Объявления о продаже Опель Crossland X в Украине











Предложения от автосалонов

- Опель Crossland X Автомат 12.0 л.
- Опель Crossland X Автомат 1.2 л.
- Опель Crossland X Автомат 1.5 л.
- Опель Crossland X Ручная / Механика 1.2 л.
- Опель Crossland X Ручная / Механика 1.5 л.
- Опель Crossland X Ручная / Механика 1.6 л.
- Опель Crossland X Ручная / Механика 0.1 л.
- Опель Crossland X Типтроник 1.2 л.
- Опель Crossland X Не указана 1.5 л.
- Опель Crossland X Другая 1.5 л.
Марки авто по странам
- Jaguar 1 265
- Land Rover 3 352
- MINI 1 202
- Alfa Romeo 357
- Fiat 4 298
- Chery 3 466
- Geely 2 873
- Great Wall 316
- Audi 25 401
- BMW 24 180
- Mercedes-Benz 21 942
- Opel 19 625
- Porsche 1 912
- Smart 687
- Volkswagen 48 129
- ВАЗ / Lada 31 041
- ГАЗ 3 113
- ЗАЗ 7 414
- ИЖ 1 583
- УАЗ 680
- Москвич / АЗЛК 526
- Lada 42
шустрый, экономичный дизелек, прост и недорогой в обслуживании, подкопотное пространство достаточное, чтобы удобно залезть и обслужить необходимое. много удобных функций по электронике, особенно удобно проекция на стекло, показывает знаки разрешенного скоростного режима и реальную скорость. бардачек с холодильником помогает сохранить бутерброды и напитки охлаждает. достаточно высокий клиренс 1605 мм. в багажнике докатка, хотя место позволяет положить полноценное колесо. задние сиденья складываются и становятся вровень с задней полочкой в багажнике. из электроники есть все, кроме подогрева сидений. отсутствует фаркоп. хотелось бы выдвижные ящики под сиденьями, но увы. Очень современный дизайн и внешний вид. пассажирам сзади удобно для ног ... хотелось бы шестую передачу, но по нашим дорогам...
Небольшой автомобильчик с интересным дизайном. Собирается авто в Испании, и по качеству сборки есть вопросы: видны неодинаковые зазоры между элементами. Платформа - от Ситроена С3. Кроссовером его назвать сложновато, скорее это компактвэн. Багажник довольно вместительный, учитывая размер машины. Но на заднем ряду тесновато. Интерьер пока еще в немецком стиле, материалы недорогие. Приборка хорошо читается, есть проекционный дисплей. Удобные кресла. Обзорность не самая лучшая из-за массивных стоек. Моторчик 1.2 трехцилиндровый, на низах под нагрузкой издает дизельный звук, периодически отдается вибрациями. Динамика ниже средней, разгон до сотни - больше 10 секунд. Расход в смешанном цикле около 8л. Управляемость также посредственная, при этом подвеска довольно жесткая.