Отзыв об Kia Mohave SUV / Кроссовер 2013 года

Доброго времени суток! Появилось время написать отзыв о очередной машинке Корейского автопрома. С Корейскими машинками дружу уже почти уже 10 лет, первый Кореец был Хундай Соната, владел на протяжении трех лет, пробег при продаже 95 000, после нее захотелось внедорожник, по средствам выбирал между новыми Мицубиси Оутлендер, Сузуки Гранд Витара, Киа Соренто и БУ Вольво 90. После тест драйвов и выяснения стоимости ТО и запчастей, выбор сделан в пользу Соренто, пробег при продаже 145 000 км. По эксплуатации ни с одной из этих машин проблем не возникало. И вот спустя четыре года, пришло время поменять верного коня на более мощного, вместительного.... Как всегда были муки выбора, тест драйвы...и.т.д В Марте 2013 в итоге, я стал счастливым обладателем Мухи, брал в самой полной комплектации, пневма, люк, кожа, 8 ступенчатая коробка... Первые впечатления после того как я выехал из салона, лечу на снаряде:) динамика разгона очень порадовала и не расстраивает по сегодняшний день. Плюсы машинки: -Естественно габариты, большой вместительный сарайчик - Семь мест ( правда использовал за все время только два раза) -Высокая посадка ( высоко сижу далеко гляжу) - Плавность хода ( автомат 8 ступеней работает очень плавно) - Отличный обзор - Движок, дизель в 250 лошадок, уносит со светофора вдавливая в седение - Расход ( город 12 литров, трасса -9 литров) - Пневма конечно Спорные моменты: - Как можно на машине стоимостью 2 ляма не поставить кнопку открывания багажника???? - Проходимость по грязи конечно не та, как была у Сорика, но по снегу и размытой после недели дождей грунтовке едет, но не покидает мысль где же взять трактор. Засаживал только один раз, через две недели после покупки, в тот самый мартовский снегопад 2013:) снега тогда навалило за два дня что то около метра, дорогу за городом перемело, поднял кузов на максимум, проехать удалось около 300 метров, нагреб перед собой снегу по капот, сел на пузо....все...ждал трактор, вытащил. В прошлом году в августе, после нескольких дней дождя, поехали на Оку, в районе Каширы, через размытое поле с натяжечкой но проехали, на пляж через песок - тоже, хотя Патфайндер в 100 метрах зарылся по стекла. - Внешний вид ( на любителя, мне лично нравится рубленные формы кузова) - Мягкое лобовое стекло, это у всех корейцев конечно:( Вот вроде и все из недостатков. За все время владения, особых проблем не было, сколы на стекле, датчик пневмы ( поменяли по гарантии) ... и все ТО от 12 до 22 т.р очень достойно На сегодняшний день пробег -45 000, ( год стояла в гараже, был в командировке на Югах России) Так что очень достойный аппарат Всем сомневающимся рекомендую, хотя сейчас в связи с курсом рубля, в полном фарше с небольшим фейслифтингом - уже 2.5 ляма:( Если будут вопросы, пишите, с удовольствием отвечу! Всем удачи, Ни гвоздя ни жезла, ни писем счастья:)