Отзыв об Kia Ceed Универсал 2009 года

Отзыв об Kia Ceed Универсал 2009 года
5 июня 2009
Автор: lysic3
Найдено на avtomarket.ru
5.0
Понимаю, что писать об автомобиле, на котором проездила 2 месяца, несерьезно, но не могу удержаться! Поэтому если кто не хочет, может не читать!До Сида приходилось, естественно, ездить на наших машинах, потом были "пассат", "гольф", хонда цивик, дэу леганза, мазда3. Когда встал вопрос о приобретении следующего автомобиля, как и все, долго думали. Муж давно поглядывал на Сид - во дворе такой стоял, я соглашалась, что внешне ничего, но - "корейская машина, фи, сам на такой езди" - это я фыркала, хотела Тойоту аурис или футуристическую Хонду, Фокусы не люблю - ментовскую машину напоминают, пежо не люблю - слишком гламурненько, фольсквагены надоели, на БМВ денег не хватает, Астру знакомые немцы очень не советовали. Мужу хотелось, чтобы было разумное соотношение цены и качества, мне - чтобы было красиво и модно. Вот в таком раздрае мыслей, проезжая по МКАД, случайно увидели салон КИА, решили зайти глянуть.Захожу и вижу - ОН! И я сразу поняла, что именно этого я давно хотела! Чтобы 3 двери - типа возить только себя любимую! А залезать в 3 - дверную машину как удобно! И кожаный салон! И металлические  накладки на педали!  А цвет какой! А когда менеджер сказала, что машина позиционируется как молодежная и спортивная, говорю - заверните, берем! Муж, правда, попросил пару дней на раздумья, но через два дня ОН был моим!И я в очередной раз убедилась, что самые удачные покупки у меня получаются случайно, когда вдруг чувствуешь - твоя вещь!Ну, хватит эмоций, теперь о деле! Поскольку на Сид пересела с Мазды 3, иногда буду сравнивать с ней. Надеюсь, матрешка не обидится, я ее тоже очень любила, но даже не ожидала, что Сид настолько реально будет удобнее.Комплектация этой модели весьма солидна - ABS, ESP, 8 подушек безопасности, иммобилайзер, противотуманные фары, электрогидроусилитель руля, кондиционер, климат, размораживатель лобового стекла, охлаждаемый "бардачок", обогрев стекол, подогрев сидений (3-ступенчатый), бортовой компьютер (очень прикалывает, что показывает количество часов "налета", пардон, "наезда"), USB-порт, МРЗ (понравилось, что можно включить магнитолу даже при вынутом ключе зажигания), дистанционное управление магнитолой на руле. Кажется, ничего не забыла. Короче, из всех известных мне опций нет только круиза и люка в крыше.  И жаль, что нет электропривода складывания боковых зеркал (ну да ладно, можно вручную сложить).Что больше всего нравится.Обзор - боковые зеркала просто "лопухи" огромные, видно все, не надо даже крутить головой, практически нет "мертвых" зон (на "матрехе" неоднократно обдирала бампера из-за того, что правая передняя стойка загораживает бордюры при поворотах). Даже при движении задним ходом к обзору нет претензий.Машина великолепно держит дорогу, не боится колеи на асфальте, и прекрасно входит в повороты. Я только на ней поняла, как это "входить в поворот с ускорением" и не бояться вылететь с дороги. Кажется, что она на повороте буквально прижимается к дороге (это мое субъективное ощущение).Не чувствуется скорости - что у тебя 60 км/час, что 120 - внутри чувствуешь себя как дома на диване, даже есть опасность скорость превысить. Я за рулем уже 10 лет и гонять давно перестала, но вдруг вспомнила это забытое ощущение - обогнать всех на светофоре и улететь (честно, есть ощущение полета, особенно на ровной и свободной дороге).Не знаю, как правильно объяснить с технической точки зрения, но машина идет очень плавно, при переключении скоростей не ощущается ни малейшего толчка, и не особенно реагирует, если вдруг включаешь не ту скорость.Очень точные движения руля - перестроение в другую полосу производится очень легко и мгновенно, при необходимости можно повернуть практически под прямым углом, что удобно при парковке.Хорошо работают щетки - одного движения достаточно, чтобы очистить лобовое стекло.По сравнению с Маздой мягко закрываются двери (в матрехе у меня почему-то жутко хлопали).На мой взгляд, вполне ничего клиренс, во всяком случае я сейчас паркуюсь у того же бордюра, что и на Мазде и не задеваю его.В салоне просторно, даже на задних сиденьях. Очень удобно сидеть - для спины просто праздник, совсем не устает, даже если ездишь целый день.Приятный мягкий на ощупь пластик внутри, кажется, как будто обшито тканью, красиво и легко моется. Все указатели на панели приборов хорошо видны и понятны, я в технике бестолковая, даже в мобильнике путаюсь, а тут со всем разобралась быстро и не запуталась.Если забудешь выключить фары, они сами выключатся, как только вытащишь ключ зажигания! Для склерозников!Не знаю, может, мне кажется, но цвет кузова меняется в зависимости от солнечного освещения - при ярком солнце кажется темно-серым, в облачную погоду - голубовато-серым. А в паспорте почему-то написано "синий". Где они синий увидели? Уж не знаю, при каком освещении красили. Я все-таки считаю, что он серый. И кликуха у него "Мурзик" (не знаю почему, но постоянно хочется почесать за ухом, то есть за боковым зеркалом).А КАСКО почти на 20 тыс. дешевле, чем на Мазду. И говорят, можно во дворе бросать - не угоняют (знаю, знаю - скажете, что это не плюс, но у меня одну машину угнали, так что для меня лично плюс).Теперь о том, к чему при желании можно придраться.Небольшой косячок произошел в первый день, правда он не касается самого автомобиля, когда в салоне ставили мультилок, сделали что-то не так и стала плохо втыкаться вторая скорость, но что сделаешь, если у нас такие "мастера" . На следующий день устранили, небольшой осадочек остался, но я все-таки себя уговорила, что во всем есть свои плюсы - а то на чем бы я приехала в сервис, если бы не купила машину! Шутка! Но сама машина действительно тут не при чем!На неровностях действительно жестковато, но лично меня не раздражает, даже бодрит! А если едешь пассажиром - даже хорошо, не укачивает!Вот что не очень хорошо - нос не видно, даже если сиденье поднять до упора. Но поскольку клиренс вполне сносный, в бордюры я еще не тыкалась. Но мне легче - если я начинаю корячиться на парковке, обязательно какой-нибудь добрый джентльмен подойдет и поможет советами (должны же у нас бедных женщин быть какие-то преимущества в жизни - шучу).Больше недостатков пока не заметила. Замечу - напишу. Но честно признаюсь, что недостатки любимого авто заметить сложно!Не судите строго, первый раз пишу такое сложное сочинение! Всем удачи на дорогах!!!
Последние найденные объявления Kia Ceed 2009
Серый Киа Сид, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 250 тыс. км за 5200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.06.2025
5 200 $
Kia Ceed, 2009
  • 250 тыс.км
  • Николаев
Черный Киа Сид, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 257 тыс. км за 5800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.06.2025
5 800 $
Kia Ceed, 2009
  • 257 тыс.км
  • Обухов
Серый Киа Сид, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 231 тыс. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.06.2025
6 500 $
Kia Ceed, 2009
  • 231 тыс.км
  • Запорожье
Черный Киа Сид, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 180 тыс. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.06.2025
6 000 $
Kia Ceed, 2009
  • 180 тыс.км
  • Полтава
Черный Киа Сид, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 161 тыс. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.06.2025
6 500 $
Kia Ceed, 2009
  • 161 тыс.км
  • Киев
Черный Киа Сид, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 420 тыс. км за 5200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.06.2025
5 200 $
Kia Ceed, 2009
  • 420 тыс.км
  • Николаев
Серый Киа Сид, объемом двигателя 1.58 л и пробегом 330 тыс. км за 6200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.06.2025
6 200 $
Kia Ceed, 2009
  • 330 тыс.км
  • Николаев
Серый Киа Сид, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 208 тыс. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.06.2025
6 000 $
Kia Ceed, 2009
  • 208 тыс.км
  • Киев
Серый Киа Сид, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 226 тыс. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
06.06.2025
6 500 $
Kia Ceed, 2009
  • 226 тыс.км
  • Житомир
Белый Киа Сид, объемом двигателя 1 л и пробегом 250 тыс. км за 5999 $, фото 1 на Automoto.ua
06.06.2025
5 999 $
Kia Ceed, 2009
  • 250 тыс.км
  • Дубно
Все отзывы о Kia Ceed 2009 (175 отзывов)
4.2
Общий рейтинг на основе оценок
11.05.2025
5.0

У нас ProCeed 1.6 автомат, 128 л/с, газ/бензин/2009 год.Авто в семье более 7 лет. Менять на другую н...

Смотреть весь отзыв
25.05.2023
4.0

Взагалі непогане авто, дещо жорсткувате, до цього був пасат з алюмінієвою підвіскою. Цей мінус перек...

Смотреть весь отзыв
21.02.2021
3.8

На пробеге 150тыс сделал капитальный ремонт двс из-за жора масла. Ходовая очень жесткая, шаровые опо...

Смотреть весь отзыв
08.12.2020
5.0

Очень экономичный автомобиль.Расход топлива 7-7.5л. Не дорогой в обслуживании. Качество пластика в с...

Смотреть весь отзыв
12.11.2020
4.4

Цей Kia ceed 1.4 бензин 109 кс. приємно здивував, як і обіцяли розробники. Куплений в Нідерландах. Д...

Смотреть весь отзыв
24.06.2020
5.0

Владел данным автомобилем 10 лет, с 2009 по 2020 год. Проехал 100000 км. Брал с салона. Комфортный, ...

Смотреть весь отзыв
15.04.2019
2.6

Сыпится вся, шумка ни какая, подвеска настолько жесткая, что осыпается позвончник. Зимой не возможно...

Смотреть весь отзыв
16.12.2010
4.8

Автомобиль отличный особенно для молодежи,с минимальными вложениями - переобразуется просто в конфет...

Смотреть весь отзыв
11.12.2010
4.8

Отличная семейная машинка. В меру шустрая, в меру экономичная, очень неплохой дизайн, салон просторн...

Смотреть весь отзыв
30.08.2010
4.8

Хочу поделиться впечатлениями от автомобиля KIA C\'EED. Покупал его в начале 2009 года, в дилерской ...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Kia Ceed
Kia Ceed