Відгук про Kia Besta Легковий фургон до 1,5т 1992 року
Відгук про Kia Besta Легковий фургон до 1,5т 1992 року
14 квітня 2022
Знайдено на
drom.ru
4.8
Доброго всем времени суток. Чукча не писатель, так что за грамматику, пунктуацию и опечатки сильно не ругайте и танками не кидайтесь. И так, начнём. До бесты у меня было достаточно автомобилей так что есть с чем сравнивать. Во владение сим аппаратом я вступил после деда. Приобретал ее с целью понастальгировать (они раньше ездили у нас по городским маршрутам), покататься на природу и возить всякое разное на дачу где строил дом. На момент первой нашей встречи она категорически отказывалась заводится, при том что за сутки до этого скидывали видео как она завелась с "полтычка". Спустя нескольких часов танцев с бубнами вокруг неё, пения шаманских песен и разведения обрядных костров она завелась! Тогда это была маленькая победа, но по ощущениям казалось что оживили Франкенштейна. После прогрева, проезда пары кругов вокруг дома было принято решение брать. И что же я получил в замен на свои кровные денежки? Я получил Kia hi Besta 1992 года на дизельном двигателе VN (которого даже нет в комплектациях на дроме) объёмом 2.7 литра с шестеренчатым приводом ГРМ и 5 ступенчатой механикой и грузоподъемностью до 1100кг. Обмывали счастье весь уикенд и начались Б/Удни. Страховку оформил легко, как раз в тот момент когда наше государство не могло решить нужен нам техосмотр или нет. Когда я оформлял он был не нужен. Посещение смотровой площадки в ГИБДД прошло легко и не принужденно. Сверили VIN на кузове, посчитали сиденья в салоне и заставили снять приколхоженную под бампер дополнительную фару заднего хода. Номер двигателя не сверяли, да и на трещину на лобовом внимания не обратили. Так и началась моя эксплотация этим паровозом. По салону нравилось что все что можно имеет функцию сложить/разложить/прищемить палец. Хотя последняя не очень то приятная, но без неё другие функции работают не сразу. У меня в пассажирском отсеке салона борта зашиты толи фанерой толи дсп. Подозреваю что когда то там были удобные кармашки с прикуривателями, пепельницами и регулировкой печки. К сожалению мне этого не досталось. По передней (водительской) части салона все строго, сдержанно и я бы сказал минималистично. Все что нужно находится под рукой и в зоне видимости. Управление печкой интуитивно понятно, жаль что только не работало(сейчас работает) Стекло подъемники электро - это плюс. Но то что и они не работали это минус (сейчас работают) Посадка за рулём не сказать что высокая, но видно перед собой дорогу лучше чем на Таун айс 1990 года. Обзорность просто шикарная благодаря 4 зеркалам снаружи и одному салонному. Нужно быть полным кретином что бы на парковке задеть чужую машину. Ну или девушкой с лапками вместо рук... И опилками вместо мозгов... Но не будем об этом. Сиденья у бесты средней жесткости, правда у меня были продавленны огромным количеством людей, ведь как я уже говорил она использовалась как городской транспорт. Теперь о моём опыте с этой баржей: Спустя месяц пользования этой тихоходкой на спуске с горы заклинило кулису коробки на 5 педараче. Рычаг в нейтрали/1/2/3/4 ставится а коробка зависла на 5 и всё. Я помолился всем, и дьяволу, и Ктулху и бафомету но это не сработало. Пришлось решать своими силами. Помучав коробас минут 15 я все же добился своего и все передачи ко мне вернулись, и кажется что добавилась 6. Но, где то между 1 и 3. Иных объяснений почему я с первого раза в них не попадаю я не нашёл. Конечно я понимал что это ни разу не болид F1 и даже не пушка гонка, но свои честные 100км/ч она едет. По ощущениям как локомотив. Сначала хрен разгонишь потом хрен остановишь... Шучу) Разгоняется и останавливается она довольно резво, но для высоких скоростей не предназначена. При скорости в 100км/ч на 5 передаче тахометр держит стрелку в районе 3500-4000об. а водитель полностью сконцентрирован на всем что может повлиять на его жизнь и здоровье. Я в такие моменты даже дыхание задерживал. Вторую и самую дорогую подлость эта корейская повозка Харона мне преподнесла летом. Да и я тоже дурак. Во время поездки на дачу остановились возле магазина и у отца сработала чуйка. Подняли сидухи, залезли под крышку радиатора и что мы видим? Масляную плёнку. Ох не хорошо это. Стоило нам так подумать и вызвать эвакуатор. Но кто ж будет отменять дачу в самый сезон! Понадеявшись на русский "авось" мы двинулись дальше. Терпение у бесты закончилось на обратном пути. Не знаю как мы в 4 глаза проморгали температуру, но пар из под сиденьем не дал нам расслабиться. Мы закипели. Заглушив двигатель и заглянув под капот стало понятно что мы приехали. Масло ушло в тосол, тосол ушёл в масло. Все это свернулось в сопли и забило все отверстия в двигателе. Даже в расширительном бачке. При вскрытии дизельные хирурги констатировали что смерть наступила от разрыва теплообменника повлекшее за собой перегрев и трещины во 2 и 4 цилиндрах... Мотор умер! Да здравствует новый мотор! На поиски двигателя модели VN у меня ушёл почти месяц, в итоге найден был в Иркутске в сборе с коробкой, головой и тнвд. И только в таком комплекте. Пришлось ехать брать. После установки выяснилось что выхлоп идёт в систему охлаждения. Решилось проверкой и проточкой гбц, заменой каких то заглушек и паранитовой прокладкой под голову. Завели. Мурлыкает, компрессия в норме, можно ездить дальше. Потихоньку подкрадывалась зима. А с ней и снежные накаты с гололедом. У нас в городе дороги посыпают только песком, без всяких солей и реагентов. На семейном совете решено было обувать бесту в шипы. Шиповок с параметрами 205/70 r14 я не нашёл, зато подвернулся очень дешёвый комплект 195/65 r15. Потыкав шинный калькулятор выяснил что эта резя по внешнему диаметру и длине окружности почти идеальная замена моей всесезонке. Встал вопрос о дисках. Хотелось что нибудь "не как у всех", "стильно, модно, молодежно" и все в этом духе. Тут то мне и попались на глаза джиперские штамповки! "Шарик ты балбес" говорил мне внутренний я голосом кота матроскина. Но я его уже не слышал. Я высчитывал вылет так чтобы ось нагрузки на ступицу была как на стоковом литье. Через пару дней были куплены диски сверловкой 6*139.7 r15 шириной 10jj вылет 0 полка 14см. Колёса получились домиком. Как у всяких JDMщиков и тазоводов. На шиномонтаже мне только забортировали их, дали пистолет компрессора, сказали натягивай на такую ширину их сам и свалили на улицу курить... Все и сразу! Признаюсь, первые два колеса было и самому страшно. Но в итоге результат порадовал. Месяц выходя из дома любовался на то как эти колёса смотрятся. Да и сейчас до сих пор смотрю на них довольный как слон. Замечаю что люди в потоке аж головы заворачивают.Прияяяятно. Все бы ничего, но к сожалению категории "D" у меня в правах нет. Перевести этот микроавтобус в легковую категорию в Бурятии не получится, т.к. у нас нет испытательной лаборатории без заключения которой изменения за регистрировать нельзя. Нужно ехать либо в Новосибирск либо во Владивосток. А это примерно 2-3 тысячи км в одну сторону. Конечно как вариант рассматривалось оставлять его как есть, автобусом. Пойти отучиться на категорию. Поставить тахограф и карту. Но что то не хочется тратить на это время и деньги. Даже ради такого прикольного бусика.
Всі відгуки про Kia Besta 1992
(3 відгука)
Відгуки про Kia Besta інших років
Відгуки по моделях Kia
Avella
37
Besta
11
Bongo
38
Borrego
6
Cadenza
10
Capital
2
Carens
289
Carnival
236
Carstar
2
Ceed
2 320
Ceed SW
13
Cerato
1 619
Cerato KOUP
117
Clarus
99
Concord
1
Credos
1
Forte
25
Granbird
6
Joice
14
K2700
1
K3
1
K3000
1
K3600
1
K5
86
K900
21
Koup
2
Magentis
484
Mohave
223
Morning
1
Niro
16
Opirus
92
Optima
447
Picanto
530
Potentia
1
Pregio
17
Pregio пасс.
14
Pride
14
ProCeed
45
Quoris
44
Ray
2
Retona
16
Rio
2 984
Rio X
6
Roadster
1
Rondo
5
Sedona
11
Seltos
90
Sephia
91
Shuma
208
Sorento
1 548
Soul
737
Soul EV
3
Spectra
907
Sportage
1 767
Sportage
850
Stinger
58
Stonic
32
Telluride
11
Venga
254
Visto
1
XCeed
26
Як ми тестували…
Придбати авто Kia
Amanti
1
Avella
11
Besta
25
Bongo
4
Cadenza
12
Carens
247
Carnival
288
Ceed
1 108
Cerato
837
Cerato KOUP
20
Ceres
1
Clarus
85
Concord
4
Cosmos
1
Credos
2
EV3
8
EV5
18
EV6
155
EV9
12
Forte
151
Granbird
1
Joice
9
K2700
2
K3
3
K3000
1
K4
1
K5
289
K7
43
K900
1
Magentis
381
Mohave
73
Morning
7
Niro
1 200
Niro EV
3
Opirus
30
Optima
866
Picanto
192
Pregio
46
Pride
7
ProCeed
9
Ray
2
Retona
1
Rio
713
Rio X
14
Rio X-Line
14
Rondo
1
Sedona
39
Seltos
16
Sephia
122
Shuma
45
Sorento
2 276
Soul
615
Soul EV
66
Sportage
2 605
Stinger
25
Stonic
60
Telluride
22
Venga
50
XCeed
14
Другая
147