Оголошення про продаж Опель Вектра С в Україні - Сторінка 12

Авто 2007 р.в. купувалось Б\\В з пробігом 80 тис. км. Авто збалансоване по всіх характеристиках і не має явних недоліків чи переваг. Хороше співвідношення ціни та якості, достатньо динамічний двигун і економний при спокійній їзді, чудова комплектація - особливо сподобались поворотні бі-ксенонові фари з функцією підсвітки поворотів (стоїть додаткова лампочка для підсвідки обочини при включенні повороту чи вивороті руля) та автозатемнення зеркал заднього виду, клімат добре підтримує темпиратури (при потребі різну водію і передньому пасажиру), датчик дощу сам включає щітки в залежності від інтенсивності опадів і робить це досить коректно...Для мене основний недолік - досить жорстка і шумна підвіска на незначних нерівностях (бруківка і невеликі ямки досить чітко передаються в салон). На форумах пишуть, що причиною цьому є поміняні для нашого ринку пружини (так званий "пакет для поганих доріг"), завдяки якому кліренс авто зріс на 15мм в порівнянні з європейськими версіями.За ту ж суму, яку просять зараз на ринку за дане авто, конкурентів йому не бачу! С-клас тісніший, у більшості випадків, зі слабкими двигунами (що не зручно для траси) і набагато менше укомплектований, а "японці" чи "німці" того ж класу і комплектації коштують значно дорожче (приблизно +$3-5тис.)

Как я понимаю последняя версия автомобиля Opel Vectra получилась на славу, а самым приятным в ней остается ее нестареющие внешний вид. Так автомобиль 2005 го года выпуска выглядит весьма незаурядно и такую машинку мне не стыдно оставить на стоянке возле рабочего офиса. тем более, что кроме внешнего вида он имеет приличные ходовые качества и интересный интерьер. Быстрый разгон (выкладываюсь в 10 секунд до сотни) Хорошо держится за дорогу.Подвеска глотает все прелести нашего бездорожья.Выбирал между Фордом Мондео, Поссатом и Тойотой Авенсис .Но в конце концов я остановил свой выбор на Опеле и ни разу не пожалел.