Объявления о продаже Джили Atlas Pro в Украине
Марки авто по странам
- Jaguar 1 301
- Land Rover 3 452
- MINI 1 214
- Alfa Romeo 373
- Fiat 4 413
- Chery 3 572
- Geely 2 920
- Great Wall 327
- Audi 26 096
- BMW 24 779
- Mercedes-Benz 22 425
- Opel 20 005
- Porsche 1 988
- Smart 701
- Volkswagen 49 361
- ВАЗ / Lada 31 814
- ГАЗ 3 128
- ЗАЗ 7 680
- ИЖ 1 491
- УАЗ 694
- Москвич / АЗЛК 557
- Lada 42
Симпатичный кроссовер, который имеет довольно мало общего с предыдущим Атласом. Движок и трансмиссия такие же, как в Coolray – 3 цилиндра с турбиной. Салон выглядит круто, и по ощущениям собран качественней и из лучших материалов, чем у той же тойоты за бОльшие деньги (например, Camry, RAV-4). Ничего не люфтит, не скрипит, кнопки тактильно приятные и т.д. Немного непонятно, зачем было заморачиваться с дополнительным электромотором, т.к. динамика по факту хуже, чем у Coolray, и расход вряд ли меньше. Плавность хода неплохая, хотя особо мягкой подвеску не назовешь. Но длинная база дает о себе знать. В итоге с весом 2+ тонны получаем авто для неспешной и относительно комфортной езды. Серпантины противопоказаны.
Машиной пользуюсь с июля 2022 г., перед этим был кроссовер GEELY Emgrand x7 (рестайлинг). Новой машинкой очень доволен, комплектация Flagship. За два года к АВТО не каких нареканий, плавный ход, комфортный салон, отличная мультимедиа, правда на последнюю сделал русскую прошивку, чтобы работал Ютуб и навигация. В ночное время классный салон с атмосферной подсветкой. Отлично показал себя и полный привод. Вопросов по гибридной составляющей тоже не было. Стильной и симпатичный авто и внешне.