Отзыв об Kia Spectra Седан 2008 года

Всем доброго времени суток Разбирался в ящике с инструментами и нашел свой блокнотик ,где записывал все что было со спектрой. Во время владения авто все поломки и ремонты записывал в блокнот.может кому-то будет интересно. заранее прошу прощения за орфографию. до спектры владел разными авто как отечественными заднеприводными и переднеприводными .так и иномарками (ниссан шкода дэу) но спектра оставила больше положительных воспоминаний. Приобретался авто новым в салоне. в основном эксплуатировался авто в московской области и москве. 5700-засвстела помпа.признали случай гарантийный,но чтобы поменять нужно ждать месяц.ждать не стал поменял сам у неофицалов.цена вопроса около 4000р.(запчасть + замена) 15000-плановое ТО №1 у Официалов 30500 планоыое ТО №2 у Официалов 37000 —появился скол на лобовом стекле~1мм 42000-зимой занесло на дороге и получил сильный удар боком правым передним колесом об бордюр-стесался немного правый передний диск.ничего не делал .посмотрел вроде все нормально .поехал дальше(потом это всплыло) 45600-замена масла +фильтра 46700 —замена правой лампы ближнего света 50000-замена ремня ГРМ и роликов 53400-замена левой и правой стоек стабилизатора 53450-замена правой лампы ближнего света 55000-заменил лобовое стекло т.к выросла тресщина во всю длинну 60400-Замена масла и маслянного фильтра.Замена бензинового фильтра замена свечей 62000-замена воздушного и салонного фильтра 66000-замена передних томозных колодок(70% износа) 71200-регулирока развал схождеия перед и зад 76000-замена масла и маслянного фильтра 92000-замена масла и маслянного фильтра 93000-замена ремня ГРМ и роликов 94500-замена задних тормозных колодок 99000 замена свечей 103000-замена воздушного фильтра 104000-зимой потек радиатор охлаждения (замена + запчасть обошлось ~4500) 105000-зимой догнал чел на 7ке-результат замена заднего левого крыла+бамнер+фонарь+покраска.все сделали качественно не придраться 105300-замена масла и маслянного фильтра —замена салонного фильтра — замена топливного фильтра —- замена передних колодок —- замена передних втулок стабилизатора — замена лампочки подсветки приборов 108000-замена свечных проводов(пробивал на 3м цилиндре) 113480-сход развал перед и зад 115500-здох аккумулятор летом.причем резко и так что машина не разгонялась и не работали никакие электроприборы.сразу заменил АКБ 120000-замена масла и маслянного фильтра 122000-замена свечей 127000-решил поменять масло в кпп 127700-чистка форсунок и замена свечей 134300-замена масла и маслянного фильтра —- замена топливного фильтра —— Замена ГРМ +роликов —— Замена ремня генератора 135000-перестал работать спидометр-закис датчик скорости-просто почистил и все ок. 137000-замена правой шаровой — замена передних стоек стабилизатора — замена передних втулок стабилизатора 139400 - сход развал перед и зад 14000-замена передних тормозных колодок 140800-сломался правый электрический (моторчик сдох) стеклоподьемник(поднял стекло руками и воткнул отвертку) 144000-замена механизма подьема стекоподьемника всборе(поменял сам минут за 40)цена механизма с мотором около 3000р —-замена задней части глушителя 147500—замена пыльников правого и левого ШРУЗов(пошли трещины не стал ждать пока порвется) —-при осмотре выяснилось что разбит правый внутренний привод и подвесной подшипник(большой люфт ~2см) но на ходу это никак не проявлялось и реши не менять (деталь всборе стоила около 8000р) 150000-замена масла и маслянного фильтра 159000 заглючил датчик открытия правой задней двери(провод перегнил в штекере соединения под сидением) скрутил напрямую и перевязал изолентой 164000-замена воздушного и салонного фильтров —засвистел подшипник генератора —заменил подшипник(не дорого) 164920-иногда стала гореть лампа подушки безопасности 165000-замена масла и маслянного фильтра —- замена воздушного фильтра ——амена левого тормозного суппорта (заедал) 171000—вырвало крепление водительско сидения от пола(поставил новую шпильку с гайкой( наверно от того что много вешу-130кг. и уперся сильно в спинку сидения.потянулся) 172000-замена передних колодок —- замена троса ручника —- замена задних втулок и стоек стабилизатора 172600-замена задних тормозных колодок —-замена задних тормозных барабанов —-замена тормозной жидкости —— замена правого переднего рычага всборе т.к разбилась втулка. цена рычага вместе с шаровой всборе около 3000р. левый не стал менять тк состояние было хорошее и+ на сервисе не смогли открутить гайку.решили оставить.правый рычаг вырезали. —-сход развал перед и зад 173500—перед дальней поездкой на море решил поменять разбитый правый привод вместе с подвесным подшипником ( к этолму времени от подшипника уже неичего не осталось).Хотя на ходу это никак по прежнему не проявлялось (говорили должна быть вибрация и на сервисе мне показывали какой большой люфт привода вместе с внутренней гранатой). заменил привод всборе на новый 175000-замена масла и маслянного фильтра —-замена ремня ГРМ и роликов —-замена 2х приводных ремней —-замена свечей ——замена прокладки клапанной крышки(немного сопливилась) 179500-замена правой лампы стоп сигнала 180500-замена пердних стоек стабилизатора —заменап передних втулок (резинок)стабилизатора 18600-замена масла и маслянного фильтра —сход развал 200000-замена лампочки дублирующего стоп сигнала 200100-сгорела лампа подсветки скорости(не стал менять ) 200500-замена масла и маслянного фильтра 211000-замена правого и левого пыльников ШРУЗов( были не рваные но требовали замены) —— замена левого рычага всборе с шаровой 210000-замена задней части глушителя 215500-замена масла и маслянного фильтра —замена ремня ГРМ и роликов 230000-продал :( в целом автомобилем доволен.Стиль езды у меня был агрессивный (любил резко разгоняться на светофорах) но на низах она не тянет приходилось крутить двигатель до 1800-2000 об чтобы сместа нормальнор и быстро стартовать.сама машина низкая .по началу чертил защитой но потом приноровился Кроме зимы ,постоянно в колее где не чисят скользил на защите как на санках.кроме щума никаких последствий.В первую же зиму поломал задние брызговики(висели половинки так и ездил ).За все время ни разу не подвела.все поломки и ремонты были прогнозируемые заранее.Ездил каждый день.Из минусов напрягало только что при обгоне приходилось выключать кондей(особенно если 5 человек + багаж на крыше и в багажнике) не хватало мощности.В плане заправок вообще не прихотлива .заправлялся чуть ли не ослиной мочей (особенно на море) все равно ехала.(с горящим check engine ,потом тух.) еще из минусов —отсутствие АБС ( в горах попал под ливень и на серпантине быстрее 15км,ч ехать было страшно,тк скользила как на льду. —- зимой иногда замерзали концевики дверей и когда открывал дверь —показывало что двери закрыты(во время езды оттаивали).но это никак не напрягало.тк ничего не пищало и не моргало :),ехать можно. —— нет подогрева сидений. после 5 лет эксплуотации перед продажей после мойки выглядела как новоя(были небольшие сколы от камней по капоту но их практически не было видно) +никакой ржавчины или даже намека на нее.даже жалко было. кстати хочу добавить про расход масла-заливал синтетику SHELL и где-то до 150 000км от замены до змены (каждые 15000км ),доливал 0.1л-0.3лПосле 200000 расход был не более 1л на 15000км.доливал то что осталось в канистре от замены Но нужен был минивэн... всем спасибо .