Оголошення про продаж Акура ТЛХ в Україні

Всього оголошень
Білий Акура ТЛХ, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 95 тис. км за 17400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.09.2021
17 400 $
466 146 грн
Бензин 2.4 л.
Ручна / Механіка
95 тис. км
Мелітополь
Перевірено за номером по базі МВС
AP5230IH
Acura TLX, рестайл в очень красивом цвете белый перламутр, с 4-мя режимами езды от эконом до спорт +. Средний расход по городу 10-12 литров....
Коричневий Акура ТЛХ, об'ємом двигуна 3.5 л та пробігом 80 тис. км за 16500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.09.2021
16 500 $
442 035 грн
Бензин 3.5 л.
Автомат
80 тис. км
Хмельницький
Перевірено за номером по базі МВС
KA4839CT
Продаем авто из причин семейных обстоятельств! Мы покупали авто 4 месяца назад, для себя И на несколько лет. Все идеально сделано для себя. ...
Сірий Акура ТЛХ, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 22 тис. км за 22500 $, фото 1 на Automoto.ua
24.09.2021
22 500 $
602 775 грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
22 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
АН7363КО
Ни одной крешеной детали!!! НЕ топлен! (смотрите вин). Куплен с минимальными повреждениями переднего бампера. Вин для проверки: 19UUB1F37...
Сірий Акура ТЛХ, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 23 тис. км за 22500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
24.09.2021
22 500 $
602 775 грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
23 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AH7363KO
Ни одной крешеной детали!!! НЕ топлен! (смотрите вин). Куплен с минимальными повреждениями переднего бампера. Вин для проверки: 19UUB1F37JA0...
Сірий Акура ТЛХ, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 80 тис. км за 16800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.08.2021
16 800 $
450 072 грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
80 тис. км
Коломия
Перевірено за номером по базі МВС
AT7427CT
Машина в идеальном состоянии, безопасность вся целая, заменены все расходники!
Білий Акура ТЛХ, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 35 тис. км за 25000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.09.2021
25 000 $
669 750 грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
35 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC3851KT
2018 ACURA TLX Technology package. Apple Car Play. Люк. Два монітори. Світлодіондна оптика Jewel Eye. full led. Салон шкіряний, пісочного ко...
Синій Акура ТЛХ, об'ємом двигуна 3.5 л та пробігом 75 тис. км за 28500 $, фото 1 на Automoto.ua
05.09.2021
28 500 $
763 515 грн
Бензин 3.5 л.
Автомат
75 тис. км
Хмельницький
Особистий автомобіль! На Україні 1 рік, без всяких проблем і дефектів! Постійний повний привід, росхід палива по місту 13 л. по трасі 7,5 л....
Чорний Акура ТЛХ, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 2 тис. км за 23800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
31.08.2021
23 800 $
637 602 грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
2 тис. км
Чернігів
Перевірено за номером по базі МВС
CB2389CX
Представляємо до вашої уваги новий преміальний автомобіль Acura TLX Technology. Авто доставлено з Америки з мінімальними пошкодженнями. Екск...
Сірий Акура ТЛХ, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 89 тис. км за 14930 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
10.09.2021
14 930 $
399 974 грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
89 тис. км
Трускавець
Перевірено за номером по базі МВС
BC0770KB
........
Білий Акура ТЛХ, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 93 тис. км за 17300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.09.2021
17 300 $
463 467 грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
93 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AI9878MT
авто в отличном состоянии вложений не требует
Оливковий Акура ТЛХ, об'ємом двигуна 3.5 л та пробігом 35 тис. км за 27900 $, фото 1 на Automoto.ua
07.08.2021
27 900 $
747 441 грн
Бензин 3.5 л.
Автомат
35 тис. км
Львів
Надаємо кредит, обмін, тест драйв
Сірий Акура ТЛХ, об'ємом двигуна 3.5 л та пробігом 9 тис. км за 19999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.07.2021
19 999 $
535 773 грн
Бензин 3.5 л.
Автомат
9 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Перевірено за номером по базі МВС
AE2493MH
Відмінний стан, реальний пробіг, пробіг
Марки авто по країнам
Як ми тестували…

Акура TLX - невеликий люксовий седан. Нова Acura TLX 2021 року відкриває друге покоління і з чистого аркуша пише історію моделі.  Ця Акура була створена з нуля на новій платформі, щоб поліпшити всі аспекти TLX. Зовні седан став довшим і ширши...

Читати як ми тестували Акура ТЛХ
Технічні характеристики
5/5
5.9с
5/5
5/5
5/5
8.7л
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
4/5
Безпека
5/5
5/5
5/5
Усі відгуки
4.9/5
(29 відгуків)
Гость
5/5

В общем так, Акуру хотел давно, нравились мне эти машины. Читал мнгого о них. Акура считается самой надежной машиной в США. Ждал когда появится официально в России. Хотел седан, Акуру TLX, джип одному не нужен, живу в Москве, по буеракам езжу редко. Купил спонтанно, мне позвонил знакомый из Акура Русь и сказал , что пришли машины с 3.5 литра движками. Я сразу забронировал белую , кофейным салоном. И вот здесь начался наш сервис. Нет ребята менеджеры работают хорошо, но машина удивила. Хонда выпустила на рынок модель вообще без ничего. Не было даже брызговиков и защиты картера. И это премиум. Купить на месте удалось только резиновые коврики. Все. Пришлось заказать из Америки, самому, брызговики, молдинги, спойлера, приспособления для багажа, короче еще на 1000$. Более того , никто не мог установить сигналку, машина настолько новая и продвинутая, что никто не брался. В конце концов , в представительстве Пандоры согласились, забрали машину на два дня, и вроде разобрались, установили. Зачем устанавливал. Не было автозапуска, зеркала не складывались автоматически при постановке на охрану. Теперь о самой машине. Для семьи она не годится. По моему маленькая. Грубо говоря это нафаршированный Аккорд, с полным приводом. Я успел взять машину за 2370000. В это время Лехус GS в такой комплектации стоил 2850000, при каско 300000. Мне каско максимальный, премиум, обошелся в 150000. Да, в это время Инфинити М , в средней комплектации уже стоил 2500000. У меня всегда были турбированные машины, брал всегда максимально мощные( от 250 лошадей и выше), это первый движок атмосферник. Потому пришлось привыкать, атмосферник задумывается перед стартом. Но пуляет неплохо. Управление настроено, как в Ауди 6, кто понимает, лекгий руль, рулится бесподобно. Море систем помощников, половину отключил, за ненадобностью. Алгоритм работы отключения половины двигателя при остановке непонятен, работет как ему вздумается. На БМВ включил кнопкой отключение котлов, все работает всегда, пока не выключишь, а здесь нет, машина сама решает. Друзья предлагали взять немцев, могли посодействовать, со корпоративной скидкой в 15%( они работают в крупнейшем автосалоне столицы). БМВ 528, лакшери выходил бы в 2600000. Ну соответственно и Ауди 6 и Мерс Е с мощными движками примерно так же. Но сейчас кризис, деньги я не рисую, а немцы это капец и в обслуживании и каско, как на самолет. Понты давно прошли, я парень взрослый, вот потому и выбрал нового японца, американского происхождения. Кроме того гарантия на немцев 2 года, а на Акуру 3. Если кто думает приобрести Акуру TLX , берите смело. Машина надежна, неприхотлива, море новых технологий. Да, коробка 9 ступка, прикольная на кнопках, передачи щелкает незаметно, фары диодные, свет бесподобный. Салон очень качественный, два дисплея, шумка очень хорошая. Ну и японец всегда в цене, это если кто продавать надумает. До этого были машины Ауди 6 , 245 лошадок дизель, БМВ 528. Все с полным приводом. Так что сравнивать есть с чем. Вроде все описал. Ни гвоздя, ни жезла. Удачи.

kunitsyn_vitya ...
4.5/5

Добрый день!Свой первый отзыв на этом форуме я хотел бы посвятить своему последнему приобретению – Acura TLX. На автомобиль я перешел с Volvo S 60 2011 года, которая автоматически досталась супруге – машина была без нареканий, удобная, надежная, так что продавать не хотелось. Acura – это «дочка» Honda как Infiniti у Nissan или Lexus у Toyota. Рассмотрев все альтернативы, я решил попробовать.Но к TLX пришел не сразу. Сначала, как и любой уважающий себя владелец «европейца», рассматривал немецкий автопром, но потом склонился в сторону японцев. Деньги были, но немцы – это дорогой сервис, очень дорогая страховка, и многие другие риски. На Acura я переключился уже после Lexus и Infiniti. Эти марки я уважаю, но душа не легла. А у Infiniti Q70 еще и расстроила динамика и интерьер. Запрос был простой - бизнес-седан с передним приводом. Кстати, Acura предлагает и полноприводную версию TLX (это что-то вроде 4Matic и x-drive у немцев). Но такой вариант стоит дороже, поэтому его и не рассматривал. Автомобиль провоцирует выжать из него максимум. Мощности здесь предостаточно. Плюс к этому здесь есть подруливающая подвеска. Визуально увидеть, как колеса выворачиваются, практически невозможно. Но это чувствуется, когда разворачиваешься или входишь в поворот. Машина сама себя доворачивает – никогда не испытывал подобных эмоций за рулем. Насколько я знаю, эта система работает и при резком торможении, колеса должны выворачиваться внутрь и помогать сократить тормозной путь. Но на деле это еще не пробовал, благо резко оттормаживаться не приходилось. Почему еще купил TLX – впечатлила комплектация, особенно два огромных дисплея в салоне и мультимедийная система с отличным звуком. Не могу сказать, что решение о покупке именно этого автомобиля далось легко. Но все вышеописанные плюсы заставили поначалу всерьез задуматься, а после еще одного тест-драйва решил, что нужно попробовать. Удачи всем на дорогах!

Читати всі відгуки