Отзыв об Opel Vectra Седан 1989 года

2 октября 2014

Автор: autosvit

Найдено на autosvit.com.ua

Замечательная машина во всех отношениях. Простая, надежная, всегда перед проблемой предупреждала стуком/воем/стоном. Восхитительная для иномарок дешевизна обслуживания-ремонта, не дороже ВАЗ 2109 и ее клонов. Покупал давно - в 1997 году за 10 тыс вечнозеленых с пробегом 64 тыс.. Тогда "десятка" стоила двенадцать, а поэтому цена была нормальной. Ранее катался на ВАЗ2103 (15 лет), 21099(три года), сейчас на Ауди А6/2,4. Сам проехал около 70 тыс, после чего пересел на А6, а эту Вектру отдал подросшему сыну. Сейчас пробег 170 тыс. Масло кушать не хочет. До сих пор льем только синтетику, замена раз в 15 тыс. км. Проблемы за восемь лет: Сгорело штук шесть глушителей, один раз пружина клапана, заменили радиатор(потек в неремонтном месте), два раза меняли все аммортизаторы, один раз рвался ремень ГРМ (через 500 км!!! после замены - из-за ведомой шестерни), но клапаны целы! подшипник ГУР, обвалилась обивка салона (за ночь!). Очень удобный салон. Хэчбэк позволяет погрузить кресло-кровать, закрыть багажник и ехать двум мужикам под 190 ростом без вопросов. Приличная динамика. В рывке от светофора до сих пор вызываю искренне раздражение заряженных десяток-двенадцатых. Хорошо рвет и от 90-110 на обгоне. Подвеска позволяет без напряга держать скорость 150-160. Расход по трассе при 110-120 - около 6 литров 95. Недостатки - отсутствует кондишен. По нашему климату (+40 пару месяцев подряд, +30 - месяцев эдак до пяти...) тяжко. Аналогично - без фильтра салона. Пыль вычищать утомляет. В сравнении с Ауди А6 выигрывает в шустрости, универсальности салона, экономичности, стоимости запчастей и ремонта. Чуть шумнее и значительно жестче в городе. Несколько раз решали с сыном ее продать и столько же раз передумывали.