Объявления о продаже Хендай Kona Electric в Украине




- Электро 0 л.
- Передний
- Ручная / Механика






Предложения от автосалонов


- Хендай Kona Electric Электро Автомат
- Хендай Kona Electric Электро Вариатор
- Хендай Kona Electric Электро Ручная / Механика
- Хендай Kona Electric Электро Не указана
- Хендай Kona Electric Электро Другая
- Хендай Kona Electric Другое Автомат
- Хендай Kona Electric Не указано Автомат
- Хендай Kona Electric Не указано Не указана
- Хендай Kona Electric в Виннице
- Хендай Kona Electric в Днепре (Днепропетровске)
- Хендай Kona Electric в Житомире
- Хендай Kona Electric в Ивано-Франковске
- Хендай Kona Electric в Киеве
- Хендай Kona Electric в Кривом Роге
- Хендай Kona Electric в Луцке
- Хендай Kona Electric в Львове
- Хендай Kona Electric в Николаеве
- Хендай Kona Electric в Одессе
- Хендай Kona Electric в Полтаве
- Хендай Kona Electric в Ровно
- Хендай Kona Electric в Сумах
- Хендай Kona Electric в Тернополе
- Хендай Kona Electric в Ужгороде
- Хендай Kona Electric в Харькове
- Хендай Kona Electric в Хмельницком
- Хендай Kona Electric в Черкассах
- Хендай Kona Electric в Чернигове
- Хендай Kona Electric в Черновцах
Марки авто по странам
- Jaguar 1 319
- Land Rover 3 571
- MINI 1 230
- Alfa Romeo 411
- Fiat 4 448
- Chery 3 536
- Geely 2 893
- Great Wall 371
- Audi 26 557
- BMW 25 035
- Mercedes-Benz 22 571
- Opel 19 643
- Porsche 2 045
- Smart 747
- Volkswagen 50 128
- ВАЗ / Lada 32 430
- ГАЗ 3 617
- ЗАЗ 7 542
- ИЖ 2 203
- УАЗ 827
- Москвич / АЗЛК 776
- Lada 39
Hyundai Kona Electric 2022 года, пожалуй, один из лучших электрокаров в своем сегменте. Он демонстрирует свой статус электромобиля благодаря уникальной футуристической эстетике. Вдобавок, кроссовер обеспечивает живое ускорение и здоровую порцию драйв...
Читать как мы тестировали Хендай Kona ElectricДуже мріяла про дане авто, але коли приїхали купувати, розчаруванню просто не було меж. Я не розумію, тих що пише що це класне достойне авто, не знаю з чим вони порівнювали. Базову комплектацію взагалі розглядати не можна. Настільки все дешево в середині. Якщо порівнювати навіть з e-golf, який біжить в двічі менше, то він всередині дуже класний і комфортний. Якщо розглядати максимальну комплектацію кони , то ще можна подумати. Позаду дуже мало місця, плюс до того, що вона коротка , то її ну дуже сильно підкидає на різних нерівностях дороги, дешевий пластик то десь відпадає, то западає. Ну не коштує вона тих грошей, які за неї просять. Я би віддала перевагу Кіа ніро або Кіа соул від19 року, зовнішній вигляд може комусь і не до вподоби, але всередині дуже варта уваги. До того ж всі наші зарозумілі перепродавці сильно скручують пробіг, тому перед покупкою обов'язково перевірити авто на карвертікал, тому що коли ви на най накатаєтьсь, а накатаєтесь швидко, то важко буде її продати з крученим пробігом. Будь яке авто їздить в рік 20-30 тис.км , множте на роки . Тому кона 19-20 року як мінімум матиме пробіг від 100 тис. Кого турбує проблема підшипників - ціна питання 500 дол.
Зараз на спідометрі мого авто 87 тис. кілометрів та є декілька неприємних моментів, які зʼявились ще до завершення гарантійних зобовʼязань. В Україні термін їх дії становить 70тис.км пробігу або 3 роки з моменту продажу авто, в залежності від того що наступить раніше. Акцентує увагу, що у європейських країнах гарантійні зобов’язання на цей самий авто складають 150тис.км пробігу або 5 років з моменту продажу. В авто з’явилося неприємне постукування з під капоту, яке чутно з салону на невеликої швидкості десь к 63 тис. пробігу. Спочатку цей звук був дуже тихий але потім він почав збільшуватись. Ми звернулись до сервісних центрів Hyundai, а у Дніпрі їх 2, але у одному з них ці звуки не чули, а другому одразу заявили що це нормально їздить далі та не морочите нам і собі голову. Після закінчення гарантії у 1-му з сервісних центрів визнали, що цей стук з редуктора та на їх думку це зовсім не критичний звуковий тиск, буває в рази гірше та люди якось їздять і нічого страшного не відбувається. Після таких заяв від офіційного дилеру становиться не по собі та зовсім сумно. Редуктор замінюється тільки у зборі, а замінити окремо підшипники в них немає згоди від виробника. Їздити з наростаючим стуком та думати коли підшипник вийде зовсім з ладу, та ще й може розвалиться і все в середині пошкодити - якось не комільфо. Тому вирішили замінити всі підшипники не у дилера, а на стороні так як гарантійні зобов’язання вже минули, а головне що батарею нам по сервісній компанії замінили на 73тис.км. Поїхав у Харків на спеціалізований сервіс, що займається такими проблемами у електромобілях, які порадили замінити усі підшипники включаючи 2 підшипника у електродвигуні, оскільки двигун та редуктор знаходяться у самій нижній частині авто, та щоб добратись до них потрібно зняти все зверху. Задоволення не з дешевих, вийшло трохи більше 1000$. Радити іншим цей сервіс не буду, бо є нюанси які випили у ході заміни та я був неприємно вражений, та дуже розчарований професійним рівнем їх фахівців. Терміни проведення робіт теж як і у будівельників були збільшені у 2,5 рази від їх початкових значень. Після детального огляду підшипників, з’ясувалось, що звук ішов від одного з них, а саме упорного роликового /якщо комусь буде цікаво - пишіть, дам номери всіх підшипників/.Моя особиста думка полягає в тому, що виробник допустив помилку при розрахунках навантаження на ці підшипники або є проблема в їх конструктивному виконанні, цей варіант теж вірогідний. Проблема з цими підшипниками не поодинока, а навпаки дуже поширена серед авто з максимальною потужністю електродвигуна. Тому всім хто бажає купити авто з максимальною потужністю двигуна треба звертати на цей фактор увагу /особливо при придбанні чи є монотонний стукіт при вимкненому аудіо, а також спеціальному звуку при русі на швидкості руху до 20км/. Всім хто буде замінювати підшипники, раджу розглянути можливість заміни роликового упорного підшипника /фото додається/ на більш міцний та витривалий аналог /маю на увазі виробника, наприклад NTN Японія, FAG і т.д. Окрім цієї ложки дьогтю, поки в мене не має якихось нарікань до нашого сімейного улюбленця. Всім придбав або планує це зробити, бажаю приємного керування та експлуатації цього авто.