Оголошення про продаж Тесла Модель С в Україні - Сторінка 98

Всього оголошень
Чорний Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 106 тис. км за 18500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.09.2024
18 500 $
771 635 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18500)) }} грн
Електро 0 л.
Не вказана
106 тис. км
Золочів
Перевірено за номером по базі МВС
AX1981ZA
Model S P90D Пневматична підвіска, диски R21 від 0 до 100 км/год за 2,9 секунди Комплектація:  Чорний колір кузова білий салон, електричн...
Сірий Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 108 тис. км за 25800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.08.2024
25 800 $
1 076 118 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 25800)) }} грн
Електро 0 л.
Не вказана
108 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC2278YB
Performance повний привід Батарея 100 кВт Реальний пробіг: літо 500-550, зима 370-400 Intel Двигуни Raven Адаптивна пневма з пам'яттю локаці...
Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 150 тис. км за 16000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.03.2024
16 000 $
667 360 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16000)) }} грн
Електро 0 л.
Інша
150 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AA7319YA
Машинка у гарному стані, повністю вся обтягнута броньованою плівкою, пневмопідвіска, панорамний дах + люк, електро привід багажника, тонуван...
Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 266 тис. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua
01.05.2025
12 500 $
521 375 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12500)) }} грн
Не вказано 0 л.
Не вказана
266 тис. км
Володимир-Волинський
Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 56 тис. км за 35000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.07.2024
35 000 $
1 459 850 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 35000)) }} грн
Електро 0 л.
Інша
56 тис. км
Чернігів
Авто в идеальном состоянии как новое, удар был минимальным.2019 год 12 месяцМашинка в идеальном внешнем и техническом состоянии.Делал для се...
Сірий Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 132 тис. км за 17200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.11.2024
17 200 $
717 412 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 17200)) }} грн
Електро 0 л.
Інша
132 тис. км
Первомайськ
Перевірено за номером по базі МВС
BE0688YA
Чорний Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 120 тис. км за 19000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.09.2024
19 000 $
792 490 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19000)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
120 тис. км
Бориспіль
Перевірено за номером по базі МВС
AI2407YA
Машина в отличном состоянии.
Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 261 тис. км за 22500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.04.2024
22 500 $
938 475 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 22500)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
261 тис. км
Житомир
Перевірено за номером по базі МВС
AM1358YA
Автомобиль в хорошем состоянии. Максимальная комплектация, полный привод, воздушная подвеска, 7 мест.Бесплатная зарядка по Европе
Чорний Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 146 тис. км за 15999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
08.02.2025
15 999 $
667 318 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15999)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
146 тис. км
Бровари
Перевірено за номером по базі МВС
AA6898ZA
Авто в гарному стані. Не потребує вкладень. Всі функції працюються. Реальний запас ходу 380-350км! Автомобіль користуються в міському реж...
Сірий Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 217 тис. км за 28334 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.07.2024
28 334 $
1 181 811 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 28334)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
217 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Перевірено за номером по базі МВС
AE0021YA
Целое, не битое европейское авто, дата выпуска 28.12.2018 года. Действующая гарантия тесла на батареи и двигатели на гарантии до 28.12.2026 ...
Сірий Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 7 тис. км за 53000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
31.03.2025
53 000 $
2 210 630 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 53000)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
7 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AI5910YA
Готовий до будь-яких перевірок, авто в Києві , я власник, мінімальний пробіг , встановлено сім-карту лайф, навігації України, змінено ре...
Синій Тесла Модель С, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 229 тис. км за 15900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.05.2025
15 900 $
663 189 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15900)) }} грн
Електро 0 л.
Автомат
229 тис. км
Київ

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Tesla Model S була першим електрокаром, який забезпечив конкурентоспроможність і продуктивність, як у авто з двигуном внутрішнього згоряння. Флагман Тесла залишається одним з кращих в сегменті до сьогодні. EV поєднує неймовірну продуктивність і манев...

Читати як ми тестували Тесла Модель С
Комфорт
Безпека
Усі відгуки
4.6/5
(40 відгуків)
boomer1
4/5

Всем доброго времени суток!Смотря на одометр замечаю, что ... пожалуй подошло время сказать несколько слов об авто. Давно уже висит мой первый отзыв об Эске и он в целом получился эмоционально-отрицательный. Ну что ж , такие эмоции вызывал он на тот момент. Но прошло добрых шесть лет, пройдено 240 тыс. км. что немало. И все же эмоции от авто за это время сменились на положительные и теплые. Привык наверное как к члену семьи, к изьянам, которые у всех есть. К качеству сборки привык, что-то сам отладил, что-то устранили уже сервисмены. Свыкся со слабым светом фар. Вибрации на высоких скоростях удалось победить 20ми шинами. А неудачные форсунки омывателя стекол - просто заменил поводки на новые от Plaid, с форсунками на самих поводках. Стало гораздо лучше.За это время было несколько поломок. Вышли из строя радиаторы кондиционера, они конструктивно расположены в ошибочном месте, и вся вода и грязь на них попадая, постепенно привела к тому, что на соединениях появилась коррозия, соответственно улетучился фрион и оба радиатора пошли под замену. Цена вопроса в Норвегии 2 тыс. евро с работой и материалом. Распространенная вещь у Тесла. Приблизительно в это же время один задний баллон на пневме стал травить воздух, как итог, замена обеих задних баллонов. Плюс проверка ходовой обнаружила люфты в рычагах подвески. В общем под замену и рычаги. Вся эта история случилась на пробеге приблизительно в 150 тыс.км. Цена ремонта подвески и баллонов 5 тыс. евро. Тысячах на 200-х лопнуло что-то в задней дверной ручке. Перестала выдвигаться. Полистал форумы, разобрал все , нашел причину. Оказывается шестерня сервопривода ручки лопнула пополам. Заказал с ebay, пришла, поставил, откалибровал, все работает. Ну и еще вышел из строя механизм дотяжки заднего багажника. Он идентичный с мерседесовским, тоже заказал, деталь пришла, установил. Больше поломок никаких не было. Хотелось бы отметить батарею. За такой немалый пробег, деградация составила 9% что снизило пробег на полной батарее где-то на 40 км, что опять же считаю совершенно не критично. Считаю это прекрасным результатом. Этим летом ездили на машине в Турцию из Норвегии, на круг в районе 8 тыс. км получилось. Без каких либо проблем. От зарядки до зарядки 200-250 км. Единственное к самой философии электродвижения у меня стало все больше и больше вопросов, но это уже размышление для другого отзыва. Но автомобиль по прежнему хорошо рулится и дарит удовольствие от управления им. Но как бы он был неплох, пришло время с ним расставаться. Посоветовал бы авто к приобретению? Однозначно, для тех, кто понимает и принимает те компромисы, на которые придется идти, владея электромобилем(остановки, зарядки, которые удлинняют дальнюю дорогу, планирование). Ну и достоинства у него конечно же имеются. Все же дешев в эксплуатации, отнес бы его к надежным, по крайней мере мой экземпляр, дарит массу удовольствия от вождения и неплохо подходит на роль семейного.

Ярослав
5/5

P85+, це олдскульний, якщо так можна сказати про теслу, задньопривідний суперкар. Емоції від керування гарантовані! Машина легко підсковзується при натисканні газу, підвилює задом, пищить гумою. <br><br>Порівнював із повнопривідною. Повний привід просто несе тебе вперед. Це швидко, але нецікаво. Окрім того, вага переднього мотора робить руління відчутно важчим, і проходження ям жорсткішим. <br><br>Неочікувано впав сніг, їздив пару днів на всесезонці. Нема біди, машина важка, повзе по снігу хоч би що. Не джип звісно, але набагато легше їздити ніж на бензиновій задньопривідний. Коли поміняв на зимову гуму, стало зовсім ок.<br><br>Поставив нашу сім картку, тепер машина керується зі смартфона. Можна, наприклад, прогріти салон взимку, чи прохолодити влітку. <br><br>В салоні дуже бракує місця для речей. Бракує фізичних кнопок керування кліматом, люком. Хоча керування через екран доведено майже до ідеалу.<br><br>Взимку примерзає дверне скло знизу. Це дуже бісить. Скло не може приспуститись, і ви не можете відкрити двері. Як рішення - можна прогрівати салон перед поїздкою, або тримати у багажнику розморожувач. Але це біда усіх безрамкових дверей, не лише тесли. Ручки не примерзали. Працюють справно, і мені дуже подобається, коли ручки виїжджають коли ти підходиш до машини.<br><br>Нерівномірні зазори мене не хвилюють, і ніяк не заважають. Але якщо ви перфекціоніст - це машина не для вас.<br><br>Економія! Витрати на машину зменшились у 10 разів. Забув що таке заправки. Приїхав додому, увімкнув у розетку, зранку вимкнув і поїхав. Не потрібно міняти масла, фільтри, свічки, і тп, і тд. <br><br>Якщо не їздити дуже далеко, заряджатись вдома, то електричка - це супер. Це майбутнє. Нам для сімейних подорожей з дітьми у радіусі 180км вистачає цілком. Але для далеких поїздок не придумали нічого кращого за старий добрий турбодизель.<br>

Читати всі відгуки