Объявления о продаже Хендай Гранд Старекс в Украине

Всего объявлений
Черный Хендай Гранд Старекс, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 52 тыс. км за 49999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.03.2023
49 999 $
1 892 462 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 49999)) }} грн
Дизель 2.5 л.
Автомат
52 тис. км
Бердичев
Проверено по номеру по базе МВД
AM2828CA
Супер авто представительского класса. крыша. Реальный пробег. Состояние нового автомобиля. Свежая проверка "VIN MAX" AUTO.RIA добавляется на...
Хендай Гранд Старекс, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 190 тыс. км за 15900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.03.2023
15 900 $
600 384 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15900)) }} грн
Дизель 2.5 л.
Автомат
190 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA6322KC
Авто люксовой комплектации,обесшумленное в два слоя. Поворотные кресла, диван раскладывается полностью, салон перфорированная кожа, передние...
Коричневый Хендай Гранд Старекс, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 91 тыс. км за 31000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.03.2023
31 000 $
1 173 350 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 31000)) }} грн
Дизель 2.5 л.
Автомат
91 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
Пропонуємо до вашої уваги. Hyndai Grand Starex 2018р. Дизельний 7 місний Мінівен.У самій максимальній комплектації.Повністю у рідній фарбі. ...
Белый Хендай Гранд Старекс, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 153 тыс. км за 13000 $, фото 1 на Automoto.ua
06.03.2023
13 000 $
491 270 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13000)) }} грн
Газ/бензин 2.4 л.
Автомат
153 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
АЕ1251НО
Продам микроавтобус HYUNDAI GRAND STAREX 2012г.в. пригнан с Кореи. ЗАВОДСКОЙ ГАЗОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 5 ПОКОЛЕНИЯ. ПРОПАН. Расход 16-17л. Кожаны...
Серый Хендай Гранд Старекс, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 134 тыс. км за 17900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.03.2023
17 900 $
677 515 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 17900)) }} грн
Дизель 2.5 л.
Автомат
134 тис. км
Житомир
Проверено по номеру по базе МВД
Микроавтобус поставлен на учет на категорию D1.Родной пробег.Два Кондиционера.Авто в хорошем состоянии, все работает.Есть местами затертости...
Хендай Гранд Старекс, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 160 тыс. км за 16000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.01.2023
16 000 $
605 600 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16000)) }} грн
Газ 2.4 л.
Автомат
160 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
KA7703HI
Машина у відмінному стані. Оригінальний пробіг, приїхала в Україну з 50к пробігом у 2014 році. Все це можна перевірити. Використовувалася ви...
Хендай Гранд Старекс, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 180 тыс. км за 14500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.03.2023
14 500 $
548 825 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14500)) }} грн
Дизель 2.5 л.
Автомат
180 тис. км
Ужгород
Проверено по номеру по базе МВД
Представляем Hyundai Grand Starex 2013г.Авто находится на автоплощадке АвтоярмаркаЗа более подробной информацией обращайтесь!
Серый Хендай Гранд Старекс, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 79 тыс. км за 23500 $, фото 1 на Automoto.ua
22.02.2022
23 500 $
887 830 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 23500)) }} грн
Дизель 2.5 л.
Автомат
79 тис. км
Одесса
Черный Хендай Гранд Старекс, объемом двигателя 0 л и пробегом 90 тыс. км за 29500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
31.10.2022
29 500 $
1 114 510 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 29500)) }} грн
Газ 0 л.
Автомат
90 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH5687PI
Heundai Grand Starex LIMOUSINEНаибольшая комплектация.Холодильник, кодиционер, камера, телевизор.ГАЗ очень удешевляет комфортное передвижени...
Черный Хендай Гранд Старекс, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 153 тыс. км за 24500 $, фото 1 на Automoto.ua
30.03.2022
24 500 $
925 610 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 24500)) }} грн
Дизель 2.5 л.
Автомат
153 тис. км
Одесса
Смотреть видео тест-драйвы Hyundai Grand Starex
Обзор Hyundai Grand Starex. Стоит ли ПОКУПАТЬ?
Hyundai Starex (Hyundai H1) Хендай Старекс. Обзор и Драг-тест на канале Посмотрим.
Hyundai Grand Starex или Н1 |обзор|
Полный привод (4WD+SuperTOD) на Grand Starex
ОБЗОР HYUNDAI NEW GRAND STAREX URBAN EXCLUSIVE 2019 ГОД
Обзор газовых Hyundai Grand Starex.
Hyundai Grand Starex 2019
Легенда! Hyundai Grand Starex или Н-1 решайте сами
"Авто Элита" от 16.04.2015 Тест- драйв Hyundai Grand Starex H1
Hyundai Grand Starex проверка перед покупкой или ложь во вред!

Марки авто по странам

Все отзывы
4/5
(8 отзывов)
Oleg Suvorov
4.6/5

Перед рождением третьего ребёнка,купили вторую машину в семью.<br>Имеем Хонду Пилот и вот Гранд Старекс.<br>У нас версия Старекса с двумя люками, раскладным полностью диваном перфорированной кожей кремового цвета,выглядит машина внутри как дворец.<br>Столик для пассажиров сзади очень удобен.<br>Когда надо подождать жену я включаю телек а сам иду назад, наполовину раскладываю диван,малые лазят по мне,съезжают с дивана как с горки ,визг от радости стоит в машине как в детской комнате.<br>По началу не понимал кайфа в тканевых шторках, пригрело солнце и все стало ясно,спасают от жары.<br>Стекла не тонирую принципиально, на светофоре владельцы микроавтобусов так и норовят проникнуть взглядом с салон,машина редкая и вызывает интерес. <br>По расходу:<br>Город 15,хотя предыдущий владелец говорил 12.У меня вышло 14,6 литра на 100 км в городе.<br>По трассе порядка 11 литров при езде 160-190 км в час.<br>Набирает туговато,если сравнивать с Пилотом и тем более маздой СХ 9 которая была до Хонды, но когда набрала ход,машина превращается в корабль.Мега плавная, мягкая но чувствуется валкость,маневренность естественно не как у внедорожника,но на то и бус.Прет крепко,по трассе догнал бэху купе ,шёл 180 за ней,через 3 минуты он уступил и отклеился. То же было с новым Мурзиком glе,пассат держался дольше всех но тоже уступил.Короче,прет машина будь здоров,скорости боимся оба с женой,но тут она не ощущается.Машина обесшумлена в два слоя,в салоне очень тихо.<br>По ходовке.Подняли,а на 190 тыс стояли еще родные сайлентблоки, поменяли.По днищу нет ни одного рыжика или даже намёка на него.По низу дверей,арками все идеально,намека даже нет на ржавчину.У меня была пятилетняя Каравела и я знаю о чем говорю, продал то чудо немецкого автопрома и забыл про эту марку,надеюсь навсегда. <br>Машина крепкая,надёжная, расходники дешевые. <br>После полного привода,сложно приспособиться к заднему приводу,поэтому продам эту и куплю Старекс на полном ибо из подобных а это Виано и Мультиван по цене и начинке Старексу нет равных.

Дмитрий
0/5

Всем привет. Решил написать небольшой очерк по Старексу. Сразу хочу сказать, что Старекс не мой, а моего друга.1. Вода. Можно не читать. В самый последний момент на работе, решили поехать на конференцию в Питер. Так как в Питере должны были быть 30 апреля, а решение приняли 28 после обеда, то на самолет билетов не было (праздники), на поезде уже не успевали, то решено было ехать на микроавтобусе. Позвонил другу Вадиму, тот, в свою очередь, нашел нам водителя на Рено Трафик. Соответственно на это Рено, отъехали 20 км от Орска, и он сломался!!! Как выяснилось, что-то с топливной системой, нас было 6 человек, и конечно же мы расстроились. Тут водитель с Трафика, сказал, что до Орена отправит нас с своим водителем, на 7-ми местном универсале (типа Ларгуса), и мы на трассе, потеряв час, поехали в Орен. По дороге конечно все мои коллеги спали, а я был в роли штурмана, так как особенности трассы Орск-Оренбург - это множество подъемов и спусков, ну и затяжные повороты. В общем на Пруле в Питер не как, так как места мало, сиденья неудобные, и быть штурманов не совсем охота. По дороге созванивался с Вадимом, тот, в свою очередь, искал водителя и микроавтобус. Итог. Не нашел. В общем по дороге с ним решили, что он нам дает Старекс в аренду, и что мы сами поедем за рулем.Жесть. Я всю дорогу думал, что Старекс - это тот же самый баргузин, на котором не особо то и приятно ехать, но вариантов не было, пришлось идти на этот шаг.2. Основная часть. Вадим поехал в страховую и сделал страховку без ограничения - это удовольствие обошлось в 11 т. р.!!!Перекинули все вещи в Старекс, все расселись и в путь, в Питер. Сразу конечно же Вадим посоветовал ехать 100 км/ч, ну я понимал логически, что с большей скоростью будет ехать не комфортно, ну и смирился с этим.Итак, выехали. Посадка мне понравилась, моим коллегам еще больше, каждое сиденье независимо регулируется (в отличие от Трафика и Прульного Нисана). Я сидя за рулем, ощущал скорее за рулем внедорожника, нежели за рулем автобуса (с баргузином небо и земля). В общем с посадкой все отлично.Двигатель. Как уже понятно, это дизель (с турбиной ), на вариаторе. Когда только поехал, подумал, что врет спидометр, так как едешь в тишине, обороты меньше 2 т., но посмотрел на навигатор, и навигатор показал такую же скорость. Так что приятно удивился и уже с хорошим настроением поехал в Питер. Сразу скажу, ехал я в основном 120-140 км/ч, назад в Орск ехал в основном 140-150 км/ч. С турбиной отлично давались обгоны, я на Cтарексе ехал как на паркетнике, всех резво обгонял, да и меня очень редко обгоняли. Так и не понял, есть ли на этом авто кикдаун, но дискомфорта на скоростях 140-150 не испытывал.Подвеска. Она жесткая, может потому что рассчитан на 11 мест, а нас ехало 6, но все равно в целом терпимо. Но пассажиры говорили, что сзади сильно трясет, но. так как они спали всю дорогу, мне было фиолетово.Расход топлива. При скорости 120-150 примерно получалось 12-13 литров. Заправлялся саляркой каждые 550 км, что равняется примерно каждые 4-4.5 часа.Кондей. В Cтарексе два кондея, очень удобно, в салон задаю одну температуру, ну а для водителя другую.Свет. Ближний свет откровенно плохой, ну а дальний средненький (только вы не путайте с новыми Cтарексами, так как на этом пробег 450 т. км). Соответственно фары мутные.Удобство с мелочами. В Стареке много всяких там полочек, пару розеток и т. д., в целом все устраивало.Шумка. Однозначно лучше, чем на Баргузине, до 120 км/ч совсем комфортно.Если честно, то я влюбился в дизель и в турбину, мне нравится как даже на этом автобусе легко даются обгоны. В общем за рулем я реально кайфанул. С Оренбурга до Москвы я долетел без остановок (это 1600 км), там я забрал еще одного коллегу и мы поехали на Питер. На Питер федеральная трасса отстой, долго ехали, было пару огромных пробок, но все равно прорвались. Друг пару часов посидел за рулем, и потом я его опять заменил. В общем приехали в Питер в 22 ч по Москве. Через пару дней (точнее в субботу, закончился последний день и в 23.00 мы выехали в Москву и потом уже дальше в Орск). В этот раз от Питера до Москвы я долетел за 6 часов!!! Ехал 140-160 км/ч без пробок (с субботы на воскресенье). В Москве завез друга домой, и по МКАДУ без пробок выехали на Рязань, там поели, и на Орен. В этот раз отлично долетели до Сызрани, и там понеслось, ремонт за ремонтом, много потеряли времени, и в 20.00 по Москве уже были в Орене, там нас встретил Вадим, и там мы пересели за Приоры, и долетели до Орска (но это другая история).Итог. Мне безумно понравился Старекс, мне понравился турбированный дизель, не ожидал такой отличной управляемости от микроавтобуса. В общем считаю старекс очень достойным, экономным автобусом, всем рекомендую. Спасибо за то, что прочитали, понимаю, что много эмоций, поэтому и выждал неделю.

Читать все отзывы