Огляд тест-драйву: Audi S8 2016

1 жовтня 2017

Автомобіль Audi S8 - це, передусім, статус та якість. Він має, беззаперечно, привабливий дизайн та спритність, яка суперечить його розмірам. Автомобіль Audi S8 якимось неймовірним чином поєднує захоплююче прискорення з відмінними параметрами управління та вишуканісті. Audi S8 - це спортивна версія найбільшого та найдорожчого седану від відомого німецького автовиробника. Автомобіль S8 оснащений 4.0-літровим двигуном V8 на 520 кінських сил з подвійним турбонаддувом та системою повного приводу. Безпосередніми конкурентами Audi S8 вважаються: Jaguar XJR, Mercedes S63 AMG, BMW 7-Series. Вражаючий перелік, погодьтесь. Що автовиробнику можна запропонувати, щоб відповідати вимогам цього класу та ще й з такими конкурентами?! У випадку з S8, компанія Audi зосередилась на вишуканому дизайні та новітніх технологіях, які дуже позитивно позначились на динаміці автомобіля. Зовнішність седану витримана у найкращих традиціях бренду з його світлодіодними фарами, злегка затемненим корпусом, стильними 21-дюймовими дисками коліс, чотирма овальними вихлопними трубами та ненав’язливими бейджами. Опинившись всередині, стає зрозуміло, що це розкішний автомобіль з вугільно-чорною обшивкою поверхонь, яку розбавляють вставки зі шкіри чорного, сірого та навіть коричневого відтінків.   

Огляд тест-драйву: Audi S8 2016

Враження від їзди

Комбінація жорсткішої спортивної підвіски та адаптивних амортизаторів забезпечила седан S8 бажаною швидкістю та спритністю. Автомобіль добре слухається керма. Седан має великі 21-дюймові диски коліс, які гарантують коротку гальмівну дистанцію як на сухому, так і на мокрому дорожньому покритті. На ряду з деякими іншими розкішними автомобілями, S8 запропонує водієві п’ять режимів керування: Comfort, Auto, Dynamic, Individual і Efficiency. Перейшовши з одного режиму на інший, Ви повністю зміните налаштування автомобіля, які торкнуться і рульового управління, і манери поведінки підвіски. Найулюбленішим для водіїв став режим Dynamic, який гарантує швидкий перехід зі швидкості на швидкість та хорошу динаміку ходу.

Детально про автомобіль Audi S8

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Інтер’єр

Так, як S8 єдиний автомобіль з короткою колісною базою з усіє великої родини Audi, він має трохи менше простору позаду, ніж його «родичі». Інших недоліків, як не шукали, знайти не вдалося. Місця для переднього пасажира предостатньо. При бажанні пасажир може відрегулювати сидіння відповідно до своїх побажань, адже виробник подбав про наявність більш, ніж 20 позицій налаштування. Багажне відділення настільки велике, що Ви легко зможете перевозити там меблі. Задні сидіння мають власну систему клімат-контролю, інформаційно-розважальну систему та безліч інших елементів управління. Седан S8 постачається з останньою версією системи MMI від Audi. Уся необхідна для водія інформація відображається на несенсорному екрані. Користуватись усіма його можливостями можна за допомогою ротатора та кнопок. Сучасна система здатна навіть розпізнавати написаний від руки текст через спеціальну сенсорну поверхню MMI Touch. Елементи управління, розташовані на рульовому колесі, дозволять Вам переглянути перелік бажаних операцій, а заснована на базі Google Maps навігаційна система відображатиме об’ємну картинку вулиць та іншу маршрутну інформацію. Уся ця система та інтегровані точки Wi-Fi входять в базу усіх моделей, хоча за оновлення системи доведеться доплачувати.

Базова комплектація

Єдино доступна модель Audi S8 має хорошу базу і постачається з: автоматичними світлодіодними фарами, дверима з електроприводом, чотиризонним клімат-контролем, системою навігації, інформаційно-розважальною системою водія з 7-дюймовим екраном, звуковою системою Bose на 14 динаміків, панорамною камерою, функцією відкривання дверей та старту без ключа, Bluetooth сполученням, системою моніторингу сліпих зон та шкіряними спортивними передніми сидіннями з вентиляцією, підігрівом та 22 режимами налаштування. До стандартних функцій безпеки належать: передні, бокові та подушки завіси. Задні бічні, колінні подушки для водія та переднього пасажира також є стандартними. Пакет «Driver Assistance» запропонує: адаптивний круїз-контроль, активну систему дотримання руху в обраному ряду та систему Pre Sense Plus від Audi, яка поєднує функції попередження про можливе зіткнення та автоматичного аварійного гальмування.

Опційне обладнання

Звісно, передбачено наявність чималої кількості опційного обладнання, але радимо звернути особливу увагу на звукову систему Bang & Olufsen на 19 динаміків та більш, ніж 1.400 ват потужності. До переліку інших бажаних опцій належать: розважальна система для пасажирів задніх сидінь, люк даху та система нічного бачення. Пакет «Cold Weather» додасть підігрів задніх сидінь та рульового колеса.

Під капотом

Компанія Audi стверджує, що стандартний 4.0-літровий двигун V8 з подвійним турбонаддувом у поєднанні з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач здатний розігнати автомобіль до відмітки у 96.5 км/год за 4.2 секунд. Гранично допустима швидкість обмежується 250 км/год. Це приблизно на пів секунди та 32 км/год краще, ніж у попередніх моделях. Усі сучасні S8 стандартно оснащені системою повного приводу. Показники економії палива особливо не вразять, адже становлять лише 12.38 л/100км, хоча від такого продуктивного седану іншого і не очікували.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Alfa Romeo Mito 2016
Огляд тест-драйву: Alfa Romeo Mito 2016
Огляд тест-драйву: BYD F3
Наступний огляд Огляд тест-драйву: BYD F3