Z 11

Оголошення про продаж Кавасакі Ніндзя в Україні - Сторінка 7

Всього оголошень
Сірий Кавасакі Ніндзя, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 16 тис. км за 3999 $, фото 1 на Automoto.ua
24.08.2025
3 999 $
179 515 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3999)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
16 тис. км
Одеса
Продам мотоцикл,приганяв декілька місяців тому,перший власник в Україні,поставив новий акум,замінено мастило та фільтра,по моту є царапини д...
Зелений Кавасакі Ніндзя, об'ємом двигуна 1 л та пробігом 42 тис. км за 15300 $, фото 1 на Automoto.ua
26.11.2023
15 300 $
686 052 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15300)) }} грн
Бензин 1 л.
Автомат
42 тис. км
Київ
Мот динамічний, зручний, надійний, в гарному стані і не потребує вкладень. Заводскі настройки ніхто не міняв.
Синій Кавасакі Ніндзя, об'ємом двигуна 0.4 л та пробігом 29 тис. км за 3700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.03.2024
3 700 $
165 908 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3700)) }} грн
Бензин 0.4 л.
Не вказана
29 тис. км
Овруч
Кавасакі Ніндзя, об'ємом двигуна 0.65 л та пробігом 18 тис. км за 7300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.02.2026
7 300 $
327 697 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7300)) }} грн
Бензин 0.65 л.
Не вказана
18 тис. км
Пирятин
Абсолютно цілий, стан майже нового Гарна резина Вихлоп акрапович розмитнен і готов до обліку на майбутнього власника Всі питання за телефоно...
Кавасакі Ніндзя, об'ємом двигуна 0.65 л та пробігом 0 тис. км за 11208 $, фото 1 на Automoto.ua
11.06.2026
11 208 $
502 230 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11208)) }} грн
Бензин 0.65 л.
Ручна / Механіка
0 тис. км
Львів
Kawasaki Ninja 650 2026 — ідеальний баланс для міста та треку! Оновлений Ninja 650 2026 року став ще агресивнішим завдяки новому гострому ди...
Кавасакі Ніндзя, об'ємом двигуна 0.64 л та пробігом 0 тис. км за 18146 $, фото 1 на Automoto.ua
21.05.2026
18 146 $
814 573 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18146)) }} грн
Інше 0.64 л.
Інша
0 тис. км
Київ
Мотосалон MotoDom Эксклюзивный представитель и импортёр таких брендов как: Kawasaki, Triumph, Aprilia, Vespa, Piaggio. Мы представляем как ...
Кавасакі Ніндзя, об'ємом двигуна 0.4 л та пробігом 0 тис. км за 13319 $, фото 1 на Automoto.ua
13.05.2026
13 319 $
597 889 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13319)) }} грн
Бензин 0.4 л.
Ручна / Механіка
0 тис. км
Київ
Мотосалон MotoDom Эксклюзивный представитель и импортёр таких брендов как: Kawasaki, Triumph, Aprilia, Vespa, Piaggio. Мы представляем как ...
Кавасакі Ніндзя, об'ємом двигуна 0.4 л та пробігом 0 тис. км за 13319 $, фото 1 на Automoto.ua
13.05.2026
13 319 $
597 889 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13319)) }} грн
Бензин 0.4 л.
Ручна / Механіка
0 тис. км
Київ
Мотосалон MotoDom Эксклюзивный представитель и импортёр таких брендов как: Kawasaki, Triumph, Aprilia, Vespa, Piaggio. Мы представляем как ...
Кавасакі Ніндзя, об'ємом двигуна 0.6 л та пробігом 0 тис. км за 18270 $, фото 1 на Automoto.ua
13.05.2026
18 270 $
820 140 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18270)) }} грн
Бензин 0.6 л.
Ручна / Механіка
0 тис. км
Київ
Мотосалон MotoDom Эксклюзивный представитель и импортёр таких брендов как: Kawasaki, Triumph, Aprilia, Vespa, Piaggio. Мы представляем как ...

Марки авто по країнам

Усі відгуки
4.6/5
(49 відгуків)
11misha11
5/5

Владею данной моделью 2 год. Очень хороший мотоцикл для новичков. Очень управляемый, стильный, электроника прощает много ошибок. Что касается надёжности, то пока не могу судить, так как мотоцикл новый ещё и проблем никаких не было. Время покажет. Очень рекомендую этот мотоцикл новичкам, так как для опытных мотобратьев он будет слабоват по мощности.Кстати из приятных вещей ещё можно отметить маленький расход топлива. Единственный минус это дорогое обслуживание, т.к Мотоцикл на гарантии и стоимость ТО у официалов великовато на мой взгляд.

ГраСт
4.6/5

Вот взялся я писать отзыв, а писать нечего: всё меня в мотоцикле радует, все соответствует ожиданиям и придираться не к чему почти.Пробег на сегодня 1600 км. Давайте всё же начну с придраться:1. Вибрация.На самых рабочих оборотах (4500-5500) ощутима существенная вибрация. На остальных оборотах пропадает. Неприятно, но не критично. На дальняк ехать можно2. Клиренс.Ну, маловато всё же. За пределами асфальта страшно. Банка глушителя цепляется регулярно. 3. Форма бакаБак немного острый в направлении водителя - тормозить бывает больно.Очень открытый - холодно.Пришлось наклеивать смягчитель-утеплитель. 4. СедлоЗадняя часть седла водителя приподнята. Постоянно сползаю к баку. Больно.Заднее седло хотелось бы чуть шире и мягче.5. Нет ручек для пассажира.6. Довольно тяжёлая морда - сложно маневрировать на пересеченке и делать узкие развороты на малой скорости. Норовит ухнуть вниз.7. Родную резину менять надо сразу.8. Проблемы с допами - багажник на заказ. Но я с него балдею. Мне с мастерами повезло. Плюсы:1. Управляемость на асфальте, на скорости. 2. Длинные передачи. Очень длинные. И это очень круто. 3. Мягкая коробка 4. Динамика. 5. Подвеска.6. Сцепление понятно и мягко.7. Настройка ручки газа.Ровная динамика разгона, всё понятно и ожидаемо. Очень комфортно, без рывков и провалов.8. Узкий и маневренный.9. Понятные отклики на любое действие: газ, тормоз, скорость переключения передач.10. Регулировка хода рычагов сцепления и переднего тормоза.11. Складывающиеся зеркала. Во-первых, в них всё видно на любой скорости до 175 км/ч. (Больше не пробовал), во-вторых они легко складываются и мот становится миниатюрным.12. Низкое седло водителя. Мне при 174 см это прямо в кайф. И ляжки оно не давит!С женой прогнали за 2 дня 750 км. Все довольны, уставших нет. Посадка позволяет и вертикально проехать и полежать на скорости. В целом - я балдею!

Читати всі відгуки