизатори, передні супорта з дисками та...

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Деу Матіз, ймовірно, один з найбільш відомих і популярних корейських автомобілів, запущених у виробництво в 1990-х роках. Daewoo - це компактний міський хетчбек з модернізованим дизайном, в якому зможуть розміститись 4 дорослих людей. Салон машини на...

Читати як ми тестували Деу Матіз
Технічні характеристики
3/5
17.0 с
3-циліндерний 0,8-літровий
5/5
5/5
6,2л/100км
Дивитись всі характеристики Деу Матіз
Комфорт
4/5
3/5
5/5
4/5
4/5
Безпека
4/5
4/5
4/5
Усі відгуки
3.9/5
(2324 відгука)
onliner.test2
2.8/5

Матиз покупали возить собаку на природу, потому заднее сиденье прочно закрепилось за ушастым другом, за счёт узкой базы и достаточного клиренса можно медленно ползти по бездорожью не проваливаясь в колею, правда вот горки-лесенки даются хуже, передний бампер конечно пройдёт вперёд, но если решил сдать назад, то бампер зацепит все что можно в глубокой яме, но аккуратный водитель проедет там где матизу не место.

22866132
3.8/5

В далёкой деревне Узбекской Республики однажды появился ребёнок. Сразу пришли волхвы и сказали что их вела звезда. Они увидели новорождённого мальчика, и сказали: Его будут звать Мотя. С тех пор прошло много лет, Мотя вырос и стал юношей, но по прежнему оставался с детским лицом. Сначала все говорили - он так похож на Порша! Когда вырастет, с такими чертами, все девушки будут на него оглядываться! Но, так и не изменившись, всё больше людей говорили что он какой-то не такой. Говорят, что когда-то его нарисовал какой-то хороший итальянский художник, потом этот рисунок купили Корейские мастера и решили натянуть его на старика Тико. Получилось довольно удачно - внутри было намного больше места, чем снаружи, говорят даже Доктор Кто поменял на него свой Тардис, ибо телефонные будки слишком заметны, а Мотя - сливается с окружением, и максимум вызывает недоразумение и смех. На самом деле со временем Мотя стал полноценным мемом, его узнаваемость была настолько широка, что все знали кто он. Но эта известность не была для него приятной, он всё больше плакал из-за смеха окружающих, и работал на износ. Сейчас их почти уже не осталось, но даже дети когда видят Мотю кричат в след с радостью, и, кажется с издёвкой "МААТИИЗ!!!". Для большинства людей - Матиз действительно хорошая машина, особенно в такой комплектации, как у меня - очень живой автомат, позволяющий при такой смешной мощности оставаться в потоке, хоть и высокооборотистый, из-за чего довольно прожорливый. На трассе при хорошем самочувствие - ДВС довольно легко берёт 120кмч, а на механике с пятой ступенью - все 140! Правда, если встречается подъём - как бы вы не крутили обороты, скорость будет снижаться, как и настроение. Но тем не менее - это нормальная машина для трасс, да и если за вами появляется очередь - вы просто можете прижаться к обочине на скорости 90кмч, и все спокойно вас объедут не выезжая на встречную. Многие ругаются что её сдувает от встречек - на самом деле, подобные ощущения есть, но при действительно большой разнице скорости или от грузовика, и только слегка колышит. Ощущения внутри автомобиля - ни как не сравнить с классикой ВАЗа и подобными авто, это факт, полноценный бюджетный, рабочий иностранец, при этом хоть кондиционер и забирает динамику, как государство налоги, но по трассе при стабильных оборотах - вообще не влияет, даже расход с кондиционером у меня был минимальным! Места же внутри действительно прилично - багажник хоть и присутствует для галочки, вполне вмещал в себя сидящих друг на против друга парней, на заднем сидении их также легко помещается трое, при этом даже с полностью отодвинутым водительским сидением не самый высокий человек сидит с комфортом. Вообще, из-за посадки придираться к Моте вообще не получается - он действительно ПЯТИ местный, хотя и меньше седанов и тем более SUV в полтора раза по ширине. И вот ширина - это отдельная песня! Когда есть нужда в курьерстве - ты едешь словно на мопеде, хоть между ограничениями для пешеходов! Я много раз проезжал куда нельзя, между бетонных блоков, по тротуару, где заканчивался шлагбаум... а парковка - благодаря расположению колёс по краям можно буквально выйти из машины одной ногой, второй придавливая тормоз, и влезть на пятачок метр на два! Вообще, за два года стажа, у меня нет понимания габаритов авто. Я боюсь других машин даже, ибо после Моти - я уверен, что буду недооценивать габариты. На нём я буквально проскальзываю в сантиметрах от других, когда это кажется невозможным. И тут самое главное - его универсальность! Этот авто - полугрузовой, и каждый раз он меня удивляет. Я перевозил на нём: 1. Пол тонны кирпича и сухих смесей; 2. Десяток мешков картошки за раз, больше 6 бачков мёда; 3. ДВУХ ЭТАЖНЫЙ ШКАФ-КРОВАТЬ, по две двери с коробками, деревоматериалы неплохими объёмами и т.д., почти детский грузовик влез; 4. Само собой линолеум, холодильник, стиральная машина с 3мя пассажирами и многое другое. При этом каждый день он доставлял меня с семьёй до нужных мест, ну и иногда доставлял и проблемы... Об этом подробно не буду - моей машине почти 18 лет, и для Моти у него довольно целые пороги и другие места, ходовка вообще довольно неубиваемая, а ДВС при всей своей маленьковости - намного с большим запасом, чем легендарный восьмиклоп, правда всё это всё равно надо обслуживать, и т.к. я плохой механик и денег имею не много, то например, когда начались проблемы с запуском на горячую - перебрал ГБЦ, когда всё дело было в трамблёре, что повело новые проблемы, и т.д. В общем с ценами на запчасти и руками или деньгами на мастеров с гарантией - эта машина сказка, особенно для новичка. Правда расход на автомате и плохих настройках (а подключиться к нему сложно, ибо нет OBD), довольно неприятный, если конечно не "тошнить", а ездить в потоке на высоких оборотах.

Читати всі відгуки