Объявления о продаже Опель Комбо груз. в Украине

Всего объявлений
Красный Опель Комбо груз., объемом двигателя 1.2 л и пробегом 185 тыс. км за 5599 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.08.2021
5 599 $
149 997 грн
Дизель 1.2 л.
Ручная / Механика
185 тис. км
Ямполь
Проверено по номеру по базе МВД
BX9967BX
всі по телефону!
Белый Опель Комбо груз., объемом двигателя 1.7 л и пробегом 192 тыс. км за 4700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.07.2021
4 700 $
125 913 грн
Дизель 1.7 л.
Ручная / Механика
192 тис. км
Хмельник
Проверено по номеру по базе МВД
AB5938BC
Авто в хорошем состоянии вложений не требует. Я первый владелец на Украине после пригонки
Белый Опель Комбо груз., объемом двигателя 1.3 л и пробегом 178 тыс. км за 4650 $, фото 1 на Automoto.ua
07.09.2021
4 650 $
124 573 грн
Дизель 1.3 л.
Ручная / Механика
178 тис. км
Житомир
Проверено по номеру по базе МВД
АМ8944ВХ
Авто в отличном состоянии
Белый Опель Комбо груз., объемом двигателя 1.4 л и пробегом 186 тыс. км за 6800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.09.2021
6 800 $
182 172 грн
Газ/бензин 1.4 л.
Ручная / Механика
186 тис. км
Недригайлов
Проверено по номеру по базе МВД
BM2051BH
Автомобиль пригнан из Нидерландов. Первый владелец в Украине. Установлено заводское ГБО - метан. По документам грузовой, переделанный под па...
Белый Опель Комбо груз., объемом двигателя 1.35 л и пробегом 280 тыс. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.09.2021
5 500 $
147 345 грн
Дизель 1.35 л.
Ручная / Механика
280 тис. км
Каменское - Днепродзержинск
Проверено по номеру по базе МВД
AE8511MB
стан отлічное.много чого поміняно в цьому році, а саме, комплект зчеплення, масляний насос, все колодки, дозаправлений кондер, турбіна дме в...
Серый Опель Комбо груз., объемом двигателя 1.6 л и пробегом 240 тыс. км за 7600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.09.2021
7 600 $
203 604 грн
Дизель 1.6 л.
Ручная / Механика
240 тис. км
Хорол
Проверено по номеру по базе МВД
BI3933CT
Авто как новое в идеальном состоянии, пригнана из Германии, полностью обслужен максимальная комплектация. Подробная информация по телефону.
Белый Опель Комбо груз., объемом двигателя 1.6 л и пробегом 226 тыс. км за 8300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.09.2021
8 300 $
222 357 грн
Дизель 1.6 л.
Ручная / Механика
226 тис. км
Ивано-Франковск
Проверено по номеру по базе МВД
AT9872CH
Автомобиль в хорошем состоянии, гаражное хранение
Белый Опель Комбо груз., объемом двигателя 1.7 л и пробегом 375 тыс. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
10.01.2021
4 000 $
107 160 грн
Дизель 1.7 л.
Ручная / Механика
375 тис. км
Полтава
Машина в гарному техничному стани, все працюе. Заводиться с пів оберту що зимою що влітку. Поминяні всі фільтра, масло, повнісю ГРМ. Масла ...
Белый Опель Комбо груз., объемом двигателя 1.3 л и пробегом 278 тыс. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.09.2021
4 000 $
107 160 грн
Дизель 1.3 л.
Ручная / Механика
278 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AE0319ME
У зв'язку з необхідністю більшого авто продаємо OPEL COMBO 2005 року. Машина купувалася для бізнесу (магазини дитячого одягу), салон і ванта...
Красный Опель Комбо груз., объемом двигателя 1.2 л и пробегом 222 тыс. км за 6200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.09.2021
6 200 $
166 098 грн
Дизель 1.2 л.
Ручная / Механика
222 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AE3539IM
Машина без ДТП !!! Не битая! Один владелец ! Полностью обслужена! Очень экономичная.
Белый Опель Комбо груз., объемом двигателя 2 л и пробегом 194 тыс. км за 7600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.09.2021
7 600 $
203 604 грн
Дизель 2 л.
Ручная / Механика
194 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AA5538PK
Maxi база. Двигатель 2 литра. Коробка 6-ти ступка, кондиционер, круиз-контроль, Бортовой компьютер.
Серый Опель Комбо груз., объемом двигателя 1.7 л и пробегом 248 тыс. км за 5300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.09.2021
5 300 $
141 987 грн
Дизель 1.7 л.
Ручная / Механика
248 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
BB4267CX
Машинка жвава і тяговитая, надійна (за два роки володіння нею ніяких наріканій не виникало), економічна (місто 6-6,5; траса 5-5,5). Послушна...
Марки авто по странам
Все отзывы
4.1/5
(8 отзывов)
katyhin1 ...
3.8/5

Доброго времени суток! Решился я исправить лютую несправедливость:отсутствуют отзывы про такой замечательный автомобиль,как Opel Combo, на мой взгляд,оптимальный для семьи, мелкого бизнеса и отдыха. Это мой дебют, так что не судите строго! Когда встал вопрос замены машины, в условиях ограниченности бюджета (350тр), имея до этого момента опыт владения старыми японками (Митсубиши Спэйс Вэгон 1992 г.в.-плачевно, Тойота Карина 2 1991 г.в.-гордость от владения этим чудом техники), было принято решение о поиске минивена с возможностью перевозки грузов.Были мысли по поводу правого руля, но машину водит и моя жена,поэтому пришлось остановиться на левом. Большие годовые пробеги (50-70 тыс.км.) наводили на мысли о потреблении топлива,его виде и стоимости расходников. Читал много отзывов про французские каблучки,но после общения с товарищем, который занимается продажей запчастей,стал относиться к ним с подозрением. Через знакомых вышел на мужчину,который более 15 лет занимается перегоном и продажей авто из Европы.Он то и посоветовал мне две очень похожие по показателям и функциям машины:Опель Комбо и Фиат Добло. Прошу прощения за вынужденный перерыв! После разговора с гонщиком пошёл анализ этих двух авто:двигатели как оказалось одинаковые,внутреннее пространство тоже,за исключением того,что у Комбо задний ряд ложится ровно в пол,ещё у Добло стоят задние рессоры,а не пружины,как у Комбо.Ну и конечно внешний вид!!!Комбо показался мне как-то ближе..... Мучительные три недели ожидания,MMS из Германии с видом моего нового друга,немного большая сумма денег,чем расчитывал,(380 тыр),и я обладатель Опель Комбо Тур 2006 г.в. 87тыс пробег,двигатель 1,3 турбодизель(цепной) 75 л/с,2подушки без.,кондиционер,эл. зеркала с подогревом,ну и тд и тп.Короче максимальная комплектация для данного авто! Машина сразу удивила своей резвостью,не ожидал такого от 1,3,тем более дизеля!Вообще если не предупредить,что это дизель,очень сложно это определить,разве что немного выше уровень шума двигателя,да и то только на холостых,на ходу практически не слышно.ОГРОМНОЕ внутреннее пространство,на заднем ряду можно танцевать,круша очень высоко,шумоизоляция на уровне,всё очень удобно,но без излишеств,всё же не бизнес-класс.Порадовал расход-город-5,5-6,5,трасса-4,5-5,5,в зависимости от стиля вождения.Понимаю,что глупо,но как-то попробовал разогнать заявленный максимум 150 кмч,натужно,но пошёл!Но всё же комфортная скорость для Комбика-90-120 кмч.Стоимость расходников приемлимая,например воздушный фильтр-120р,топливный-650 оригинал,450-аналог,рулевой наконечник -350р. Теперь ложка дёгтя в эту огромную бочку мёда.Загорелся чек.Ручной способ определения кода ошибки показал проблемы с клапаном ЕГР.В сервисе попросили 3тыр за чистку,а если замена,то от 7тыр.В итоге знакомый автослесарь вскрыл его,оказалость,его заклинило,предположительно от "хорошего" качества нашего топлива,пролили карбклинером,всё отошло.Ошибку обнулили,проблема исчезла.Приблизительно через 10 тыс пробега опять тоже,лазил уже сам,пока всё тихо. Очень не удобно менять топливный фильтр,спецключ стоит от 100 уе,пока справляемся монтажкой с широким концом,терпимо. Каждые 10тыс пробега меняю масло с фильтром,воздушный фильтр,топливный раз в 20тыс,но нужно наверное чаще. В процессе диагностики двигателя было выявлено,что немецкие друзья нам совсем не друзья-пробег первоначальный 87тыс км,но в мозгах осталась метка о замене сажевого фильтра на 150тыс км,обнаружены следы покраски бампера и крыльев,сделано правда хорошо. Пару месяцев назад возник квартирный вопрос,решился ,скрепя сердце, на продажу.Даже снял с учёта.Более-менее приемлимых предложений не получил,что-то ёкнуло внутри,забил,поставил на учёт,решу денежную проблему как-нибудь по другому.Взвешивая все за и против понял,что в последствии лучшей подобной машины мне не найти,да и к этому уже привязался,друг проверенный. Так что если кто-то думает о покупке подобного авто-советую,только не поскупитесь на хорошую диагностику(двигатель,покраска,подвеска) Спасибо тем ,кто дочитал до конца.На возникшие вопросы отвечу с удовольствием здесь или по электронке:katyhin1@mail.ru

Георгий Замотин...
4.2/5

Для начала скажу что этот авто для тех, кто определился что ему нужен именно каблучек. Лично мне не хватало просто универсала. Если вы хотите загрузить что то большое, или поехать на природу с четырьмя велосипедами, а может просто не брать палатки и вдвоем лечь спать где нибудь за городом с шашлычком - то выбор очевиден. А теперь к делу. Расход летом 5 зимой 6. Но можно и меньше и больше. Зимой ехал из Минска в Москву 5 человек и море груза - расход 6.2. Летом Минск-Гродно включен кондиционер - расход 5.2 ехал один. Машинка юркая но не маленькая, весит мало поэтому от проезжающих мимо фур ее штормит. Боковые зеркала огромные поэтому слепых зон вообще нет, но зато на скорости выше 100 они свистят. На машине приятно ехать до 110 км. она совершенно не для скорости. В машине находишься как в аквариуме, настолько большие окна и просто дикая обзорность. В салоне все просто и аскетично. Лично у меня заводская навигация ,климат, хорошая акустика, мультируль, электростекло подъем ники, ну и как у всех. Лично мне этого хватает. Задние сидения раскладывается в ровный пол- сверх удобно. Подвеска простая до ужаса. Задняя балка просто вечная как и задние барабанные тормоза. Передок тоже простень ко и дешево. Но естественно и едите вы не на мерсе премиум класса. Передние фары по мне лично слабоваты но не кретично. Двигатель очень тяговитый, хоть и маленький. Лично мне тяги не хватает только при полной загрузке когда катишь на обгон. На заднем ряду сидеть удобно. Мой рост 190см и когда я регулируется под себя переднее кресло а потом сажусь на задний диван, то ноги не то чтобы не упираются в седушку до нее еще сайтов 10 остается. Это огромный плюс для бюджетной машины. Но есть и минус- порожек у задних дверей он высоковат, поэтому садиться на задний ряд не очень удобно. Кстати над головой у водителя есть огромная полка а по всему салону разбросано куча ящичков и всяких полочек. А теперь про цены. Машина обслуживается на фирменной станции опель в минске. Сделать полное ТО с заменой масла и всех фильтров плюс диагностика подвести и компьютер и работа - 100 у.е. Это нужно делать каждые 10 тыс. Можно экономить делать самому и с дешевыми расходниками тогда в 40уе вложитесь. Но тогда забудте о долгом сроке службы авто. За два года в подвеске менялись передние сайленблоки 4 шт, рулевые наконечники 2 шт. и еще пару мелочей, стоимость на фирменной станции копейки поэтому даже цифру не называю. Замена передних тормозных дисков с колодками примерно 200 уе. замена свечей 150уе каждые 4-5 лет. Замена акума 100 уе каждые 4-5 лет. Это все говорит вам бортовой комп. Это все замены по регламенту. Иначе в один прекрасный момент мозги дадут команду и машина просто откажется заводиться. Но это я называю цены на фирменной СТО, где-то можно и по экономить. Кстати машина заводится в любой мороз без проблем, лично я заводи в -25 предварительно про грев свечи два раза. А теперь про выбор машины. Мой аппарат прямиком из Бельгии прошел за два года в Европе 150 ты шш. Не мало, но состояние машины очень хорошее. Обратите внимание при покупке на компьютерную качественную диагностику. Только она вам покажет реальный пробег по всем датчикам, есть ли подушки безопасности, давление в системе кондея, и что твориться с катализатором и саржевым фильтром. Если этих данных нет - то вы никогда не узнаете состояние этого авто. Т. К. если вырезан сажевый фильтр например ,то вы не узнаете реальный пробег. Хорошая диагностика это залог успешной покупки хорошего авто. Я владею данным авто уже два года, проехал на нем уже 100 тысяч, машиной очень доволен, она справляется полностью со своими задачами. Машина выпущена 10.2010. В год требует примерно по 800 у.е.

Читать все отзывы