Отзыв об Hyundai Equus Седан 2013 года

Доброго времени суток всем, кто читает отзыв! С этим автомобилем познакомился случайно, ничего особо не искал, имел Toyota Camry, был доволен! Заглянув в автосалон, как это обычно бывает, сел в этот автомобиль, обратил внимание на качество отделки, материалов, функциональность. Дальше - больше - захотелось тест-драйв))) Эмоции от вождения остались самые положительные, было принято решение о покупке, естественно во многих прибамбасах стал разбираться уже позже. Итак, не претендую на полную объективность, так автомобиль действительно нравится. Он на любителя, для того, кто мало обращает внимание на визги "Это же Houndai", а обращает внимание на практическую сторону вопроса. Первое что приятно удивило, это расход 95-го бензина. Ради любопытства ехал 300 км в режиме 90-110-140(при динамичном обгоне) - получил около 9 литров расход. Второе - это исключительная плавность хода - автомобиль абсолютно не спортивен, он как вальяжный хозяин дороги, располагает к неспешному и уверенному покорению пространств, прошу прощения за некоторый пафос. Третье - Неполохая акустическая система, при отличной шумоизоляции салона. Четвёртое - электронные системы, а именно в совокупности парктроник, камера заднего хода и датчики приближающегося авто на зеркалах заднего вида - всё это огромный плюс при вождении по городу, особенно в узких его частях. Всё-таки автомобиль не маленький. В принципе затрагивать такие мелочи как электроприводы всех сидений, вентиляцию, электроприводы зеркал не буду - весь электропакет сделан качественно. Интересен ЖК-дисплей вместо привычных приборов. Навигация установлена Navitel с внушительным набором карт, всё ПО без глюков и зависаний. Багажник, о чём уже здесь писали, большой, удобный, с электроприводом. Мощности двигателя вполне достаточно как для динамичной так и неспешной езды - перевал между Краснодаром и Джубгой с 4-мя пассажирами был преодолён играючи... Почему я написал что автомобиль многоцелевой? - потому что покупать его лишь для представительских целей, выгодно, но нецелесообразно. Это большой, удобный, красивый, семейный автомобиль, с приличным пакетом опций, который можно использовать и как представительский тоже. Немаловажная деталь - Equus c объёмом 3.8 не попадает под налог на роскошь в отличие от 5 литрового - а это тоже небольшая экономия... Резюме: если вам нужен хороший практичный безопасный семейный автомобиль, возможно это самое то...14 августа 2014ФотоЕщё немного фото, чтобы можно было оценить салон и развеять некоторые стереотипы.14 августа 2014О расходе и комментарияхДрузья, дабы не быть голословным самому и развеять миф товарища, написавшего здесь про огромный расход в городе чуть ли не сорокалитровый, плюс просили больше цифр, сделал пару фоток. Условия - жара 37-39 гр. за бортом, останавливался на минут 35-40, не глушил мотор, климат работал всё время, по городу двигался 40-60 км/ч! Никогда расход топлива по городу даже до 15 литров не доходил. А стоя в пробке сутки можно спалить бак, проехав 3 км. P.S. Весь мой отзыв - это конечно впечатления от автомобиля, но и раз у меня выпала такая возможность. то и рассказать согражданам об автомобиле. Собираются ли они покупать такой или ищут просто приемлемое по параметру "цена-качество" предложение. Пока я услышал аргументы против Equus лишь такие: 1. Экус не Мерседес, БМВ, Ауди, Лексус etc. - и да действительно Экус - это Экус 2. Корейский автопром говно - явный бред. Корейские автомобили уже давно на достаточно высоком уровне. 3. От Экуса избавляются))) - абсолютно не аргументированный вывод. Прошу предъявить статистику покупок и продаж Экус до 25 000 км пробега, дабы не быть голословными. Если у кого есть реальный опыт долгой эксплуатации этого автомобиля прошу дополнить отзыв, указать на недостатки, может кто-то столкнулся с заменой дорогостоящей детали и т.д. и т.п, а постить ахинею, дабы просто что-нибудь написать не совсем корректо.