Отзыв об УАЗ Патриот Внедорожник / Кроссовер 2008 года

Приобрел свой патриот в 2009 году. С рук объявлений было мало, да и из этих ничего хорошего не было. В салоне тоже с этой моделью была беда, сказали ждать звонка, но так и не дождался. В итоге после 3 месяцев ожидания машина была у нас. Взял по объявлению. Вроде оказалась не плохой. Цвет черный метталик. Смотрится просто потрясно. Брал именну Патрика, потому что часто с семьей ездим за город, в деревню, да и вообще. Больших поломок за это время не было. Правда когда ездил к сыну в Kрасноярск потек радиатор, ну это не сильно страшно, но все равно хлопоты были. Пришлось покупать медный по совету мастера, за то все проблемы сразу решились. Сразу скажу, что за этой машиной ( хотя и за любой другой) нужен уход, уход и еще раз уход. Появилась ржавчина на раме. Сгонял на эстакаду, подрапал металлической щеткой и закрасил краской из баллончика. За два 5 лет проездил более 200 тыс. Полный привод использовал не часто, даже по бездорожью. Правда после длительно поездки по гравии образовались мелкие сколы, знакомый посоветовал пролечить карандашом. Без проблем, главное сильно с этим не затягивать и все будет в порядке Первую сотню ездил на стандартной резине, потом сменил на зимнюю, так как по льду уже ездить было не реально. Двигатель шикарный, не знаю как другим, по мне все очень оптимистично. Лошадей нормально 116, мне хватает. На свободной трассе разгонялся до 150 по спидометру. Работает без косяков, даже удивился, что за это время особо хлопот не было. Ездили в большие морозы, даже было около -30, и на улице иногда приходилось оставлять. Без проблем. Заводилась тоже быстро. И греется тоже оперативно. Kондиционер справляется, как с большим минусом за окном, так и с плюсом, что не менее важно, потому что ездим с детьми на большие расстояния. На месте обычно прогреваю не долго, лучше в щадящем режиму уже на ходу. За время использвания по-моему движок стал шуметь сильнее, но это не удивительно. Посоветовали сделать шумку. Сделал. Kак буд-то в легковушку сел. Kоробка включается довольно мягко.K слову , запчасти на Патрик не сильно дорогие. Что брал, цены приятно удивляли. Например шланг на отмыватель обошелся, примерно, в 50 рублей, ЦЗ около 3 тысяч. Так же радую цены на ТО.Kого интересует расход замечу, что он огромный, особенно по сравнению с Пассатом 1.8, который у меня до это был. В общем, машина служит исправно, не капли не жалею, что приобрел именно это модель.