Отзыв об ВАЗ / Lada 1111 Ока Хэтчбек года

Первый отзыв второго авто. Обо всем по порядку:Ока 2004год , ветиранская , стояла долго поэтому и досталась мне в довольно таки не плохом состоянии.Без коррозии и хорошим ЛКП.Владею с лета 2014Пробег 65000 на тот момент.Досталась бесплатно и продавать её не собираюсь.Относился к автомобилю аккуратно , не из тех людей которые относятся к автомобилю плохо тем более что досталсь бесплатно.Проблемы с начала и до сих пор:- Вытекало масло с двигателя +замена датчика масла (150р + работа 100р)=250р-Не работали лампочки заднего хода +Пробема в электрике ( 300р работа + лампочки 30р)=330р-При полном баке вытекал бензин+Снятие бака, замена всех патрубков и хамутов (650р комплект патрубков + 150р хамуты)=800р-Вытекал Тосол с нижней части радиатора+Замена всех патрубков и хамутов (700р комплект патрубков + 200р хамуты)=900р -В жаркую погоду машина захлебывалась и глохла+Замена бензонасоса , ставил родной круглый (550р)=550р-Симптомы повторились +Запаял мастер некий клапан в нем (150р)=150р-Проездила не долго , снова тоже самое +Купил новый насос Пекар , работает пол года хорошо (700р)=700р-Большой расход бензина , явно превышающий норму+Диагностика карбюратора (настройка) (600р)=600р-Замена масла , свечей , фильтра воздушного , масляного и свечных проводов , тосол , колодок= 2200р-Не держал ручник , старые троссы были мертвы , регулировка не помогала+ Замена тросов ручника (650р)=650р-Оторвались резинки глушителя , на чем весит , появился стук+Замена всех резинок (90р)=90р-Снова большой расход топлива +Диагностика карбюратра (600р)=600р-Ехал в центре города и вижу валит черный дым из под капота , машина встряла прям по среди дороги пришлось толкать её что бы не сожрали остальные водители в плотном потоке.В итоге какие то провода перетерлись. Пропало зажигание.+Замкнула электрика (500р работа)=500р-Лопнула подушка двигателя, скорее моя вина потому что провалился в большую яму. Сразу сделал регулировку клапанов.+Замена подушки двигателя (опора) и регулировка клапанов (2500р)=2500р-Забыл добавить к пункту на 1 выше с электрикой , так как меня изрядно достали расходы на эту машину , открыл капот и вижу что оплавилась катушка к которой подключались свечных провода, думаю менять нужно было в любом случае а мастера бы еще сверху взяли за нее. Заменил сам в надежде завести , но так и не завелась. +Замена катушки (500р)=500p-Снова расход топлива , так как фикс был временный с диагностикой то решил сразу замерить карбюратор на новый. Менял 5 месяцев назад , расход реально пришел в норму. Помогло. Ставил родной.+Замена карбюратора (2900р+ прокладка 100р)=3000р-Вновь зажигание , некоторые лампочки не горели , прочел в интернете что реле замка зажигания , действительно оно только через некоторое время снова та же Истрия , в итоге заменил замок зажигания и снова реле. Ставил косу замка зажигания от 2108 подошло.+Замена замка задигания + реле х2 (550р + реле 15р 2штуки)=580р-Стал замечать что багажник пои нажатии на кнопку в закрытом положении открывается, итого замена замка(личинки) но в комплекте были и дверные пришлось менять и в дверях.+Замена всех личинок (250р)=250р-Снова вытекает масло и тосол , казалось бы ну откуда еще ??!Многие мастера смотрели не могли понять так Было все за двигателем.+Замена железной трубки охлаждения которая идет в двигатель сзади и замена датчика масла (взяли 1200р)=1200р-Опять не заводится , думал зажигание но оно в норме так как лампочки горели. Прописали замена стартера стоит до 3000р но сделал бюджетный ремонт замены втягивающего чего то там в стартере.+Замена втягивающих (200р)-Снова датчик масла и замена фильма масляного.+Заменил сам датчик масла и фильтр масляный (150р датчик 100р фильр)=250р-Сломались омыватели окон , пластмасска держателя железки капота и замена резинок дворника , их похоже с завода никто не менял.+Замена всего этого (омыватели 3шт 65р , держатель 25р и щетки 350р)=440р-Машигу тянет в право , так было до меня еще и протектор правой шины заметно подстерт , дошли руки наконец сделать развал. Но он помог лишь немного , руль по прежнему стоит чуть в лево когда еду прямо, точнее приходится держать в таком положении. Сказали нужно менять рулевую рейку и резинки в подвеске , насчитали 6000р , развод когечно, если до этого хоть как то терпел в надежде что один раз все сделаю и буду ездить нормально то теперь забил. Машина на столько достала что сделал только развал.+Сделал развал(800р)=800рДа уж, принимал эту машину с улыбкой и ухмылкой. Все же лучше чем пешком еще и бесплатно. Не смотря на то, что машина не ржавая совсем с мыслью вложить в нее чего требует и ездить без забот оказалась очень обманчива.Внешний вид обманчив , это как красивая девушка только в душе проститутка) такое сравнение. И те кто думают что на Оку все очень дешего , ошибаются сильно ) за этот гемор браться хотят не все и не везде делают.В итоге машина ухмыльнулась надо мной. Расписал детально все расходы , хочу поделится историей своего авто с вами так как держать в себе эту боль не хочу ))) что называется одной рукой держу руль другой вытираю слезы. В Семье всегда были иномарки поэтому контраст был невероятным.Многие ошибочно думают что ока это простая машина и для многих она была первой , но выбирая Оку вы выбираете хард уровень сложности. Ошибочно думать что на ней легко , да её не жалко для обучения ввиду её цены но подумайте о безопастности. Намчет бытующего мнения что проезжающая фура сносит Оку как то не замечал.. Да боковой ветер шатает машину но не сильно даже если стоять на обочине.Дополню отзыв другими минусами Оки :-Летом печка дует горячим воздухом.-Сиденья из какого то материала что в пекло просто потеешь очень сильно -Зимой становится очень жарко ,печка хорошая но отнесу это к минусам так как моментально становится жарко и приходится с переодичностю 10-13 мин открывать и закрывать окно.-Очень не удобная посадка , на дальние расстояния это адские ощущения , спина болит очень сильно от такой посадки.-Ватное сцепление , очень не привычное , мягкое.-Мало места сзади , даже не рослые пассажиры бьются головой об потолок.-Зеркала не поддаются регулировке , что заводские (как на 7)Что другие крайне не удобные , зимой сразу наледь вообще ничего не видет.-Зимой при снежке машина буксует , не заносит , сносит У меня Кама евро всесезоннка , не спорю может с зимней резиной машина будет лучше.-Багажник мал но от такой машины не ждешь большого багажника , всё же размеры и габариты авто.-Из-за колеи машины на качках постоянно прыгашь.-Нет 5 передачи , да есть в новых окушках но в 11113 её нет , на дальняк очень тяжко Двигатель ревет , расход увеличивается , машина не едет (120максимум её)Никогда не верил что её можно разогнать 140 как пишут некоторые , я с горки её разгонял 140 никак. Это миф.-Большие двери , начинают провисать. У меня моя на днях уже стала закрываться не так а со стуком ... Очередной ремонт.-Не везде берутся её ремонтировать.-Детали на нее некоторые не найти так как машину давно сняли и скоро станет раритетом как москвич и подобные-Иногда стремно ездить молодому парню на ней , вызывает смех.Тут дело каждого но я старался не обращать на это.-Подсоединил диоды 12v на бампер, при холотом ходе моргали не хватало мощности.-Плохо подсвечена в ночное время приборная панель.-С утра при прогреве с глушителя выходит черная сажа. -Мало мощности , 2 цилиндра 33л.с. Курам на смех- Опасная машина , сменяется при аварии сразу , на скорости 60км вы труп.-Стоит поднять машину сзади на два домкрата как машина сразу падает , или поднять для замены колеса её сводит ввиду её веса.Плюсы:+налог самый низкий +гайцы эту машину не тормозят , в сравнении с 7,14,9 приорой и тд.+не смотря на габариты , спереди места достаточно.+маневренная в городе.+пожалуй не плохой свет фарЭто был МОЙ ЛИЧНЫЙ ОПЫТ с этой машиной, не хочу грязи в комментахЖелаю всем удачных дорог и хороших машин!