Отзыв об Kia Spectra Седан года

Доброго времени суток,уважаемы дамы и господа.Отзыв мой предназначен тем кто думает сейчас о покупке неприхотливого,надежного авто за вменяемые деньги,коим и является по моему личному(основанному на пятилетнем опыте и 80000 пробега) КИА Спектра. Ну а теперь по порядку... Машина была приобретена в 2009 г. с пробегом 45000 км у хорошего знакомого(что собственно и явилось причиной покупки данного авто,к тому же перед продажей было сделано ТО-45 с заменой ремня ГРМ,роликов и т.д.).До этого ездил только на отечественных авто(от Москвича 2140 до ВАЗ 2108),не буду их хаять но всевозможными поломками они меня достали.Спектра конечно тоже сборка ИЖ,но в 2007 году локализация была невелика,поэтому наверное и претензий к ней у меня нет. Теперь по порядку 1)Кузов.Внешность конечно изрядно подустарела,да к тому же еще и производит двоякое впечатление.Морда не очень а вот сзади мне до сих пор очень нравится.Двери открываются,закрываются легко и приятно,ржавчины пока нет и надеюсь не скор появится.Скол на капоте покрылся рыжим налетом на второй год что не так уж плохо. 2)Салон,лично мне все удобно,да и пассажиры ни разу не жаловались на тесноту.Очень жаль что в погоне за удешвлением поставили самые примитивные сидения.На американках есть и поясничный подпор и регулировка по высоте.Здесь же все по минимуму.Про шумоизоляцию сказать нечего ибо её просто нет.Зато все торпедо(за исключением самой панели приборов) и двери мягкие и приятные на ощупь.Ну и дизайн конечно привет из 90х.Багажник не самый огромный но и не маленький(если бы не дуги было бы лучше).К сожалению после установки ГБО он стал еще меньше из-за валяющейся теперь в нем запаски. 3)Двигатель.Старый,надежный 16 клапанов,2 распредвала.Из недостатков,довольно шумный,замена ремня ГРМ через 45000 км(на этом лучше не экономит ибо встреча поршней с клапанами при обрыве гарантирована), любит хорошее синтетическое масло,в противном случае тарахтят гидрики. Бензинчик тоже любит покушать(решил проблему установкой ГБО),при включении кондиционера здорово просаживался(после чип-тюнинга стало лучше). Минимальный расход по трассе 7,5л с кондеем. По городу меньше 11-12 у меня не получалось ни разу , но и тошнить не люблю. 3.КПП.У меня механика,из минусов,очень короткие передачи,на трассе просит шестую,а ее то к сожалению нет.Сцепление пока не менял,не ведет и не буксуетчто считаю неплохим результатом. 4.Ходовая.Про пробивающие стойки не буду повторяться,скажу только что нв 120000 поменял стойки(одна потекла)на газовые BJS,стало лучше.Стойки и втулки стабилизатора живут недолго (мне хватает где то на 30000) благо стоят недорого и меняются во дворе за пол часа.Дорожный просвет конечно маловат но решил эту проблему установкой протавок (30мм назад и 20 мм вперед) и дисков R15 с резиной 195x60.В остальном нареканий нет. В общем повторюсь,кому нужен надежный,неприхотливый,комфортный(летом прохладно,зимой тепло) автомобиль за вменяемые деньги без претензии на респектабельность тому настоятельно рекомендую. Всем удачи на дороге! P.S.Прошу сильно не пенять ибо пишу первый раз и на лавры классиков русской литературы не претендую.