Отзыв об Kia Besta Легковой фургон до 1,5т 1992 года
Отзыв об Kia Besta Легковой фургон до 1,5т 1992 года
14 апреля 2022
Найдено на
drom.ru
4.8
Доброго всем времени суток. Чукча не писатель, так что за грамматику, пунктуацию и опечатки сильно не ругайте и танками не кидайтесь. И так, начнём. До бесты у меня было достаточно автомобилей так что есть с чем сравнивать. Во владение сим аппаратом я вступил после деда. Приобретал ее с целью понастальгировать (они раньше ездили у нас по городским маршрутам), покататься на природу и возить всякое разное на дачу где строил дом. На момент первой нашей встречи она категорически отказывалась заводится, при том что за сутки до этого скидывали видео как она завелась с "полтычка". Спустя нескольких часов танцев с бубнами вокруг неё, пения шаманских песен и разведения обрядных костров она завелась! Тогда это была маленькая победа, но по ощущениям казалось что оживили Франкенштейна. После прогрева, проезда пары кругов вокруг дома было принято решение брать. И что же я получил в замен на свои кровные денежки? Я получил Kia hi Besta 1992 года на дизельном двигателе VN (которого даже нет в комплектациях на дроме) объёмом 2.7 литра с шестеренчатым приводом ГРМ и 5 ступенчатой механикой и грузоподъемностью до 1100кг. Обмывали счастье весь уикенд и начались Б/Удни. Страховку оформил легко, как раз в тот момент когда наше государство не могло решить нужен нам техосмотр или нет. Когда я оформлял он был не нужен. Посещение смотровой площадки в ГИБДД прошло легко и не принужденно. Сверили VIN на кузове, посчитали сиденья в салоне и заставили снять приколхоженную под бампер дополнительную фару заднего хода. Номер двигателя не сверяли, да и на трещину на лобовом внимания не обратили. Так и началась моя эксплотация этим паровозом. По салону нравилось что все что можно имеет функцию сложить/разложить/прищемить палец. Хотя последняя не очень то приятная, но без неё другие функции работают не сразу. У меня в пассажирском отсеке салона борта зашиты толи фанерой толи дсп. Подозреваю что когда то там были удобные кармашки с прикуривателями, пепельницами и регулировкой печки. К сожалению мне этого не досталось. По передней (водительской) части салона все строго, сдержанно и я бы сказал минималистично. Все что нужно находится под рукой и в зоне видимости. Управление печкой интуитивно понятно, жаль что только не работало(сейчас работает) Стекло подъемники электро - это плюс. Но то что и они не работали это минус (сейчас работают) Посадка за рулём не сказать что высокая, но видно перед собой дорогу лучше чем на Таун айс 1990 года. Обзорность просто шикарная благодаря 4 зеркалам снаружи и одному салонному. Нужно быть полным кретином что бы на парковке задеть чужую машину. Ну или девушкой с лапками вместо рук... И опилками вместо мозгов... Но не будем об этом. Сиденья у бесты средней жесткости, правда у меня были продавленны огромным количеством людей, ведь как я уже говорил она использовалась как городской транспорт. Теперь о моём опыте с этой баржей: Спустя месяц пользования этой тихоходкой на спуске с горы заклинило кулису коробки на 5 педараче. Рычаг в нейтрали/1/2/3/4 ставится а коробка зависла на 5 и всё. Я помолился всем, и дьяволу, и Ктулху и бафомету но это не сработало. Пришлось решать своими силами. Помучав коробас минут 15 я все же добился своего и все передачи ко мне вернулись, и кажется что добавилась 6. Но, где то между 1 и 3. Иных объяснений почему я с первого раза в них не попадаю я не нашёл. Конечно я понимал что это ни разу не болид F1 и даже не пушка гонка, но свои честные 100км/ч она едет. По ощущениям как локомотив. Сначала хрен разгонишь потом хрен остановишь... Шучу) Разгоняется и останавливается она довольно резво, но для высоких скоростей не предназначена. При скорости в 100км/ч на 5 передаче тахометр держит стрелку в районе 3500-4000об. а водитель полностью сконцентрирован на всем что может повлиять на его жизнь и здоровье. Я в такие моменты даже дыхание задерживал. Вторую и самую дорогую подлость эта корейская повозка Харона мне преподнесла летом. Да и я тоже дурак. Во время поездки на дачу остановились возле магазина и у отца сработала чуйка. Подняли сидухи, залезли под крышку радиатора и что мы видим? Масляную плёнку. Ох не хорошо это. Стоило нам так подумать и вызвать эвакуатор. Но кто ж будет отменять дачу в самый сезон! Понадеявшись на русский "авось" мы двинулись дальше. Терпение у бесты закончилось на обратном пути. Не знаю как мы в 4 глаза проморгали температуру, но пар из под сиденьем не дал нам расслабиться. Мы закипели. Заглушив двигатель и заглянув под капот стало понятно что мы приехали. Масло ушло в тосол, тосол ушёл в масло. Все это свернулось в сопли и забило все отверстия в двигателе. Даже в расширительном бачке. При вскрытии дизельные хирурги констатировали что смерть наступила от разрыва теплообменника повлекшее за собой перегрев и трещины во 2 и 4 цилиндрах... Мотор умер! Да здравствует новый мотор! На поиски двигателя модели VN у меня ушёл почти месяц, в итоге найден был в Иркутске в сборе с коробкой, головой и тнвд. И только в таком комплекте. Пришлось ехать брать. После установки выяснилось что выхлоп идёт в систему охлаждения. Решилось проверкой и проточкой гбц, заменой каких то заглушек и паранитовой прокладкой под голову. Завели. Мурлыкает, компрессия в норме, можно ездить дальше. Потихоньку подкрадывалась зима. А с ней и снежные накаты с гололедом. У нас в городе дороги посыпают только песком, без всяких солей и реагентов. На семейном совете решено было обувать бесту в шипы. Шиповок с параметрами 205/70 r14 я не нашёл, зато подвернулся очень дешёвый комплект 195/65 r15. Потыкав шинный калькулятор выяснил что эта резя по внешнему диаметру и длине окружности почти идеальная замена моей всесезонке. Встал вопрос о дисках. Хотелось что нибудь "не как у всех", "стильно, модно, молодежно" и все в этом духе. Тут то мне и попались на глаза джиперские штамповки! "Шарик ты балбес" говорил мне внутренний я голосом кота матроскина. Но я его уже не слышал. Я высчитывал вылет так чтобы ось нагрузки на ступицу была как на стоковом литье. Через пару дней были куплены диски сверловкой 6*139.7 r15 шириной 10jj вылет 0 полка 14см. Колёса получились домиком. Как у всяких JDMщиков и тазоводов. На шиномонтаже мне только забортировали их, дали пистолет компрессора, сказали натягивай на такую ширину их сам и свалили на улицу курить... Все и сразу! Признаюсь, первые два колеса было и самому страшно. Но в итоге результат порадовал. Месяц выходя из дома любовался на то как эти колёса смотрятся. Да и сейчас до сих пор смотрю на них довольный как слон. Замечаю что люди в потоке аж головы заворачивают.Прияяяятно. Все бы ничего, но к сожалению категории "D" у меня в правах нет. Перевести этот микроавтобус в легковую категорию в Бурятии не получится, т.к. у нас нет испытательной лаборатории без заключения которой изменения за регистрировать нельзя. Нужно ехать либо в Новосибирск либо во Владивосток. А это примерно 2-3 тысячи км в одну сторону. Конечно как вариант рассматривалось оставлять его как есть, автобусом. Пойти отучиться на категорию. Поставить тахограф и карту. Но что то не хочется тратить на это время и деньги. Даже ради такого прикольного бусика.
Все отзывы о Kia Besta 1992
(3 отзыва)
Отзывы о Kia Besta других годов
Отзывы о моделях Kia
Avella
37
Besta
11
Bongo
39
Borrego
6
Cadenza
10
Capital
2
Carens
289
Carnival
236
Carstar
2
Ceed
2 320
Ceed SW
13
Cerato
1 619
Cerato KOUP
117
Clarus
99
Concord
1
Credos
1
Forte
25
Granbird
6
Joice
14
K2700
1
K3
1
K3000
1
K3600
1
K5
87
K900
21
Koup
2
Magentis
484
Mohave
224
Morning
1
Niro
16
Opirus
92
Optima
448
Picanto
530
Potentia
1
Pregio
17
Pregio пасс.
14
Pride
14
ProCeed
45
Quoris
44
Ray
2
Retona
16
Rio
2 986
Rio X
6
Roadster
1
Rondo
5
Sedona
11
Seltos
92
Sephia
91
Shuma
208
Sorento
1 549
Soul
738
Soul EV
3
Spectra
907
Sportage
1 768
Sportage
850
Stinger
58
Stonic
37
Telluride
11
Venga
254
Visto
1
XCeed
26
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Kia
Amanti
1
Avella
6
Besta
23
Bongo
4
Cadenza
12
Carens
208
Carnival
263
Ceed
1 053
Cerato
767
Cerato KOUP
16
Ceres
1
Clarus
75
Concord
2
Credos
1
EV3
8
EV5
18
EV6
147
EV9
15
Forte
112
Joice
8
K2700
2
K3
2
K3000
1
K3000S
1
K5
247
K7
36
K900
2
Magentis
331
Mohave
61
Morning
4
Niro
1 176
Niro EV
3
Opirus
25
Optima
759
Picanto
168
Pregio
40
Pride
7
ProCeed
7
Ray
2
Rio
666
Rio X
9
Sedona
36
Seltos
13
Sephia
114
Shuma
39
Sorento
2 054
Soul
547
Soul EV
59
Sportage
2 407
Stinger
23
Stonic
63
Telluride
22
Venga
47
XCeed
12
Другая
151