Отзыв об Opel Corsa Хэтчбек года

Моему Опелю пять лет, но в моих руках эта машина немногим более 4 месяцев. По дорогам нашей необъятной колесит с 2003 г. Колесил на нём мой школьный друг и товарищ. Поэтому всю, или почти всю историю этого авто я знаю. По-правде говоря, "Опеля" я вообще-то, не видел в качестве моего следующего автомобиля. Как человек, проездивший несколько лет на ВАЗах, желал иметь в отместку росавтопрому тачку посолидней. Думал о "Цивике" (по-нашему "Хонда"). Но случилось так, что друг уезжал далеко и надолго, и оставил мне его (Опеля) на очень интересных условиях - деньги будут, тогда отдашь. По дороге от продавца к покупателю (от него ко мне), моя будущая машина была слегка подмята впереди идущим авто, или просто говоря, въехал мой корефан в зад Lancer. Результат - фара, капот, и ещё какая-то фигня, которая капот держит. Lancer-та же фигня, только сзади. Владение началось не с самых приятных моментов, но появились и приятные нотки после того как съездил в "Атлант-М" и узнал стоимость оригинальных запчастей: капот - 6800 руб., фара - 4500 руб, всё под заказ около 14 дней, про эту которая капот держит уже не спрашивал. Поехал в другой магазин, результат - 5200 руб. за всё, и в наличии. От такой халявы стало тепло на душе. В течении трёх дней сделали и не отличить от машины на рынке (там тоже все деланные). Проехал уже больше пяти тысяч. Как результат неквалифицированной замены колёс с лета на зиму, оказывается можно и так, проморгал рулевой наконечник, итог: оригинал - 1450 руб. под заказ, неоригинал - 270 руб. в наличии, правда развал от этого не зависит. В общем по обслуге - Жигули, только ездить приятнее. Теперь о "ездить". Один литр на столе, лучше чем один литр под капотом, особенно если с компанией. Машина конечно не шоссейная, так как от 100 до 120 и т.д. набирает не очень стремительно. В городе нет проблем, можно и поднажать и в дырку пролезть. По просвету не низка, можно и зимой по колее. В дальней дороге не устаёшь. Но жрёт в смешанном цикле примерно 8 литров на сотню, и это литровый и экономичный. 5 – 6 литров он ест, если вы едите 80 – 90 км/ч на пятой передаче и ни кого не обгоняете, однако если надо поднажать, то тут то коварство малолитражек и проявляется. Если более объёмистый двигатель это сделает не напрягаясь, то 1L делает это при солидном впрыске топлива. Короче сэкономить на этом можно только при покупке авто в магазине. Но ко всему уважению, можно сказать, что литровый мотор колеса R 14 пускает в проворот на сухом асфальте без особых проблем, может отсюда и расход? О вместительности иномарок ходят легенды. О вместительности этого авто я даже не подозревал. Друзья, это просто замаскированный микроавтобус. Я работаю в мебельном магазине и иногда вожу мебель клиентам, когда выгружаешь и складываешь мебель рядом с машиной, то гора растёт прямо пропорционально с открывающимися ртами клиентов. Как резюме, можно сказать, что автомобиль сделан для людей, конечно слабо тягаться с Ford Focus и т.д., но так, друзья, тут и цены другие на автомобили. Машина очень ненапряжная, привык уже, единственный минус не позажигать на дорогах, зато семья довольна, едем и никого не обгоняем... Удачи всем, кто читал и понравилось, кому не понравилось – «не болеть!»