Отзыв об Kia Shuma Хэтчбек 2004 года

Всем доброго времени суток !Начну с того, что мне нужен был семейный автомобиль обязательно новый, с гарантией не менее 3 лет, обязательно с кондиционером и АКПП (надоело дро... дергать рычаг КПП в московских бесконечных пробках) и по цене не больше 14-15 тыс. $. Выбирал между Hyundai Accent, Kia Rio, Hyundai Gets и собственно Shuma-ll.... выбор был как видите небольшой. По соотношению "цена-внешний вид-качество сборки" победила с отрывом Shuma :-)).До этого ездил на ВАЗ2110, Нива21213, Опель Вектра A, Mercedes 190 АКПП.Покупал Shuma-II в Сандоле в марте 2004 г. Брал в минимальной комплектации с АКПП (1,6 L, АКПП, кондиционер, корейская сборка). за 13 500 $. Учитывая внутренний "хитрый" курс Сандола получилось реально около 14 100 $. Доп. оборудование сразу не ставил. Подождал до ТО-1.Езжу в основном по Москве (работа-дом), иногда летом на дачу. Пробег на данный момент около 16 тыс. км. Мое мнение на данный момент - довольно неплохой большой, комфортабельный автомобиль за цену малолитражки. Обидно, что сейчас эта модель заменена на Kia Cerato.Из крупных достоинств могу отметить: 1. Конешно ЦЕНА !!! :-)) (для комплектации с АКПП);2. довольно плавный ход, (удачная подвеска хорошо проходит мелкие неровности, а на больших калдобинах не пробивает);3. просторный салон и багажник (много места для ног задних пассажиров, вместительный богажник, удобство погрузки разгрузки, возможность перевозить очень крупногбаритные предметы - все таки хэдчбек!!!);4. удачная эргономика водительского места (все регулировки и переключатели - там где они должны быть, ИМХО, кроме кнопки сигнала на руле - он почему-то в самой середине руля... , что не всегда удобно).Из крупных недостатков:1. Плохой задний обзор (из-за природнятого зада машины) - когда сдаешь назад совсем не чувствуешь габариты - приходится как на ГАЗеле открывать дверь и смотреть. Это проблема решается установкой парктроника (150-200 долл.). Я его не устанавливал - денег было жалко, а в последствии без него и так привык... путем проб и ошибок... после этого у меня на заднем бампере осталась пара царапин... :-((( 2. При оборотах свыше 3500 достаточно шумный двигатель. Конечно его звук не навязчивый - не сравнить с Вазами, но при интенсивном разгоне и кик-даунах дает о себе знать. Спасает то, что АКПП (в обычном городском режиме) редко позволяет держать свыше 3 500 оборотов. Решение проблемы - шумоизоляция моторного отсека (хотя незнаю можно ли это сделать без потери фирменной гарантии)Из небольших недостатков (ИМХО):3. Динамика достаточно вялая, но это объсняется двигателем 1,6 и АКПП. Мощности двигателя явно маловато.... Но за 1,8 L - была другая цена. Я не гонщик-подросток и меня данная динамика устраивает.После 10 тыс. завелся "сверчок"(какое-то дребезжание) в обшивке двери водителя и пассажира. Особо не раздражает, но неприятно. Звонил на сервис Сандола - сказали, что это элементарно лечиться, типа подъезжайте...еще не подъехал...лень ехать на другой конец Москвы.В конце хочу сказать, что ЗА СВОИ ДЕНЬГИ автомобиль очень достойный и в этом случае корейский автопром не подкачал. :-)Удачи Вам на дорогах!!!!