Объявления о продаже Хендай Терракан в Украине

Всего объявлений
Зеленый Хендай Терракан, объемом двигателя 2.9 л и пробегом 0 тыс. км за 5400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.04.2025
5 400 $
224 369 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5400)) }} грн
Дизель 2.9 л.
Автомат
0 тис. км
Винница
Проверено по номеру по базе МВД
AB2652KK
опис відсутній
Хендай Терракан, объемом двигателя 29 л и пробегом 0 тыс. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
22.04.2025
5 500 $
228 415 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5500)) }} грн
Дизель 29 л.
Ручная / Механика
0 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
AX0453HK
Війсковим топлівна зроблена резіна нова січас в краях Славянска торг
Серый Хендай Терракан, объемом двигателя 2.9 л и пробегом 334 тыс. км за 7950 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.04.2025
7 950 $
330 322 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7950)) }} грн
Дизель 2.9 л.
Автомат
334 тис. км
Сарны
Проверено по номеру по базе МВД
BK0040BK
Продам Hyundai Terracan, 2006 року, на автоматичній коробці, автомобіль в дуже хорошому технічному та візуальному стані, питань немає ніяких...
Хендай Терракан, объемом двигателя 29 л и пробегом 185 тыс. км за 4100 $, фото 1 на Automoto.ua
22.04.2025
4 100 $
170 355 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4100)) }} грн
Дизель 29 л.
Ручная / Механика
185 тис. км
Винница
Надійне авто зроблено турбіна форсунки вкладень не потребує
Черный Хендай Терракан, объемом двигателя 2.9 л и пробегом 260 тыс. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.04.2025
6 500 $
269 945 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6500)) }} грн
Дизель 2.9 л.
Автомат
260 тис. км
Баштанка
Проверено по номеру по базе МВД
AB7029IP
Автомобиль в отличном состоянии • Все остальные вопросы по телефону!
Зеленый Хендай Терракан, объемом двигателя 2.9 л и пробегом 300 тыс. км за 3800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.04.2025
3 800 $
157 966 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3800)) }} грн
Дизель 2.9 л.
Ручная / Механика
300 тис. км
Славянск
Проверено по номеру по базе МВД
KA1359MB
Продам хороший автомобиль ходовка норм коробка ок полный привод работает состояние салона и кузова хорошое рама живая.
Черный Хендай Терракан, объемом двигателя 2.9 л и пробегом 236 тыс. км за 10000 $, фото 1 на Automoto.ua
22.04.2025
10 000 $
415 300 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10000)) }} грн
Дизель 2.9 л.
Автомат
236 тис. км
Кропивницкий (Кировоград)
Продаж авто в дуже гарному стані.технічно ніяких нарікань немає, працює кожна кнопка.По кузову має не значні сліди експлуатації (невеличкі с...
Черный Хендай Терракан, объемом двигателя 2.9 л и пробегом 370 тыс. км за 5300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
06.04.2025
5 300 $
220 321 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5300)) }} грн
Дизель 2.9 л.
Ручная / Механика
370 тис. км
Переяслав-Хмельницкий
Проверено по номеру по базе МВД
AI1827IX
Всі питаня по телефону. 09******78 Женя.
Черный Хендай Терракан, объемом двигателя 2 л и пробегом 2 тыс. км за 7800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.03.2025
7 800 $
324 246 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7800)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручная / Механика
2 тис. км
Стрый
Проверено по номеру по базе МВД
BC1065PE
Всі деталі за номер телефону:+38********82Дарія +38********75Юра
Серый Хендай Терракан, объемом двигателя 2.9 л и пробегом 230 тыс. км за 3999 $, фото 1 на Automoto.ua
29.04.2025
3 999 $
166 078 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3999)) }} грн
Дизель 2.9 л.
Автомат
230 тис. км
Одесса
Продам джип Хундай в хорошем состоянии. Мотор работает как часики заводится с пол оборота на холодную и горячую. Коробка переключает идеальн...
Серый Хендай Терракан, объемом двигателя 2.9 л и пробегом 230 тыс. км за 4200 $, фото 1 на Automoto.ua
23.04.2025
4 200 $
174 426 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4200)) }} грн
Дизель 2.9 л.
Автомат
230 тис. км
Одесса
Продам джип Хундай в хорошем состоянии. Мотор работает как часики заводится с пол оборота на холодную и горячую. Коробка переключает идеальн...
Зеленый Хендай Терракан, объемом двигателя 2.9 л и пробегом 326 тыс. км за 4600 $, фото 1 на Automoto.ua
09.04.2025
4 600 $
191 130 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4600)) }} грн
Дизель 2.9 л.
Ручная / Механика
326 тис. км
Запорожье
Продам власне авто, привезене із Німеччини, на благодійній організації, по акту передач. Мотор, коробка, привода все в справному стані. Рези...
Смотреть видео тест-драйвы Hyundai Terracan
Самый честный обзор Hyundai Terracan (EX 290, 2.9L 2005 г., дизель)
Mitsubishi Pajero Sport vs Hyundai Terracan. Сравнение интерьеров по объему
2006 Hyundai Terracan JX290 4WD A/T/200253
Hyundai Terracan 2.9 CRDi Offroad Test
Внедорожник из Литвы Hyundai Terracan.
Hyundai Terracan 2001
Зимний тест-драйв ч2. Hyundai Terracan, Renault Duster и Нива 4х4
Hyundai Terracan - Toyota Prado - Mitsubishi Pajero
Дневник Терракана / Выбор бу Hyundai Terracan / Часть 2 Коробка Раздатка Вложения
Корейская реплика Pajero. Hyundai Terracan за 285 ка

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Внедорожник Terracan был выпущен корейской компанией Hyundai в 2001 году. Ориентированный на европейский, азиатский и африканский рынок, он имел неплохие внедорожные возможности, приятную внешность и продуманный салон. Основой для создания рамного вн...

Читать как мы тестировали Хендай Терракан
Технические характеристики
4/5
9.5 с
3.5-литровый V6 двигатель с пятиступенчатой механической коробкой передач
5/5
3/5
13.9 л/100км
Смотреть все характеристики Хендай Терракан
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.3/5
(161 отзыв)
Валерий
0/5

Приобрел свой Terracan в 2008 году с пробегом 90000 км, за два года пробег составил 150000 км, далее привожу все проблемы, которые возникали за два года эксплуатации. Слабые амортизаторы: задние потекли, (родные лучше не ставить), заменил на 2-камерные KYB. Стойки стабилизаторов (зад/перед), резиновые втулки пер/стабилизатора - держатся уже более года после замены. С/блоки все живы, но в сильную засуху скрипят как на "Волге". Потекла смазка из верхней шаровой, по быстрому приделал к ней масленку, уже более года ходит. ГУР замаслен, но не течет. Заменил рычаг и наконечники рулевых тяг (можно было их еще год не менять). Раздатка замаслена, но течи нет, заменил заднюю крестовину карданного вала, сальник хвостовика (все равно маслит). Один раз, когда это было действительно необходимо, не включилась пониженная передача (LOW), при очередном ТО пошурудил проводами в р-не раздатки и она опять начала включаться. Вероятно плохой контакт. Через 5 лет эксплуатации, суппорты желательно ремонтировать (ремкомпект на них продается) или менять, почистил пока один задний. Блок управления АБС умер еще до меня. Ремонт его с гарантией на 10 т. км – 15 т. р., новый блок - только в сборе с гидромотором от 30 до 45 т. р. В прочем единственное неудобство из-за отсутствия АБС, при резком торможении задние колеса идут на юз. На небольшой скорости ничего страшного, на большой забрасывает зад, если в дождь или гололед - то аж дух захватывает. Замена ремня ГРМ со всеми роликами обойдется от 14 до 17 т. р. Уже через год эксплуатации вышла из строя топливная система. Автосервис не производит ремонт топливной, только замену: форсунки, насос, рампа, топливопроводы, бак и работа – это более 150 т. р. Просто хотелось рвать и метать! К счастью, я нашел сервис по ремонту топливной системы CR. В автосервисе мне сняли форсунки, насос и рампу и я помчался за 500 верст в Питер. Причиной поломки стали «дырявые» форсунки, ремонт их занял 15-20 минут по 4 т. р. (150 евр) за шт., разборка/сборка насоса и проверка на стенде еще 7, 5 т. р., промывка рампы бесплатно. После ремонта машина стала летать, форсунки ремонтируется или меняется через 80-100 т. к. пробега, может они и будут работать, но возможно с худшими параметрами. Через два года смазал механизм очистителей лобового стекла, за все время поменял 6-7 ламп. Динамика автомобиля с дизелем 2.9 (163 л. с) со стандартной прошивкой по шоссе примерно такая как у ГАЗ 3110, ощутимый разгон происходит на 4-й и 5-й передачах до 120-140 км/ч, дальше нужно упереть педаль газа в пол и терпеливо ждать пока стрелка дойдет до 160-165 км/ч. Проверка мощности и крутящего момента на стенде показала макс. мощность 149.6 л. с/3351 об. м. и макс. крутящий момент 356 Нм/2516 об/мин – пробег 135000 км, если учесть топливо с цетаном 49-50, а должен быть 53-55, так что на этом пробеге двигатель выдавал нормальные показатели. После прошивки исчезли турбо-ямы, машина стала очень динамичной (190 л. с. ): До/после 2-я – 40/60; 3-я – 60/90; 4-я – 120/140; 5-я – 165/190, причем эти скорости достигаются ощутимо быстро, я такого эффекта и сам не ожидал! Теперь стиль езды стал таким, как если бы это был 3, 5i, расход увеличился на 1-1, 5 л, а в пробках без изменений. Проходимость у него отличная по снегу и грязи, преодолению препятствий типа рвов и крутой насыпи может помешать передний бампер. Может не включаться пониженная из-за плохого контакта на раздатке. Интерьер салона – простенький, светлая велюровая обивка сидений сильно маркая, отсутствуют места для инструментов, огнетушителя, знака и прочего приходится ставить ящик из под овощей и туда все складывать. Открытая пепельница скрипит, в пятой двери что-то тарахтит. В соотношении цены, качества, функциональности эта машина хороший выбор для тех, кто может отдать за БУ внедорожник 500-600 т. р., цена на ТО с очень хорошим маслом не более 4 т. р., цены на запчасти – «земные». Плохим топливом можно убить любой брэнд, разница в цене ремонта. После прошивки я не чувствую себя ущербным рядом с Диско, Паджеро или Пазфайндером – мой им не уступит!

1442455
4.8/5

итак. двигатель надежный .мощный.приемистый.в ремонте простой и очень дешовый.по ходовке приходится ставить проставки менять задние пружины паджеро2 а так в целом норм.салон мне  нравится.тепло и камфортно .каму не нравится берите дастер

Читать все отзывы