Отзыв об Mazda CX-5 SUV / Кроссовер 2012 года

Здравствуйте, господа автолюбителиПостараюсь кратко и ясно изложить свои впечатления о данном автоМнение, как вы понимаете, субъективное-в идеале все пробовать самому, тем не менее.....Комплектация Спорт, 5 пакет, белый металлик, все что нужно и не совсем нужно-в машине есть....1420 рэПриобреталась машина для супруги и однозначно было желание пересесть на кроссоверТребования: смазливая внешность, высокий клиренс, малый расход топлива, бензиновый двигатель, низкий транспортный налог, ценник до 1500 рэ, спортивного характера от машины не требовалосьСмотрели: Тигуан, Кашкай, Спортэдж, Аутлэндер, АSХ, СХ-7, СХ-5...немцев не вывозили по финансам, к французам антипатия необъяснимая, китайцев в топкуМое мнение-Спортэдж в полном фарше более разумный ценник имеет, где-то 1240 рэ выходилМнение жены-"хочу Мазду"Итог выбора Мазда, надо отдать должное Мазде за качество исполнения салона, в Спортэдже больше "дубового" пластика будетСтраховка КАСКО(полная) 79 000 рэ, ОСАГО 5900, два водителя , стаж каждого более 5 лет (к сведению в салоне сходу предложили оформить КАСКО за 130 000.......нормально да???)Периодически сажусь за руль (где то 2 раза в неделю)Что нравится в машине:1. ксенон-зачетный, дорога как на ладони2. люк, сначала сомневался в его необходимости, но по лету и весной...самое то!3. расход 10.3 литра.....городской режим....гашетку особа не давим4. вместительность салона-например: складываете задние сиденья и вмещается ДВА велосипеда!!!!!!! Без проблем входят 6 сноубордов (через среднюю часть сидений) и подобный спортивный инвентарь5. высокий клиренс-зимой, в городских условиях, вы проедите абсолютно везде и проезжая мимо крадущихся седанов ощутите завистливые взгляды)))) 6.полный привод-он нужен где то дней 30 из всего года.....но в эти дни вы будете чувствовать себя более уверенно и на дороге и на загородной проселочной грунтовке, в песке, на щебне....но не увлекайтесь, все-таки это "недоджип"7.нравятся 19" колеса......думаю без них этот авто теряет свой изюм.......ходовая жестче с ними, но меня это не напрягает, зиму натянул на эти диски Бридж ....из последних липучек.....размер чуть больше летнего-без проблем стал и не цепляет...9500 за один балон (если брать в сентябре)8. удобно связывать любые устройства с аудиосистемой : USB. AUX. Bluetooth9. приятное впечатление оставляет салон: перфорированная кожа с красной прострочкой, боковые держатели сидений, отсутствие вставок под "псевдодерево", белое табло....короче тут япы явно постарались10. удобно пользоваться камерой заднего вида+парктроники.......особенно во дворах наших многоэтажекЧто смущает:1. ай стоп работает не стабильно-закономерность мне так до конца не ясна2. омыватель фар включается с фиксированной периодичностью, которая взаимосвязана с частотой пользования омывателями лобового стекла......допустим летом....это не надо вовсе...3. для того чтобы "вызвать" мощь из этого авто придется от души вмять педаль в пол-"пошумит поедет", но этого вам будет вполне достаточно для обгона или резкого старта с перекрестка4. действительно в мороз может заводиться не с первого, а со второго.....5. иногда парит датчик давления в колесах6.джойстик около ручника-практически бесполезная вещь7. запаска не соответствует размеру, который установлен на данной комплектации...8. черная пластиковая юбка по периметру авто....хотя наверное благодаря ей кузов останется в сохранности на порядок дольше9. багажник закрывается странно.....усилие ювелирно подбирать надо....Как то так.....В целом, авто оставляет у меня только положительные впечатленияЕдинственное, что я бы хотел изменить-это ценник-идеально брать ее за 1100 рэ в той же комплектации, но наше государство считает чуть иначе......Благодарю за вниманиеБуду рад, если данная информация помогла в осуществлении выбора или просто оказалась полезной