Оголошення про продаж Тесла Модель С в Україні - Сторінка 125

Всього оголошень
Сірий Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 170 тис. км за 18500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
28.01.2024
18 500 $
771 635 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18500)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
170 тис. км
Обухів
Tesla S85 – задний привод, покупалась для себя с аукциона копарт с минимальным повреждением, безопасность вся целая.
Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 238 тис. км за 25289 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.07.2024
25 289 $
1 054 804 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 25289)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
238 тис. км
Хмельницький
Продам власне авто (Європа), українська реєстрація.Гарантія на батарею до 2027 року.Технічний європейський контроль до 2025 року.Dual Motor ...
Сірий Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 175 тис. км за 16500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.09.2024
16 500 $
688 215 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16500)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
175 тис. км
Миколаїв
Перевірено за номером по базі МВС
BH0768YA
Повний привід. Єдиний підкрас на задньому правому крилі! Оновлюється, додаток на телефоні працює! Пневмопідвіска, панорама Є автопілот (са...
Сірий Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 59 тис. км за 21900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.03.2025
21 900 $
913 449 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 21900)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
59 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Состояние новой машины . Покупал в Америки с минимальным повреждениями безопасность была целая, ходовая разобранная левая сторона красил ба...
Сірий Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 99 тис. км за 23200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.03.2023
23 200 $
967 672 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 23200)) }} грн
Електро 0 л.
Не вказана
99 тис. км
Золочів
ЄВРОПА,LUDICROUS+! СПОРТКАР 700к.с.;2 в одному авто (спорт та легкова) ДУЖЕ ДОБРЕ ОБЛАДНАНИЙ АВТОМОБІЛЬ TESLA MODEL S P85D -PANORAMA -ПРЕМІ...
Сірий Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 51 тис. км за 39999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.10.2022
39 999 $
1 668 358 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 39999)) }} грн
Електро 0 л.
Варіатор
51 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AA5027ZA
P100DL, 04/18 год, 777 л.с., 2, 8 с до 100 км/ч, 2 ключа(бесключевой доступ и приложение), Intel, обновления прилетают, русское меню, навига...
Синій Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 6 тис. км за 49500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.02.2025
49 500 $
2 064 645 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 49500)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
6 тис. км
Київ
Шикарне авто, з мінімальним пробігом, всі відео і фото ремонту присутні, любі перевірки на сто
Чорний Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 54 тис. км за 13999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.02.2025
13 999 $
583 898 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13999)) }} грн
Електро 0 л.
Не вказана
54 тис. км
Вінниця
Tesla model S Офіційна (перша в Україні) Оригінальна пробіг Пневмо підвіска 85 кВт батарея Все в оригіналі (гаражне зберігання) Дода...
Чорний Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 180 тис. км за 11000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.11.2024
11 000 $
458 810 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11000)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
180 тис. км
Харків
Перевірено за номером по базі МВС
AX5035IT
Tesla Model S 85 Perfomans 2012 рік. 180 т.км. Ціна 11000$ . Знаходиться в Ужгороді.
Білий Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 43 тис. км за 44700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.03.2025
44 700 $
1 864 437 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 44700)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
43 тис. км
Звенигородка
пригнане авто, прошита навігація, тонування в круг, фари та фонарі в плівці, технічно в ідеальному стані, в салоні відсутні сліди використан...
Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 10 тис. км за 33000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.03.2025
33 000 $
1 376 430 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 33000)) }} грн
Електро 0 л.
Не вказана
10 тис. км
Львів
Авто покрите керамікою. Нові диски R21 (різноширокі) + нова резина Pirelli. Комплект зимових коліс R19 + резина(практично нова) Використовув...
Білий Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 283 тис. км за 13900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.09.2022
13 900 $
579 769 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13900)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
283 тис. км
Чернівці
Удобный 7 мы местный автомобиль, в хорошем сохраненном состоянии. Порадует вас своей экономичностью, легкостью в управлении, Приятная и вын...

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Tesla Model S була першим електрокаром, який забезпечив конкурентоспроможність і продуктивність, як у авто з двигуном внутрішнього згоряння. Флагман Тесла залишається одним з кращих в сегменті до сьогодні. EV поєднує неймовірну продуктивність і манев...

Читати як ми тестували Тесла Модель С
Комфорт
Безпека
Усі відгуки
4.6/5
(40 відгуків)
boomer1
4/5

Всем доброго времени суток!Смотря на одометр замечаю, что ... пожалуй подошло время сказать несколько слов об авто. Давно уже висит мой первый отзыв об Эске и он в целом получился эмоционально-отрицательный. Ну что ж , такие эмоции вызывал он на тот момент. Но прошло добрых шесть лет, пройдено 240 тыс. км. что немало. И все же эмоции от авто за это время сменились на положительные и теплые. Привык наверное как к члену семьи, к изьянам, которые у всех есть. К качеству сборки привык, что-то сам отладил, что-то устранили уже сервисмены. Свыкся со слабым светом фар. Вибрации на высоких скоростях удалось победить 20ми шинами. А неудачные форсунки омывателя стекол - просто заменил поводки на новые от Plaid, с форсунками на самих поводках. Стало гораздо лучше.За это время было несколько поломок. Вышли из строя радиаторы кондиционера, они конструктивно расположены в ошибочном месте, и вся вода и грязь на них попадая, постепенно привела к тому, что на соединениях появилась коррозия, соответственно улетучился фрион и оба радиатора пошли под замену. Цена вопроса в Норвегии 2 тыс. евро с работой и материалом. Распространенная вещь у Тесла. Приблизительно в это же время один задний баллон на пневме стал травить воздух, как итог, замена обеих задних баллонов. Плюс проверка ходовой обнаружила люфты в рычагах подвески. В общем под замену и рычаги. Вся эта история случилась на пробеге приблизительно в 150 тыс.км. Цена ремонта подвески и баллонов 5 тыс. евро. Тысячах на 200-х лопнуло что-то в задней дверной ручке. Перестала выдвигаться. Полистал форумы, разобрал все , нашел причину. Оказывается шестерня сервопривода ручки лопнула пополам. Заказал с ebay, пришла, поставил, откалибровал, все работает. Ну и еще вышел из строя механизм дотяжки заднего багажника. Он идентичный с мерседесовским, тоже заказал, деталь пришла, установил. Больше поломок никаких не было. Хотелось бы отметить батарею. За такой немалый пробег, деградация составила 9% что снизило пробег на полной батарее где-то на 40 км, что опять же считаю совершенно не критично. Считаю это прекрасным результатом. Этим летом ездили на машине в Турцию из Норвегии, на круг в районе 8 тыс. км получилось. Без каких либо проблем. От зарядки до зарядки 200-250 км. Единственное к самой философии электродвижения у меня стало все больше и больше вопросов, но это уже размышление для другого отзыва. Но автомобиль по прежнему хорошо рулится и дарит удовольствие от управления им. Но как бы он был неплох, пришло время с ним расставаться. Посоветовал бы авто к приобретению? Однозначно, для тех, кто понимает и принимает те компромисы, на которые придется идти, владея электромобилем(остановки, зарядки, которые удлинняют дальнюю дорогу, планирование). Ну и достоинства у него конечно же имеются. Все же дешев в эксплуатации, отнес бы его к надежным, по крайней мере мой экземпляр, дарит массу удовольствия от вождения и неплохо подходит на роль семейного.

Ярослав
5/5

P85+, це олдскульний, якщо так можна сказати про теслу, задньопривідний суперкар. Емоції від керування гарантовані! Машина легко підсковзується при натисканні газу, підвилює задом, пищить гумою. <br><br>Порівнював із повнопривідною. Повний привід просто несе тебе вперед. Це швидко, але нецікаво. Окрім того, вага переднього мотора робить руління відчутно важчим, і проходження ям жорсткішим. <br><br>Неочікувано впав сніг, їздив пару днів на всесезонці. Нема біди, машина важка, повзе по снігу хоч би що. Не джип звісно, але набагато легше їздити ніж на бензиновій задньопривідний. Коли поміняв на зимову гуму, стало зовсім ок.<br><br>Поставив нашу сім картку, тепер машина керується зі смартфона. Можна, наприклад, прогріти салон взимку, чи прохолодити влітку. <br><br>В салоні дуже бракує місця для речей. Бракує фізичних кнопок керування кліматом, люком. Хоча керування через екран доведено майже до ідеалу.<br><br>Взимку примерзає дверне скло знизу. Це дуже бісить. Скло не може приспуститись, і ви не можете відкрити двері. Як рішення - можна прогрівати салон перед поїздкою, або тримати у багажнику розморожувач. Але це біда усіх безрамкових дверей, не лише тесли. Ручки не примерзали. Працюють справно, і мені дуже подобається, коли ручки виїжджають коли ти підходиш до машини.<br><br>Нерівномірні зазори мене не хвилюють, і ніяк не заважають. Але якщо ви перфекціоніст - це машина не для вас.<br><br>Економія! Витрати на машину зменшились у 10 разів. Забув що таке заправки. Приїхав додому, увімкнув у розетку, зранку вимкнув і поїхав. Не потрібно міняти масла, фільтри, свічки, і тп, і тд. <br><br>Якщо не їздити дуже далеко, заряджатись вдома, то електричка - це супер. Це майбутнє. Нам для сімейних подорожей з дітьми у радіусі 180км вистачає цілком. Але для далеких поїздок не придумали нічого кращого за старий добрий турбодизель.<br>

Читати всі відгуки