Оголошення про продаж Тойота Пріус з Європи
Пропозиції від автосалонів
- Тойота Пріус в Вінниці
- Тойота Пріус в Дніпро (Дніпропетровську)
- Тойота Пріус в Донецьку
- Тойота Пріус в Житомирі
- Тойота Пріус в Запоріжжя
- Тойота Пріус в Івано-Франківську
- Тойота Пріус в Києві
- Тойота Пріус в Кропивницькому (Кіровограді)
- Тойота Пріус в Кривому Розі
- Тойота Пріус в Луцьку
- Тойота Пріус в Львові
- Тойота Пріус в Миколаєві
- Тойота Пріус в Одесі
- Тойота Пріус в Полтаві
- Тойота Пріус в Рівному
- Тойота Пріус в Сумах
- Тойота Пріус в Тернополі
- Тойота Пріус в Ужгороді
- Тойота Пріус в Харкові
- Тойота Пріус в Хмельницькому
- Тойота Пріус в Черкасах
- Тойота Пріус в Чернігові
- Тойота Пріус в Чернівцях
Марки авто по країнам
- Jaguar 931
- Land Rover 2 755
- MINI 917
- Alfa Romeo 349
- Fiat 4 189
- Chery 4 090
- Geely 2 803
- Great Wall 367
- Audi 20 861
- BMW 22 775
- Mercedes-Benz 22 767
- Opel 20 774
- Porsche 1 743
- Smart 715
- Volkswagen 50 420
- ВАЗ / Lada 49 801
- ГАЗ 3 500
- ЗАЗ 8 827
- ИЖ 274
- УАЗ 754
- Москвич / АЗЛК 1 275
- Lada 40
Toyota Prius 2023 року важко впізнати. Однак новий футуристичний дизайн кузова привертає увагу і цей хетчбек складно не помітити. Пріус був першим масовим гібридним авто на планеті та отримував як захоплення автомобілістів, так і порції критики. І от...
Читати як ми тестували Тойота ПріусДобрый день. Много машин было во владении, перечислять нет смысла. Последние пару лет езжу на приусе в 20 кузове, левый руль. У машины, как и у всего, есть свои плюсы и минусы. Плюсы: + относительная экономичность + заводится в любой известный мороз Новосибирска без автопрогревов и так далее + удобный салон + относительно комфортно + набор скорости (не с нуля до ста, а километров до 60; со светофора если надо быстро ускориться - делает это неплохо) + много электронных помощников (круиз контроль, климат контроль, бесключевой доступ...все таки машина не высокого класса, а такие вещи уже в базе) + много подушек безопасности + недорогие запчасти Минусы: - внешность на любителя, если сзади более менее, то спереди вид так себе - многие авто едят масло, но тут можно регулировать....заметил, что недорогое масло начинает потреблять после 4-5 тыс. км - ходовка, как и у всех тойот данного класса. На машине нет желания ездить больше 100 км/ч, так как нет уверенности в управлении, в общем как корова на льду. К тому же ходовка слабовата. Читал отзывы, что какие то люди раз в сто тысяч км кодовую ремонтируют на таких авто. Ну не знаю не знаю... - работа ESP. Особенность машины. Можно почти на ровном месте забуксовать и встать, и тогда только выталкивать. Самое интересное в таких машинах - это ценообразование: праворульные экземпляры стоят дороже леворульных из Европы. Американцы дешевле, там свои особенности) Так что если у кого то слишком много денег - левый руль не берите, берите с правым, чтобы уж точно получить легендарную надежность всех узлов и агрегатов. Пробег на моем под 300 000 км, проблем с батарей нет.
Приветствую автолюбителей Toyota Prius или кто собирается только приобретать данный автомобиль. До этого была машина Honda Insight, проездил 3 года пришлось прощаться со старушкой, от автомобиля остались хорошие воспоминания. Ладно отзыв сейчас о другой машине. После продажи предыдущего авто долго и упорно искал что брать в бюджете 900 тысяч. рублей, выбор был на Хонда Фит, Honda Insight 2013 года, Toyota Aqua именно без пробега по РФ и и только гибрид. Просмотрев интересующие мне фиты все 4 оказались битые, а продавцы об том не сказали, было принято отказаться от фитов в качестве покупки. Почитав форумы в интернете и советы знакомых принято было брать именно Prius. И вот попался мне вариант, приехал на встречу к продавцу осмотрели всё и сделали диагностику всё было в порядке, кроме не большого люфта на рулевой рейке, было принято решение брать, тем более Toyota Prius я хотел давно только в рестайлинг но цены сильно поднялись и не получилось взять не укладывался в бюджет. После покупки обслужил как полается, обслужили тормозную систему а именно суппорта. Со временем ещё поменяю свечи, почищу дроссельную заслонку и клапан егр. Первые ощущения а именно плюсы Экономичная, резвая,гибридная система а именно батарея, манёвренная, хороший салон и внешний вид, акустика то что надо, хороший свет, крепкая ходовая часть,быстрый прогрев и т.д. Минусы. Дорожный просвет, громкая работа двигателя, сверчки в салоне с приходом холода, и жёсткая подвеска, любая трещина или стык ощущается хорошо, ну это я думаю лечится если поменять стойки в круг на более мягкие. В целом покупкой доволен, надеюсь послужит на долго, а кто думает брать данное авто или нет, смело покупайте не пожалеете. Главное проверяйте перед покупкой на Алеадо и в спец. сервисе. Всем добра.