Оголошення про продаж Додж Dakota в Україні

Всього оголошень
Сірий Додж Dakota, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 196 тис. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.04.2025
9 500 $
395 295 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9500)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
196 тис. км
Краматорськ
Перевірено за номером по базі МВС
AX8569ME
Седан • 4 дверей • 5 мест Пробег 196 тыс. км Двигатель 2 л • Бензин Экостандарт Евро-5 Расход топлива (л/100 км) город 9.4• трасса 6.5• смеш...
Червоний Додж Dakota, об'ємом двигуна 4.7 л та пробігом 250 тис. км за 8950 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.09.2024
8 950 $
372 588 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8950)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 4.7 л.
Ручна / Механіка
250 тис. км
Слов'янськ
Хороший и ухоженный автомобиль!В одних руках 13 лет.Временный сервис, средств не жалели!Новая дорогая АД резина!!!Полный привод работает отл...
Додж Dakota, об'ємом двигуна 3.7 л та пробігом 275 тис. км за 11100 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.09.2024
11 100 $
461 982 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11100)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 3.7 л.
Ручна / Механіка
275 тис. км
Шевченкове
Перевірено за номером по базі МВС
AM1698AK
Могу быть Не в сети - писать в мессенджерыDodge Dakota v6 3.7лЗнаменитый мощный американец.Авто белого цвета – под камуфляжной пленкой.Состо...
Чорний Додж Dakota, об'ємом двигуна 3.9 л та пробігом 54 тис. км за 8999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.01.2023
8 999 $
374 628 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8999)) }} грн
Бензин 3.9 л.
Ручна / Механіка
54 тис. км
Березне
100% пробег 54 тысяч км. Пригнал брат из Америки. Находится в одних руках 16 лет. В хорошем состоянии. Обменяю на легковой автомобиль.
Бежевий Додж Dakota, об'ємом двигуна 3.7 л та пробігом 150 тис. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
31.10.2024
5 500 $
228 965 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5500)) }} грн
Бензин 3.7 л.
Ручна / Механіка
150 тис. км
Харків
Дивитися відео тест-драйви Dodge Dakota
Я купил лучший Dodge Dakota R/T на Земле! ( 8000 миль пробега КАПСУЛА ВРЕМЕНИ)
2002 Dodge Dakota Sport Truck Connection Archive road tests
1994 Dodge Dakota V6 5-Speed Test Drive
DODGE DAKOTA SPORT 2001 CABINE ESTENDIDA 3.9 V6 - PROPRIETÁRIO HIAGO EP #96
FIRST TEST DRIVE IN HELLCAT SWAP DODGE DAKOTA | EP53
Top 5 Problems Dodge Dakota Truck 2nd Generation 1997-2004
1990 DODGE DAKOTA Truck Start Up Walk Around and Review
2000 Dodge Dakota SLT 4x4 V8 | Full Tour & Start Up
2000 DODGE DAKOTA SPORT Pickup Truck Start Up, walk around and review
Motorweek 1991 Dodge Dakota V8 Review

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Середні пікапи першого покоління Dodge Dakota вийшли на ринок ще у 1987 році, і стали популярними завдяки високим експлуатаційним характеристикам. На даний момент, компанією представлено чотири покоління пікапів, так представники другого покоління ви...

Читати як ми тестували Додж Dakota
Технічні характеристики
5/5
8.6 с
3,7-літровий, 6-циліндровий
4/5
3/5
13,8л/100км
Дивитись всі характеристики Додж Dakota
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безпека
5/5
4/5
4/5
Усі відгуки
4.6/5
(12 відгуків)
Шурик
5/5

Незаменимый авто для транспортировки большегрузного прицепа или большого груза, перевозки гидроцикла или яхты. Испытан и как джип, и как внедорожник, и как трассовый. Конечно, задняя подвеска на рессорах не для зажигания по трассе, но авто для этого и не предназначено - это просто сверхнадёжная машина для серьёзной работы. Когда её эксплуатируешь - думаешь только о своих делах. За 4 года эксплуатации - ни одной запчасти или проблемы по эксплуатации. В жару или мороз 39 градусов при безгаражном хранении заводить этот 8-цилиндровый мотор доставляет ежедневное удовольствие. При расходе топлива бензин Н-80 13-14 литров, с одной стороны, может показаться много, но если учесть что в этой машине с комфортом могут ехать 4-6 человек и везти негабаритный груз - пустяки. Правда в паспорте записано, что нужно ездить на А-92, но это только при больших нагрузках. В простом случае чувствуется как легко идёт этот 264 конно-джипованый агрегат. Удобные сиденья и регулировки - далеко за пределы возможных вариантов. Абсолютная уверенность на дороге (по крайней мере, до 120 км/ч). Солидный неподражаемый внешний вид. Обгоны на трассе - просто игра. Чувствуется некоторая угловатость в городе - всё-таки это грузовик длиной почти 6 м. При замене масла любит синтетику - радуется ей как молодой бычок. Не садите дурака за руль этого авто - обязательно что-нибудь сломает.

Шурик
5/5

Незаменимый авто для транспортировки большегрузного прицепа или большого груза, перевозки гидроцикла или яхты. Испытан и как джип, и как внедорожник, и как трассовый. Конечно, задняя подвеска на рессорах не для зажигания по трассе, но авто для этого и не предназначено - это просто сверхнадёжная машина для серьёзной работы. Когда её эксплуатируешь - думаешь только о своих делах. За 4 года эксплуатации - ни одной запчасти или проблемы по эксплуатации. В жару или мороз 39 градусов при безгаражном хранении заводить этот 8-цилиндровый мотор доставляет ежедневное удовольствие. При расходе топлива бензин Н-80 13-14 литров, с одной стороны, может показаться много, но если учесть что в этой машине с комфортом могут ехать 4-6 человек и везти негабаритный груз - пустяки. Правда в паспорте записано, что нужно ездить на А-92, но это только при больших нагрузках. В простом случае чувствуется как легко идёт этот 264 конно-джипованый агрегат. Удобные сиденья и регулировки - далеко за пределы возможных вариантов. Абсолютная уверенность на дороге (по крайней мере, до 120 км/ч). Солидный неподражаемый внешний вид. Обгоны на трассе - просто игра.Чувствуется некоторая угловатость в городе - всё-таки это грузовик длиной почти 6 м. При замене масла любит синтетику - радуется ей как молодой бычок. Не садите дурака за руль этого авто - обязательно что-нибудь сломает.

Читати всі відгуки