Оголошення про продаж Кавасакі ЗКСР в Україні
Марки авто по країнам
Kawasaki Ninja ZXR 250 1993 р.в. Мотоцикл для новачків і не тільки . 4 циліндра 45 кінських сил . Звук з прямотоком просто бомба . При крутінні двигуна до 14 тис. , або до відсічки по звуку нагадує розгін боліда формули 1. Мотоцикл жосткуватий, все таки чистий спорт. Дуже привертає до себе увагу перехожих , неодноразово просили сфотографуватись поряд . Багато хто путає з велико кубатурними , більш запитань було чи це 1000 чи 600 кубів ? Розхід при віджиганню в межах 5 л., при спокійній їзді до 3л. Але повірте мотоцикл спонукає до швидкої їзди . Так це невелико кубатурний байк, але багато помилок прощає , особливо новачкам. Особистий рекорд швидкості 180 км на год на 5 передачі хоча відчутно що розганяється дальше та є ще 6-та передача. Добре підходить для новачків щоб зрозуміти що таке спорт та привикнути до мотоцикла, а також їзди по невеликому містечку саме те. Розгін жвавий , хоча байк потрібно крутити, оскільки більший крутний момент отримуєш більше 6 тис. об. Бак на 18 літрів. Шкода що 4-ох циліндрові малокубатурні спортбаки більше не випускають. Та і ці моделі в основному продавались на внутрішньому ринку Японії.
Привет всем владельцам спорт - байков!!! мне сейчас 19 лет. с 14 лет ездил на старых отечественных и зарубежных аппаратах типа минск, ява, пробовал ездить на урале, восходе. Но лучше минска я не нашел мотика, Это просто "машина" по бездорожью, легкий, мало ест( примерно 3-4 литра не сотку), прост в эксплуатации, дешовые запчасти, легко ремонтировать, короче не аппарат, а мечта. В городе по вечерам часто видел ребят, катающихся на японских мотоциклах. Очень хотелось купить такой, особенно когда кто-нибудь проезжал мимо меня. Эти звуки моторов просто сводили меня с ума. И вот наконец со временем накопил денег на достойный мотоцикл. передомной встал вопрос, какого японца взять. Выбор был между Suzuki RF 400 R и Kawasaki ZXR 400. Прочитав многочисленные отзывы, я выбрал Kawasaki. И вот в один августовский день все таки купил зеленого красавца.Мотоцикл 1996 года с 25000 пробега. Эмоции переполняли меня, после того, как старый хозяин прокатил с ветерком. Потом я сел за руль. немногоо надавив на газ я почувствовал эту мощь мотора. Незабываемые ощущения, особенно после минска. мотик уверенно ведет себя на трассе. На низах ведет себя тож неплохо, но немного туповато, а начиная с 3- 4 тыс. уверенно набирает скорость и идет на подхват. 180 км/ч едет не в напряг. Ест мой ЗАХАР немного, примерно 5-6 литров на сотку. тормоза показали себя с хорошей стороны.Короче, мотоцикл-супер!!! Что касается посадки и пассажира, то тут другая история. Ездить на захаре поначалу было не удобно, но потом привык. Сидеть сзади, честно говоря, не очень удобно (устает спина). Вообще мотоцикл создан для одного.Световое оборудование работает без нареканий. Короче, я очень доволен мотоциклом, и пока менять не буду. Хотя в голове уже есть мысли о 600 кубовом моте.