Объявления о продаже Опель Адмирал в Украине

Всего объявлений
Черный Опель Адмирал, объемом двигателя 0 л и пробегом 310 тыс. км за 2800 $, фото 1 на Automoto.ua
12.12.2024
2 800 $
118 524 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2800)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
310 тис. км
Монастырище
Проверено по номеру по базе МВД
AA7522IE
Хороший надежный на автомобиль п'ятиступенчастий на бензині новий акумулятор нова резина надежний продається по техпаспорту На дурні вопроси...
Смотреть видео тест-драйвы Opel Admiral
Opel Admiral 1938 - тест-драйв и обзор Максим Черкашин
Opel Diplomat 5.4 vs Mercedes W 108 - Diplomaten und Sterne
Opel Admiral из Нальчика
Опель Адмирал 1939 Киев ( Opel Admiral 1939 ) часть 1
Ретро: Opel Kapitan 1939 // АвтоВести 160
Opel Admiral 1939
Opel 2.0. (1938 года выпуска)
Opel Admiral Saloon - WW2 German Staff Car - обзор сборной модели от ICM, масштаб 1:35
Немецкие ретро автомобили 1930-х годов. Opel Super 6 обзор и история модели. Редкие автомобили
Opel admiral A & Brazilian combi

Марки авто по странам

Все отзывы
1/5
(0 отзывов)
id920742
0/5

Я прошел через Мондео двух поколений. И когда встал вопрос - какую машину выбрать для жены, скажу честно Опель был не на первом месте. Но женщина хочет и с этим ничего не поделаешь. И вот 1,5 года мы обладатели Opel Corsa 1,2 tvinport (если неправильно написал - не обессудьте). дифирамбы петь не собираюсь. Потому как пишу с расчетом на то что будут читать для получения полезной информации. Сначала о приятных неожиданностях. 1,2 - это оказалось не так мало как я думал. И даже очень не мало. Конечно не спорт кар, но динамика получше девяток. Конечно на старте двигатель проваливается или надо крутить. Но не более чем у деяток. А на трассе - так вообще сразу веришь, что там действительно 80 лошадок. (по паспорту). 140 - крейсерская скорость абсолютно без напряга. Правда из-за малого веса и базы - конечно на скорости на неровностях бросает. После мондео очень чувствуется. Насчет масла опять таки, хоть и рано говорить - но пока ни капли. Подвеска тоже приличная. Ну а насчет парковки в городе - тут вообще нет слов. И еще немаловажный факт. На перекрестке мне в задний бампер въехал фольксваген. Мой Опель метра на 2 вперед прыгнул. Ну думаю кранты... Вышел... Царапина на бампере!!! и все!!! У моего мони бы бампер точно бы раскололся и обсыпался. Но есть конечно и негатив. Самое неприятное - на 15 000 - накрылась рулевая рейка. На станции поменяли по гарантии (я в ведомости посмотрел - 600 у.е. стоит) и главное сказали - заводской брак. И еще - это слабая сторона Корсы. Второе - лопнуло лобовое стекло - без внешнего воздействия. И опять на станции только вздохнули и не удивились. И даже более того когда я подошел и сказал что уменя стекло лопнуло, так меня спрашивают -"Корса?", "Да" говорю. "Ага, понятно"... Поменяли по гарантии, но... И третий момент - месяц назад (на спидометре 27000) начали верещать задние колодки и очень громко. Ну думаю надо ехать на сервис. Приехал, рассказал. Опять спрашивают - "Корса?" "да". "Это грязь. Мы почистим, но через некоторое время опять начнется. Это у них особенность такая" И действительно. Прошла неделя - и опять на ходу верещат. Так что вот такие впечатления. Но идеальных машин не бывает - это точно.

Читать все отзывы