Отзыв об ВАЗ / Lada 1118 Калина Седан 2010 года
Отзыв об ВАЗ / Lada 1118 Калина Седан 2010 года
1 ноября 2013
Найдено на
avtomarket.ru
С прошлого отчета прошел год с небольшим. Что случилось с автомобилем за это время? Самая первая неприятность весной загорелся CE. Купил OBD-II адаптер, поставил программу на ноутбук и сам провел диагностику - ошибка датчика фаз. На предыдущей машине (ВАЗ-2115) у меня тоже вылетал датчик ваз, там решилось все просто, покупка датчика за 150 руб и самостоятельная замена за 10 минут. Полез в интернет найти где он находится и испытал лекгий шок... Чтобы добраться до датчика фаз, надо снять впускной коллектор, чтобы снять впускной коллектор надо открутить заднюю опору и уронить двигатель! короче самостоятельный ремонт не прокатит, надо ехать в сервис. Ехать в сервис все не было времени, а с неработающим датчиком фаз двигатель работает нормально, только чуть дольше надо крутить стартером при запуске. Прошло пару недель и СЕ погасло, датчик фаз чудесным образом отремонтировался. И все лето больше СЕ не загоралось. Наступила осень, стало сыро и СЕ опять загорелась. Ошибка таже самая. Каким-то образом на влажность реагирует? Пока езжу так. Прошлую зиму ездил с температурой двигателя 82 градуса. Для города печки хватало. На трассе в -20 было прохладно. Но деградация термостата продолжалась и к осени двигатель уже грелся только до 70 гр. Зимой это уже был бы не айс, и термостат был поменян. Интересный факт: двигатель приоровский, а термостат стоит калиновский. Они разные, ладно, что изучил конструкцию перед покупкой, а то бы купил не тот. Выбора в магазине не было, купил термостат Трэк (крышка, 310 руб). Процесс замены так же изучил в интернете (что бы без него мы вообще делали )). Демонтируем воздушный фильтр, снимаем резиновый патрубок с дроссельного узла и опускаем его в канистру. Пальцем затыкаем дырку в дроссельном узле и дуем в расширительный бачок )) Таким образом по трубке почти весь антифриз выгоняется в канистру! После когда снял термостат вылилось не более стакана. Так можно поменять термостат почти без потери антифриза. Но так как я купил 4 литра нового, а через 3 года его все равно положено менять, то залил новый. Нельзя не отметить качество отечественных комплектующих. Когда ставил новый термостат заметил, что одно ухо смещено примерно на 1мм, из-за этого болт никак не наживлялся. Помог напильник. С новым термостатом температура стала держаться 90 гр, печка стала дуть заметно жарче. Машина уже прошла 58000 км, а в подвеске абсолютно ничего не менялось. Понятно, что состояние ее уже оставляло желать лучшего. Когда ездишь на машине постоянно этого не замечаешь, а вот когда садишься с другой машины с исправной подвеской, замечаешь, как же она гремит. Хочу подкопить денег и полностью заменить ее на грантовскую. Ранее писал, что на подсветку одометра поставил светодиод, который стал светить стремным синим цветом. Так самое удивительное, что этот светодиод сдох! Снова разбирал панель и на этот раз поставил лампочку. Стало симпатичней. Лампочки в фарах по моему стали перегорать реже, но стали проявляться плохие контакты в других местах: периодически гаснет одна из лампочек подсветки номерного знака и на торпедо лампочка подсветки крутилки температуры. Так же сгорела одна лампочка в стопсигнале. Не поленился купил трубчатый ключ на 10, и замена лампы заняла 10 минут. А с рожковыми ключами чувствую бы помаялся.Отказали оба задних стеклоподъемника. Наверняка окислились контакты, т.к. я ими практически не пользовался, по жизни были заблокированы. Делать не тороплюсь, т.к. и летом их не открывал, а зимой тем более не буду.Когда менял термостат вытащил щуп МКПП, удивился масло в коробке потемнело. Обычно цвет у него светложелтый, а тут стало коричневое как свежее моторное масло. Поехал на станцию экспресс замены масла и поменял масло в коробке и за одно в двигателе. Туда и туда залили синтетику Мобил 1. Надеялся, что коробка будет работать потише, фиг там! Воет так же. Разве что рычаг стал ходить полегче. Вся процедура обошлась в 4100 руб.Вот вроде бы и все неприятности за этот год. А из приятностей: самое главное что Калина целый год работала как часы, ни разу не подвела, все ремонты были плановые, делались под настроение. Автомобиль нравится приличным комфортом, хорошей динамикой. Больше всего напрягает высокий уровень шума, основным его источником является коробка. Да еще, этим летом активно пользовался кондером. Раньше он сильно садил динамику, сейчас толи приработался, толи давление фреона упало, но машина с ним тупить стала значительно меньше. Уже фактически не напрягает. А морозит при этом нормально. Замерял расход на трассе: без кондера 6.2, с кондером 6.7-6.8 и машина не тупит совсем. Возможно климат при достаточном охлаждении салона кондер отключает. Если вспомню что еще, напишу в комментах.
Последние найденные объявления ВАЗ / Lada 1118 Калина 2010
Все отзывы о ВАЗ / Lada 1118 Калина 2010
(41 отзыв)
Отзывы о ВАЗ / Lada 1118 Калина других годов
Отзывы о моделях ВАЗ / Lada
1111 Ока
292
11113
89
1117 Калина
219
1118
245
1118 Калина
1 433
1119 Калина
63
1922
2
2101
391
21013
37
2102
65
2103
135
2104
502
2105
556
2106
897
2107
1 580
2108
626
2109
1 076
21093
176
21099
969
2110
1 428
2111
707
2112
1 237
21124
8
2113 Samara
350
2114 Samara
1 316
2115 Samara
1 353
2119
1
2120 Надежда
39
2121 Нива
724
21214 / 4x4
214
2123 Niva
71
2129
4
2131 Нива
238
2170 Priora
391
2171 Priora
41
21713
5
2172 Priora
74
2190 Granta
859
2192
1
2194
10
2329
4
Granta
506
Largus
179
Vesta
162
Жигули
1
Калина Кросс
16
Надежда
6
Нива
64
Приора
553
Самара
4
Как мы тестировали…
Купить автомобиль ВАЗ / Lada
1111 Ока
94
11113
8
1117 Калина
203
1118
239
1118 Калина
393
1119 Калина
288
1600
5
1922
19
2101
5 795
2102
664
2103
1 523
2104
2 044
2105
2 885
21059
3
2106
7 792
2107
5 638
2108
3 703
2109
6 311
21099
5 796
2110
4 472
21106
12
21108
5
2111
2 074
2112
1 480
2113 Samara
462
2114 Samara
1 046
2115 Samara
2 290
2121 Нива
2 270
21213 Niva
197
21214 / 4x4
380
2123 Niva
39
2131 Нива
19
2170 Priora
763
2171 Priora
130
2172 Priora
168
2190 Granta
103
2194
1
2329
1
2347
1
2723
1
Granta
35
Largus
26
Vesta
29
X-RAY
3
ВИС
3
Другая
382