Отзыв об Subaru Impreza Седан года

Subaru Impreza 2000 года
Отзыв об Subaru Impreza Седан года
9 июля 2017
Автор: Гость
Найдено на auto.ria.com
4.7
Начну с того, что машину купил не новой, с пробегом 35 тыс. км., в отличном состоянии, не считая небольших царапин, которые полируются без проблем. Выбирал между Mazda 6, Mitsubishi Lancer 10, Volvo 40 II и Subaru Impreza. По ряду причин Mazda 6, Mitsubishi Lancer 10, Volvo 40 II отпали при выборе. Весомым аргументом в пользу Subaru Impreza стал ее полный привод. А теперь все по порядку. Обслуживание. Надежность. За 4 месяца проехал около 9 тыс. км. Двигатель в мороз до -15 заводится легко, с -20 и ниже – с трудом.Это болезнь многих импрез. Лечится поездкой в сервис, где по гарантии просто поменяют прошивку и все станет нормально. По надежности, как и все остальные машины, нуждается в своевременном обслуживании и уходе. Двигатель. Оппозитный. При своем объеме в 1.5 л. рычит как V6, драйва от него ждать не стоит. В городе хватает с лихвой, да и в наших пробках особо и не разгонишься. Больше 195 км/час едет с трудом. Любит средние обороты. Самое оптимальное – это переключаться на 3000-4000 об/мин. Будет ощущаться подхват и масло есть не будет. Если все время крутить до 5000-7000 об/мин, то готовьтесь доливать 1 литр масла на 7-10 тыс. км. Расход 95 бензина сейчас держится на уровне 13 л/100 км. Это с учётом пробок. Много это или мало – решать Вам. Полный привод. Полный привод – отличный. Проходимость для своего класса на высоте. Разницы между ездой зимой и летом практически нет. Можно припарковаться в сугробе, а потом спокойно из него выехать. Есть понижающая передача, которая выручит в сложных ситуациях. Но все это только с механикой. Если вы решили покупать машину с полным приводом на автомате, то Impreza не лучший вариант. Автомат тупой и устаревший. Больше звука, чем разгона. Правда, МКПП тоже не идеальна – иногда заедают первая и задняя передачи. Задняя особо не напрягает, а вот первая вымораживает. Когда стоишь в пробке и не можешь сразу её включить, приходится по два раза выжимать сцепление. Подвеска. Подвеска средней жесткости. Прямую и повороты держит хорошо, колейность тоже, но у всего есть свой предел. Ямы и трещины при езде не замечаются. Для наших дорог самое оно. Единственное «НО» в ней это то, что при морозе она поскрипывает, когда проезжаешь лежачий полицейский. Болезнь многих Imprez. Лечится громкой музыкой. Также слабым местом являются пластиковые втулки стабилизатора. Если они трескаются, то при проезде неровностей раздается звук, похожий на грохот. Ремонт не дорогой. Вопрос в том, почему они пластиковые... Шумоизоляция. Шумоизоляция на 4-. Через арки слышно песок, камни и т.д. Хотя при скорости в 100 км/ч разговаривать можно не напрягая голос. Ездить можно, но дополнительную «шумку» лучше поставить со временем. Удобство посадки. При моем росте в 185 см сидеть удобно. Очень быстро нашёл идеальное сочетание положения руля и водительского кресла. При дальних поездках спина не устает и ноги не затекают. Руль среднего размера и хорошо ложится в руки. Обзорность. Обзорность отличная. Боковые зеркала оснащены электроприводами, а ещё они очень большие - перестраиваться, парковаться и ехать назад можно без труда. Мёртвые зоны практически отсутствуют. Салон. В салоне ничего лишнего. Пластик жёсткий, что вполне нормально для такого класса машин, но можно было бы сделать и получше. Пассажиров на задних сидениях местом не обделили - сидеть очень удобно. Климат-контроль нареканий не вызывает, зимой салон прогревается за считанные минуты. Кнопки на торпеде расположены логично и удобно. Зимой пластик поскрипывает, но это проходит после того, как салон прогрелся Несмотря на то, что есть недочёты, машиной пока что доволен. По мере поступления новой информации о ТО и поломках, данный отзыв будет дополняться. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 14.03.2010 14 марта посетил У - Сервис. Сделали ТО3. Обошлось в 10800 р, включая промывку дроссельной заслонки. Машина стала ехать гораздо лучше.
Последние найденные объявления Subaru Impreza 2000
Серый Субару Импреза, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 284 тыс. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.09.2025
3 500 $
Subaru Impreza, 2005
  • 284 тыс.км
  • Буча
Черный Субару Импреза, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 230 тыс. км за 4800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.09.2025
4 800 $
Subaru Impreza, 2008
  • 230 тыс.км
  • Бровары
Серый Субару Импреза, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 236 тыс. км за 3900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.09.2025
3 900 $
Subaru Impreza, 2006
  • 236 тыс.км
  • Луцк
Серый Субару Импреза, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 55 тыс. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.09.2025
7 500 $
Subaru Impreza, 2008
  • 55 тыс.км
  • Кременчуг
Субару Импреза, объемом двигателя 2 л и пробегом 120 тыс. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.09.2025
5 500 $
Subaru Impreza, 2005
  • 120 тыс.км
  • Черкассы
Синий Субару Импреза, объемом двигателя 2 л и пробегом 94 тыс. км за 8700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.09.2025
8 700 $
Subaru Impreza, 2012
  • 94 тыс.км
  • Киев
Черный Субару Импреза, объемом двигателя 1.99 л и пробегом 209 тыс. км за 5900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.09.2025
5 900 $
Subaru Impreza, 2007
  • 209 тыс.км
  • Хмельницкий
Синий Субару Импреза, объемом двигателя 2 л и пробегом 120 тыс. км за 10950 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.09.2025
10 950 $
Subaru Impreza, 2017
  • 120 тыс.км
  • Ивано-Франковск
Красный Субару Импреза, объемом двигателя 2 л и пробегом 195 тыс. км за 6750 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.09.2025
6 750 $
Subaru Impreza, 2016
  • 195 тыс.км
  • Киев
Серый Субару Импреза, объемом двигателя 2 л и пробегом 174 тыс. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.09.2025
6 500 $
Subaru Impreza, 2010
  • 174 тыс.км
  • Кривой Рог
Все отзывы о Subaru Impreza 2000 (123 отзыва)
4.3
Общий рейтинг на основе оценок
18.03.2009
5.0

Машину покупал не новую но с маленьким пробегом, на автомате. До неё были разные: мерс W 124, сузуки...

Смотреть весь отзыв
13.02.2009
5.0

Доброго времени суток Вам. Сие чудо приобрел в начале октября 2008 года, т.е. на данный момент владе...

Смотреть весь отзыв
09.02.2009
5.0

Добрый день, я хотел рассказать о своей Subaru Impreza 1.5л, комплектация самая простая,зато есть по...

Смотреть весь отзыв
05.09.2017
5.0

Высококачественный и надежный японский автомобиль. Отлично подойдет для любителей быстрой езды. Маши...

Смотреть весь отзыв
05.09.2017
4.0

Добрый день уважаемые читатели! Хочу написать небольшой отзыв о машине Subaru impreza anesis 2009 г....

Смотреть весь отзыв
05.09.2017
5.0

1-е: Это "Subaru". 2-е:Это универсал!Так можно продолжать очень-очень долго, поэтому расскажу всё до...

Смотреть весь отзыв
05.09.2017
4.0

Хочу рассказать о моей первой иномарке.За время эксплуатации поменял стойки стабилизатора- это по по...

Смотреть весь отзыв
09.07.2017
4.7

Очень спорный авто!!!То есть очень много недоброжелателей у этой машинки..чего не скажешь о других м...

Смотреть весь отзыв
09.07.2017
4.3

Купил машину в 2002 году с салона, доволен по настоящий момент(2010год). Мысль замены появилась толь...

Смотреть весь отзыв
09.07.2017
4.3

Очень хотелось машину с полным приводом, но поскольку покупали срочно и были стеснены в средствах, о...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…