Оголошення про продаж Джилі Atlas Pro в Україні

Купив авто по акції на початку березня 2022 року нове, але 2022 року, середня комплектація на передньому приводі на автоматі, ціна в доларах США 18200, в гривні 700 тис. Володію два тижні в можу сказати, що це дуже класне авто. По-перше, салон, все якісне, м'яке, скрізь дійсно метал, а не фарбований пластик, шикарний мультимедійний дісплей, все зроблено дійсно пристойно, за таку ціну дуже багата комплектація, починаючи з підігріва задніх сидінь, керма, автоматичного складання дзеркал, безключового доступу, шкіри, вона до речі нормальної якості, хоч і штучна, лед оптики, 3-х режимів їзди, автозатемненням дзеркал, датчики дощу, світла, закінчуючи оригінальною коробкою Айсін, клоном двигуна Вольво з потужністю 177 к.с. Достатньо високий, принаймні в місці переднього і заднього бамперу, позаду для пасажирів багато місця, якісний нормальний підлокітник, 18 диски. На ходу машина середня, не м'яка, але і не жорстка, збита, кермо тримає нормально, тяги по місту вистачає, але машина важка, і не слід від неї чекати чогось особливого, вона краще їде ніж той же Хендай Туссан, 2.0 та навіть 1.6 Кіа Спортейдж. Рекомендую, поки що дуже гарне враження, щодо надійності, то час покаже.

Автомобиль выбирался новый и просто как транспортное средство более менее комфортный и без химических запахов внутри по приемлемой цене. До этого были подержанные автомобили и новые. Из новых был последним Ларгус, который никогда не подводил но уже постарел как в 10 лет. Про китайцев особого хорошего ничего не слышал ранее, кроме приемлемой стоимости. На тест драйве по заснеженной дороге от предыдущей метели автомобиль удивил на проходимость и был куплен после трехнедельного ожидания. Первое время после приобретения автомобиль радовал внешне и в эксплуатации. Привыкать к нему было несложно. Автомобиль не прошит. Никаких изменений не вносилось. Все штатно как было в автосалоне. И вот спустя год безупречной эксплуатации после январских морозов автомобиль показал свой "китайский" характер. После простоя на морозе (t-34) 14 дней завелся без проблем и вроде как проехал 30 км по трассе но потом резко упала его мощность. Скорость автомобиля снизилась до 55-60км максимум. Коробка переключала скорость с третье на четвертую и снова обратно на втору и третью. Так проехать пришлось около 200 км до места. На утро следящего дня автомобиль был заведен без проблем но мощность не появилась и только проехав примерно километров 10-12 его как подменили. Появилась его мощность и первоначальная резвость. Повторилась ситуация спустя  год после аналогичных обстоятельств (t-27) в течении 14 дней на стоянке. И  все исчезло во время движения спустя пару часов езды на этот раз. Визиты в автосервис после первого и второго случая результата ни дали. Никаких ошибок система не записала. Еще на скорости примерно от 110 км бывает свистит от бокового зеркала но при определенном боковом ветре. Свист сильный но хорошо не часто бывает такое совпадение. В своем отзыве описывать какой хороший или плохой автомобиль не было цели, про него много что написано и другими пользователями. Если бы не возникало сложностей с автомобилем как в моем случае то он конечно хорош.  Из 10 балов, точно 9 поставил бы. Вот и все. Всем  добра!