Отзыв об Hyundai Getz Хэтчбек 2007 года

Всем привет! Почитала, что пишут про Гетц и ужаснулась... Владею 2,5 года, за это время пробег составил 71700км, все накатано лично мной! А теперь по пунктам: - Салон достаточно просторный, все кто садился удивлялись, и рассчитывали на что то меньшее (просторный относительно габаритов, не надо сравнивать с салоном Х5 например). - Подвеска, тут могу сказать, что на данном автомобиле училась ездить, соответственно собирала все ямки везде где только можно, подвеска живая(!) + езжу на дачу каждые выходные, приходится помтасить по полю и не очень адекватной щебенки, - Динамика разгона: как приучите ездить инжектор, так он и поедет! я с места трогаюсь очень резво, машинка шустрая, при обгоне на трассе, делаю скидку на автомат на 1-2 секунды, и легко обхожу машину, когда ездила на юг, держалась за Крузаком 160-170 свободно, так разгоняла до 185, (кто не верит, могу доказать и прокатить), не могу сказать, что машина не напрягается, и что под ногой большой запас мощности, сейчас езжу на А4 турбовой полноприводной (1,8 л АКПП), да у Гетца по-другому, но 97 лошадок!!! и пассажиры тоже дают о себе знать, динамика падает, - Комфорт водителя: настроив сидение под себя, чувствую себя как дома, высоко сижу, далеко гляжу (покаталась на Корсе, не могу ездить попой по асфальту), ездила на море, была единственным водителем добрались за 18 часов, добивали пробки с ремонтом дорог, и не разу ни на одной стоянке у меня не ломило спину, шею или еще что либо! да, усталость но не больше!!! - габариты и обзорность: машинка маленькая, могу поместиться или развернуться на любом пяточке, достаточно высокая, что бы влезать на бордюр во дворе или у работы, так же по "плохим дорогам" практически не цепляю защитой. О зеркалах отдельно, видно все и везде, машина просматривается вся, вижу всех!!!!! и везде, "слепых" зон нет, - надежность и качество: могу плевать через что угодно, но машина ни разу не подводила, больше наверное сказать нечего, просто ездила на ТО, меняла расходники, в основном колодки, правда был еще заменен блок имобилайзера по гарантии, но это больше была перестраховка (была пара глюков), и прикуривать, в сервисе работал а у меня нет, может дело просто в руках, но принесли новый, и все стало отлично. Посторонние звуки в салоне естественно есть, шумка слабая, торпеда стала разговаривать после того как выдрали магнитолу, заезд в сервис решил эту проблему бесплатно, а теперь самое главное на мой субъективный взгляд, соотношение цена - качество, я считаю его оптимальным, покупала за 381900 в декабре 2007 года, в подарок дали комплект зимы на шипах, за 71 тыс с гаком, могу со всей уверенностью сказать, что машина проедет еще очень много, переезжала за это время дважды, силами одного Гетца, так же его силами делала ремонт, покупала 500 кг финишного пола под ламинат, просел, но ехал! работу подушки безопасности не проверяла, не билась. Сравнивая тормоза с Ауди, Гетц встает как вкопанный, АБС на Ауди срабатывает почти так же, но подвеска на полном приводе, Х5 в миниатюре, уже меняла серпы (машина 2004 г.в.), удовольствие не дешевое. Прошу простить за долгое излияние своих эмоций, но про эту машину не могу сказать ничего плохого, кроме хорошего, до сих пор не продала, рука не поднимается.... думаю отдать маме, не хотелось сравнивать машины разных классов, так что извините, а всех скептиков приглашаю посидеть и покататься! Р.S. училась ездить на папиной девятке 1988 г.в. короткокрылой, реэкспортной. думаю не надо описывать, что за пол года я прошла курс молодого автомеханика, застревая в самых неожиданных районах Москвы и области, и сев на Гетца, поняла, что мне нужен только ключ и домкрат, которыми так и не воспользовалась. Так что всем удачи! А на вкус и цвет как говорится... но обижать Гетца не надо, очень хороший друг, друг не подводящий ни в жару ни в мороз (+40 на юге, и московские заморозки)!